فضائح وكالات السيارات العربية
Nأكبر فضيحة حتى الآن للكابريس واللومينا الاستراليتان
هذا الموضوع مكتوب باشراف من المختصين في السيارات واصحاب الورشات واصحاب الخبرة
وبعض المثله من الناس ويلي جمعتها من المنتديات ومن الناس واصحابي وكل واحد عنده مشكلة
--------------------------------------------------------------------------------
كثر سؤال الاخوة عن ( الكابرس ) الجديدة بجميع انواعها والذي تعتبر مشابه للومينا , ورغم اني لا احب التكلم بالسيارات الامريكية ولكن اظن ان هذا الموضوع لم يُوفى حقه بعد :
تتميز ( الكابرس الحقيقية ) عن باقي السيارات الامريكية الاخرى بعمليتها وقوة تحملها في جميع الاوقات والظروف وخاصة الحارة ........ ولذلك اعتبرت بالخليج سيارات العائلة الاولى فالكل يستطيع ان يركبها ميسوري الحال او اصحاب الدخل المحدود او المتوسطين ......... فهي وسيعة ومريحة وثابته في السفر وتتميز بقوة البدي والمحرك ورخص قطع الغيار واهم من هذا انها عملية ( قليلة الصيانة )
فهي من السيارات القلائل التي نستطيع ان نقول عنها سيارة متكاملة من جميع النواحي وخاصة انها ظهرت في وقت لم تكن لها بديل يذكر .............. وبسبب هذه الامور انتشرت الكابرس انتشارا منقطع النظير يستحيل ان تراه في سيارة اخرى سواء الان او مستقبلا فمبيعات الكابرس وصلت الى ارقام خيالية لا يستطيع احد حصرها وخاصة في السعودية فهناك الجديد والخليجي والمستورد ( استعمال امريكي ) وكان الى وقت قريب اي قبل ثلاث الى اربع سنوات محتفظ بسعره رغم قدمه .......... فالسيارة هذه بالذات كانت مرتبطة تاريخيا مع الشعب الخليجي بشكل عام والسعودي والكويتي بشكل خاص ......
وهذه التي نتكلم عنها هي الكابرس الحقيقية !!!! ............ حيث كانت بداية شهرتها من عام 78 الى اخر موديل لها في السعودية 96 ...... فقط .... وخاصة موديل 79 الذي يسمى ( بالتسعاوي ) وقد اتى بعضه بمحركات بق بلوك مثل 454 او موديل 84 او موديل 90 وكل هذه شكل واحد تقريبا مع تغيرات بسيطة بالاضواء والفخامة ..... الى ان بدأ موديل ( الصابونة ) من عام 91 ولكنه بنفس المحركات القديمة والذي اشتهر منه موديل 93 لأنه يأتي بالشكل الجديد ولكن بالمحركات القديمة الكلاسيكية والتي تعتمد على الدلكوا في توزيع الشرارة اما موديل 94 والذي احدث ضجه بسبب تغيير المحركات فقد كان يعاني من عيوب تصنيعية والذي يعتمد على الكمبيوتر في تقسيم الشرارة .......
عموما هذه نبذة بسيطة عن سيارة ( الشعب ) الكابرس والتي كان سبب توقف انتاجها الرئيسي لضعف مبيعاتها العالمية ( والامريكية ) والذي اضطر الشركة لتوقف انتاجها في عام 95 بإستثناء الخليج على امل ان تكون هذه السيارة للخليج فقط ولكن لم تكن المبيعات مثل التوقعات والتي خيبت الامال مما اضطر شركة جنرال موترز ايقاف انتاجها نهائيا !!!!! ........ على امل ان تكون السيارة البديلة للكابرس هي البيوك رود ماستر ...
ماالذي حصل بعد ذلك ؟؟ ......... بعد توقف الكابرس وفشل البيوك ظهر نجم الفورد وخاصة ( الكراون فكتوريا . والكراند ماركيز ) والذي استغلته شركة فورد ......... فسيارتها شبيها الى حد كبير من الكابرس ...... فهي وسيعة ومريحه وثابته ولكن تنقصها امور اهمها ( صيانتها وقطع غيارها . الحرارة . سعرها بعد البيع ) ولذلك لم تصل الفورد الى مرتبة الكابرس ومازال الناس بحاجه لمثل هذه السيارة .
استغلت شركة جنرال موترز شعبية هذه السيارة وخرجت بفكرة ( خبيثه جدا ) تلعب على عقول العالم العربي كالعادة وعلى عقول البسطاء من الناس ......... فبعد ان اشترت هذه الشركة شركة هولدن الاسترالية والذي قد تكبدت خسائر بالملايين بسبب ضعف مبيعاتها قررت الشركة تحويل سياراتين من سيارات المصنع الى الخليج .......... وتسمية الاولى باللومينا والاخرى بالكابرس
وهنا بدأت اللعبة فهذه السيارة ( المزيفة ) والتي ليس لها علاقة لا من قريب ولا من بعيد بالكابرس المعروف والتي توقف انتاجها كما ذكرنا بل حتى ان اسمها الحقيقي ليست بكابرس ولكن تم تسميته بكابرس للخليج فقط للأستفادة القصوى من سمعته ........ واستغلت الشركة عاطفة الناس لهذا الاسم وبدأت بنتاج السيارة على انها متطورة منها وكذلك الحال بالنسبة لشقيقتها (اللومينا المزيفة ) مع العلم ان هذه السيارة صنعتها شركة هولدن لاستراليا ولو تلاحظ عزيزي القارئ ان مقبض (الهاند بريك ) تجده بجانب الراكب والمفروض مكانه الاصلي بالقرب من السائق ولو فتشت جميع سيارات العالم لن تجد مثل هذا التخلف ولكن لأن السيارة اصلا تم انتاجها لاستراليا فقط والتي يكون المقود فيها بجهة اليسار وعند بداية انتاجها للخليج تم حساب تكلفة نقل الهاند بريك لجهة السائق فوجدوا انها عملية مكلفة جدا وخاصة في تصنيع الديكور فتقرر ترقيع العملية وخاصة ان هذه السيارة ( لأهل الخليج فقط وهم بالتأكيد ناس طيبين !!!! )
فهذه السيارتان انتاج شركة هولدن الاسترالية من الالف الى الياء وهذه الشركة لم تتكبد الخسائر والديون التي عليها الا لسوء صناعتها وسوء جودتها سواء بالتوازن او القوة او حتى الديكور الداخلي
وفعلا بدأ الانتاج ولكي تتخيل اخي الكريم مدى ( غباوتنا ) وصلت مبيعات الشركة ( والله اعلم بالارقام لأني اظن انها كذب كعادتهم ) من هذه السياراتين شوف الموقع
** انا نقلت الموضوع و الرابط ما يدخله الا الاعضاء اعذرني **
والسؤال الذي يطرح نفسه والذي يجب طرحه على الكل .........
ماذا لو لم تكن اسم هذه السيارة كابرس او لومينا ؟؟؟؟؟؟؟ فكيف ستكون مبيعاتها
وما هي مبيعاتها اذا نزلت بإسمها الاصلي وليس المزيف ؟؟؟؟؟
بل قل لو نزلتها شركة هولدن من قبل ان تشتريها جنرال موترز على انها وكالة جديدة ؟؟؟؟
بإعتقادي انها لن تصل مبيعاتها الى 10% من الرقم الموجود ولكنها ( اللعبة الامريكية )
Nأكبر فضيحة حتى الآن للكابريس واللومينا الاستراليتان
هذا الموضوع مكتوب باشراف من المختصين في السيارات واصحاب الورشات واصحاب الخبرة
وبعض المثله من الناس ويلي جمعتها من المنتديات ومن الناس واصحابي وكل واحد عنده مشكلة
--------------------------------------------------------------------------------
كثر سؤال الاخوة عن ( الكابرس ) الجديدة بجميع انواعها والذي تعتبر مشابه للومينا , ورغم اني لا احب التكلم بالسيارات الامريكية ولكن اظن ان هذا الموضوع لم يُوفى حقه بعد :
تتميز ( الكابرس الحقيقية ) عن باقي السيارات الامريكية الاخرى بعمليتها وقوة تحملها في جميع الاوقات والظروف وخاصة الحارة ........ ولذلك اعتبرت بالخليج سيارات العائلة الاولى فالكل يستطيع ان يركبها ميسوري الحال او اصحاب الدخل المحدود او المتوسطين ......... فهي وسيعة ومريحة وثابته في السفر وتتميز بقوة البدي والمحرك ورخص قطع الغيار واهم من هذا انها عملية ( قليلة الصيانة )
فهي من السيارات القلائل التي نستطيع ان نقول عنها سيارة متكاملة من جميع النواحي وخاصة انها ظهرت في وقت لم تكن لها بديل يذكر .............. وبسبب هذه الامور انتشرت الكابرس انتشارا منقطع النظير يستحيل ان تراه في سيارة اخرى سواء الان او مستقبلا فمبيعات الكابرس وصلت الى ارقام خيالية لا يستطيع احد حصرها وخاصة في السعودية فهناك الجديد والخليجي والمستورد ( استعمال امريكي ) وكان الى وقت قريب اي قبل ثلاث الى اربع سنوات محتفظ بسعره رغم قدمه .......... فالسيارة هذه بالذات كانت مرتبطة تاريخيا مع الشعب الخليجي بشكل عام والسعودي والكويتي بشكل خاص ......
وهذه التي نتكلم عنها هي الكابرس الحقيقية !!!! ............ حيث كانت بداية شهرتها من عام 78 الى اخر موديل لها في السعودية 96 ...... فقط .... وخاصة موديل 79 الذي يسمى ( بالتسعاوي ) وقد اتى بعضه بمحركات بق بلوك مثل 454 او موديل 84 او موديل 90 وكل هذه شكل واحد تقريبا مع تغيرات بسيطة بالاضواء والفخامة ..... الى ان بدأ موديل ( الصابونة ) من عام 91 ولكنه بنفس المحركات القديمة والذي اشتهر منه موديل 93 لأنه يأتي بالشكل الجديد ولكن بالمحركات القديمة الكلاسيكية والتي تعتمد على الدلكوا في توزيع الشرارة اما موديل 94 والذي احدث ضجه بسبب تغيير المحركات فقد كان يعاني من عيوب تصنيعية والذي يعتمد على الكمبيوتر في تقسيم الشرارة .......
عموما هذه نبذة بسيطة عن سيارة ( الشعب ) الكابرس والتي كان سبب توقف انتاجها الرئيسي لضعف مبيعاتها العالمية ( والامريكية ) والذي اضطر الشركة لتوقف انتاجها في عام 95 بإستثناء الخليج على امل ان تكون هذه السيارة للخليج فقط ولكن لم تكن المبيعات مثل التوقعات والتي خيبت الامال مما اضطر شركة جنرال موترز ايقاف انتاجها نهائيا !!!!! ........ على امل ان تكون السيارة البديلة للكابرس هي البيوك رود ماستر ...
ماالذي حصل بعد ذلك ؟؟ ......... بعد توقف الكابرس وفشل البيوك ظهر نجم الفورد وخاصة ( الكراون فكتوريا . والكراند ماركيز ) والذي استغلته شركة فورد ......... فسيارتها شبيها الى حد كبير من الكابرس ...... فهي وسيعة ومريحه وثابته ولكن تنقصها امور اهمها ( صيانتها وقطع غيارها . الحرارة . سعرها بعد البيع ) ولذلك لم تصل الفورد الى مرتبة الكابرس ومازال الناس بحاجه لمثل هذه السيارة .
استغلت شركة جنرال موترز شعبية هذه السيارة وخرجت بفكرة ( خبيثه جدا ) تلعب على عقول العالم العربي كالعادة وعلى عقول البسطاء من الناس ......... فبعد ان اشترت هذه الشركة شركة هولدن الاسترالية والذي قد تكبدت خسائر بالملايين بسبب ضعف مبيعاتها قررت الشركة تحويل سياراتين من سيارات المصنع الى الخليج .......... وتسمية الاولى باللومينا والاخرى بالكابرس
وهنا بدأت اللعبة فهذه السيارة ( المزيفة ) والتي ليس لها علاقة لا من قريب ولا من بعيد بالكابرس المعروف والتي توقف انتاجها كما ذكرنا بل حتى ان اسمها الحقيقي ليست بكابرس ولكن تم تسميته بكابرس للخليج فقط للأستفادة القصوى من سمعته ........ واستغلت الشركة عاطفة الناس لهذا الاسم وبدأت بنتاج السيارة على انها متطورة منها وكذلك الحال بالنسبة لشقيقتها (اللومينا المزيفة ) مع العلم ان هذه السيارة صنعتها شركة هولدن لاستراليا ولو تلاحظ عزيزي القارئ ان مقبض (الهاند بريك ) تجده بجانب الراكب والمفروض مكانه الاصلي بالقرب من السائق ولو فتشت جميع سيارات العالم لن تجد مثل هذا التخلف ولكن لأن السيارة اصلا تم انتاجها لاستراليا فقط والتي يكون المقود فيها بجهة اليسار وعند بداية انتاجها للخليج تم حساب تكلفة نقل الهاند بريك لجهة السائق فوجدوا انها عملية مكلفة جدا وخاصة في تصنيع الديكور فتقرر ترقيع العملية وخاصة ان هذه السيارة ( لأهل الخليج فقط وهم بالتأكيد ناس طيبين !!!! )
فهذه السيارتان انتاج شركة هولدن الاسترالية من الالف الى الياء وهذه الشركة لم تتكبد الخسائر والديون التي عليها الا لسوء صناعتها وسوء جودتها سواء بالتوازن او القوة او حتى الديكور الداخلي
وفعلا بدأ الانتاج ولكي تتخيل اخي الكريم مدى ( غباوتنا ) وصلت مبيعات الشركة ( والله اعلم بالارقام لأني اظن انها كذب كعادتهم ) من هذه السياراتين شوف الموقع
** انا نقلت الموضوع و الرابط ما يدخله الا الاعضاء اعذرني **
والسؤال الذي يطرح نفسه والذي يجب طرحه على الكل .........
ماذا لو لم تكن اسم هذه السيارة كابرس او لومينا ؟؟؟؟؟؟؟ فكيف ستكون مبيعاتها
وما هي مبيعاتها اذا نزلت بإسمها الاصلي وليس المزيف ؟؟؟؟؟
بل قل لو نزلتها شركة هولدن من قبل ان تشتريها جنرال موترز على انها وكالة جديدة ؟؟؟؟
بإعتقادي انها لن تصل مبيعاتها الى 10% من الرقم الموجود ولكنها ( اللعبة الامريكية )
