قبل اسبوع كنت في ورشه بالأحساء كبيره جداً يمكن جوالي100سياره بالورشه وكنت اناظر للسيارات اللي على الرافعات الحقيقه ان العدد متقارب 50%ياباني و50%امريكي لاولفت نضري شاص جديد مفكوكه الكارونه الأماميه بالكامل مافيه احد افضل من احد بالأعطال ابداً ....
من ناحية الموضوع مافيه مقارنه بين الأمريكي والياباني بالراحه الأمريكي من سنة الستينات والسبعينات وسياراته مريحه فمابالك باليوم كانت الشفرات والكدالك والبيوك الشركات الأمريكيه الحقيقه انها مبدعه بتطوير سياراتها وانظمة التعليق فيها ,اما اليابانيه من اللي يذكرلي في تلك السنوات سيارات يبانيه مريحه ,,وإلى الأن واحد من الزملاء معه gxr2006 يخلي المطب ثلاث مطاب وينهو والراحه ..
مشكور على الموضوع.....
يا شباب الأمريكي ما فيه أريح منه ، طبعاُ في فئته مب يطلع لي واحد الحين ويقول لي : والله الألماني أريح ،، عموماُ كلام الأخ البشري ولا أحلى منه ،،، جابها من الآخر ، ترون الياباني ياشباب كان زمان مثل الكوري ما يقارن بالأمريكي ، والأمريكي سباق .
كان يعاب على الأمريكي التفكيك والقربعة والهرقلة ، ولكن من تالي كل هالمشاكل اندثرت واختفت وولى زمانها .
ومحاكيكم غير متحيز ، بل كلامي من واقع تجربة أباُ عن جد ، فمع والدي عرفت جميع الفئات والشركات منذ الستينات ، ألماني - أمريكي - ياباني ، نقل ثقيل وخفيف ، والوالد أساس ثروته كان سواق فورت ( كما كان يسمى حينها ) ومن ثم خمسة طن ، وترقى وترقى في حياته العملية حتى أصبح يملك أكبر أسطول سيارات من جميع الفئات .
والمقطع الأخير لم أذكره إلا للإقناع يا شباب . ولا أزيد على كلام أبو ماجد (( ما قل ودل ))
