كيف امرن السياره

ابو.عابد @user_235929 · 27-09-2010

السلام عليكم

اخباركم انشاء الله بخير

اخواني عندي سؤال خفيف من بعد اذنكم

واحد من العيال توه مطلعله كرايسلر من الوكاله

ويقولي كيف امرن السياره وانا الصراحه ما ادري كيف

ياليت تفيدوني عشان اقوله ويستفيد

اخوكم ابو عااااااااااااابد

انتضر افادتكم لي وشكرا

Cadenza11 @user_273052 · 30-10-2011

السلام عليكم

اخوي بالنسبه للتمرين ابد عادي خذ راحتك
لو تنزل السياره تحت ال 160 ولا تتعدي 200
اهم شي التسارع يكون عادي جدا يعني ماتضغط على الموتر بقوه
والمكيف شغله قد ماتحب ماعندك مشكله

جاري عنده التيما 2.5 2011 يمشي عليها للعمل 160
وتوها ماوصلت حتى ال 500 كيلو

والمكيف شغال ولا عنده اي مشكله
توكل ع الله وامورك طيبه ان شاء الله

فهد الشيخي @user_270992 · 30-10-2011

يانواف مشكور على الرد لكن انا قلت اذا بتشغل المكيف شغله على الواطي لن النمرة الثانية والثالثة بتسبب هزة في المكينة وتعدم حركة الزيوت فيها. وانا قبل 6 ايام وضبت مكينة سيارتي وكذا قلي المهندس

salamoudi @user_54696 · 29-10-2011

ياجماعه الخير مافي شي اسمه تمرين كان هذا زمان اول
انا مطلع كاديلاك سي تي اس 2011 لا تمرين ولا غيره بالعكس كنت احاول جيب الطبلون بس شوارعنا حلوه
وللعلم في تشغيل عن بعد لما تشغلها عن بعد يشتغل المكيف على طول وماتقدر تطفيه الين تشغل تدخل السياره رسمي هذا رد للي يقول لاتشغل المكيف على طول ومادري وشو

mso @user_92904 · 28-10-2011

ما ازيد على كلام الشباب شي

بس بأختصار انت تحس في الموتر اذا انت تحس انك لو ضغطت بريك بقوه يضرها لا تسويه

اذا جيت تسرع فوق ال 100 وحسيت انك ضغطت على الموتر خلاص لا تسرع

اما المكيف عادي شغله

هدير المحركات @user_62466 · 28-10-2011

أغلب الكتالوجات تقول:

القيادة بهدوء ، الفرمله بهدوء ، لاتسوى تسارعات عنيفه ، حاول ماتسوق بسرعه ثايته لمدة طويله ، يعني نوع بالسرعات
بفضل انك ماتتعدى 100 كلم عند أول 100 كيلوا

وأخيرا يقدر يزود التسارع والفرمله بالتدريج لاحقا

fvhy @user_136942 · 28-10-2011

لا تتعدا ال 100 والضغط لا يتعدى 3 وحاول انك ماتبقى على سرعه معينه طول التمرين يعني تمسك خط الف كليو وتمشي 100 حاول تنوع فالسرعات ولا تضرب فرامل بقوووه وبس وترا هالكلام من كتلوج سياراتي

ريح موترك اول الف كيلو وبعدها اكررف امه

LS 2008 @user_233747 · 28-10-2011

أورِد الإبل كما تورَد

.نواف @user_269480 · 28-10-2011

معليش اختلف معك يافهد الشيخي طيب الي يسافر اسبوعيا بيمشي في الخط 90 معقول وثاني شي كيف مايطلعها طلعة اذا كان الحي كلة طلعات ثالث شي والاهم في جونا الرايق كيف مايشغل المكيف

ابو زايد العنزي @user_222702 · 28-10-2011

^^^^^^^^^^^^^^^^^^
اتفق معك بكل شي الا تشغيلة المكيف بعد 10.000 كيللو
من اول ما يستلم السيارة يشغل المكيف ما عليه من شي ويفضل على نمره منخفضه مثل ما قلت

فهد الشيخي @user_270992 · 27-10-2011

اول شيء مايدعس اكثر من 80 -90 ألمن ينتهي من 1000 كليو وثاني شيء الضغط مايجي اكثر من 3 وثالث شيء إذا بيشغل السيارة مايدعس بنزين مع السلف وحتى لو كانت شغاله مايدعس بنزين وهي على الفاضي ورابع شيء ينتبه انه يطلع طلعة , مرة لايطلع ولا طلعة والله يعينه اذا بيته في طلعة وخامس شيء لايشغل المكيف الا بعد 10000 كليو او على نمرة منخفظ لكن الأفضل لا يشغله وسادس شيء لايسحب بريكات بقوة . والسلام عليكم

راعي الفخامة @user_237168 · 01-10-2010

قله يقرا الاذكار ويتوكل على الله
ويدعسلها شوي على الاقل لين 160

سري للغاية > @user_223368 · 28-09-2010

حاول تمسك خطوط في الاسبوع مرة مرتين

أبو محيوي @user_229641 · 27-09-2010

:smilie16:

ص+س @user_218029 · 27-09-2010

s

sTaR-RaY

دخلها صالة حديد خخخخخخخخخ

<< دمه خفيف

يا الغالي التمرين يكون بتمشيتها وتحاول ماتتعدا 120 + والضغط مايتعدا 3
الين صيانه ال 1000 كيلو

+

هذا الكلام كان على السيارات القديمه

اما الان السياره تجي ممرنه وجاهزه

اخوي الي يجي من المصنع ممرن وخالص هو المــــــكـــــيـــــــنـــــــــه فقط !

لكن التمرين ما يقتصر على المكينه .. ايضاًِ التمرين يشمل الآقمشه واليايات والمعاون والـخ . . .

sTaR-RaY @user_221241 · 27-09-2010

دخلها صالة حديد خخخخخخخخخ

<< دمه خفيف

يا الغالي التمرين يكون بتمشيتها وتحاول ماتتعدا 120 + والضغط مايتعدا 3
الين صيانه ال 1000 كيلو

+

هذا الكلام كان على السيارات القديمه

اما الان السياره تجي ممرنه وجاهزه