السيارة تشتغل مع الدعس؟؟؟

تم حل هذه المشكلة منذ اكثر من 6 شهور , والحل كان فك وتنظيف الثروتل بد ببخاخ اي سي دلكو ولله الحمد السيارة ماصارت تطفي ابد... وتم الرفع للمعلومية والاستفادة...

اخوي الله يعنيك على هالسيارة

حتى ماتتكرر عندك المشكلة

بدل الطرمبه التجارية

وركب طرمبة من الوكالة مهما كان سعرها

أو نظف الطرمبة شد بلد و جرب يمكن تشتغل

فأحيانا الوسخ يوقفها عن العمل

نصيحة من مجرب

مقصدي يالغالي ,, ان حساس الريس يكون راكب في نفس الماكينة اما من الخلف او في اي منطقه تكون عند ثلاجة الماكينة

وباب الثروتل او الخانق هو مدخل الهواء للماكينة وباقي الحساسات الي تكون راكبه في الماكينة

يعني مو شرط تكون منظمات او حساسات الهواء حول الثروتل وانما تكون راكبه على الماكينة او حواليها

ولكن داخل الماكينة لها مجاري هواء وبعدها تتوزع لغرف الاحتراق (السليندرات )

فممكن الوسخ الي كان في الثروتل او البخاخ الي انت استخدمته تبع الكترونيات اثر على حساس IDLE

أخوكـ

السلام عليكم
اخي الكريم
أسأل مجرب ولا تسأل طبيب
نظام دعسة السيارة عندك بسلك وكمبويتر بنفس الوقت
اختصرو منها حساسين الي هم ال TPS و IDEL
ولا يتضرر بالتنظيف نهائيا
بس انه المشكلة له وزن (LERNT) بجهاز الكمبوتر
ومن مشاكله تشغل السيارة وتطفا معك وايضا يصير يلعب الريس من ال 2 الى 1
وبهل الشكل
يعني بكل مسألة التنظيف تنظف فقط الدعسة
وما تحتاج فك
واذا خايف على الاوساخ ترفع السلك بأيدك وتمسك مناديل بعد ما يكون وضعت من البخاخ
على الدعسة وتمسح من الاعلى والاسفل
وعلى اطراف نفس الحديدة الدائرية
واكثر الاوقات تخرب البرمجة
وللمعلومية انا اعمل مهندس فحص كمبوتر
معلومة اضافية بالنسبة للفورد الجديد ما انصحكم لأنه تخرب الدعسة اكثر الاوقات
اما اللومينا والكابرس ما تخوف وكذلك الامر لها برمجة وبالنسبة للألتيما
كمان تصير الريس يلعب وله برمجة ولكها عملتها بنفسي
لا تغير لا طرمبة بانزين او اي قطعة ثانية
مشكلتك فقط بس برمجة
تحياتي لك
ولو اني عندك بجدة والله لأجي عندك واعملها لك
تحياتي مرة ثانية

والله ما فهمت قصدكـ

صحيح انا شفت دخل المنظم مافي فتحات لكن في ليات مشبوك في المنظم وفي الي الكبير الي جاي من فلتر الهواء ..

بس انا الي محيرني انو كيف تضرر الحساس مع انو مافي فتحات دخل المنظم ...

مدري وش رائيك؟؟؟؟؟؟؟

وتعبتك معية ويجعلها في موازين حسناتك

طيب ممكن تقولي مصدر دخول الهواء للماكينة من فين :rolleyes1:

طبعا بعد الثروتل بدي راح يكون فيه توزيع من حساس الهواء او IDLE وايضاً داخل ثلاجة الماكينة يكون توزيعها لغرف الاحتراق

أخوكـ

لا الدعسة سلك ماهو الكتروني ..

بعدين انا شفىت داخل الثروتل ما شفت اي فتحة دخلة له مع انو في ليات موصل له بلاضافة الى قطع الكترونية ..طيب كيف تظرر الحساس مع انو مافي فتحات داخل الثروتل ؟؟؟:c0214:

انشاء الله اغيرها اصلي

IDLE حساس من اسمه الكتروني ,, ولكن انا الي كنت اتكلم عنه هو الخانق او الثروتل بدي

الباب تبعه ينفك بسلك او الكتروني فقط لا غير

أخوكـ

اخوي لاتنسى غير طرمبة أصلية هذا اهم شي والله الموفق
ولاتنسى غرها مع العوامة والله الموفق

اخوي عندي أبيكا وطلعت لي نفس مشكلتك طبعا أنا طالب وطفران
قلت بأغير طرمبة أصلية بدون العوامة رحت لمحل يقولي
أعطيك أصلية ومدري ايش في النهاية اكتشفت باعني وحدة تكون مولفة
وحدتني الظروف ورجعته واخذت صينية من عنده مع العوامة ب220
ركبتها زانت ماعاد تسوي الحركة بس أحيانا تطفى وهالمشكلة اللي لاحسة مخي
مادريت وش الحل لها والله يوفق اللي يساعدني بحلها

تسلم اخوي امير بكلمتي

بس كيف افرق انو حساس IDLE اكتروني او عادي

اخوي الخانق او الثروتل بدي المفترض تنظيفه ببخاخ قابل للأشتعال مثل اسي ديلكو

والسبب ان الرغوه او الماده راح تدخل على الماكينة ,, اما الاشياء الي تكون الكترونية

وتراها بالعين المجرده مثل حساس Air Flow فتنظفه اما ببخاخ اسي ديلكو او منظف الكترونيات

والسبب انها مراح يدخل للماكينة ومنظف اللكترونيات غير قابل للأشتعال وهذا السبب الي بعض الناس

ينظف الثروتل ويلاحظ عنده مشكلة في السيارة من تفتفه وغيرها بسبب المادة

أفضل طريقة هو فك الثروتل بدي وتنظيفه كلياً وتنظيف حساس الريس او مايعرف بأسم IDLE

اما تنظيف الثروتل بدون فك فللأسف له عواقب , بسبب دخول الاوساخ على غرف الاحتراق + منظم الريس

النقطة الاخيره سبب طلوع الريس ونزوله هو منظم الريس يحتاج الى تنظيف

+

وجه او قازقيت او ربل منظم الريس و الثروتل بدي

تآكلت ويسبب دخول هواء من الخارج وهذا يخلي الريس يلعب

أخوكـ

حتى الآن في السليم

ولا مؤاخذة سبب تعطل طرمبة البنزين الأولى ؟

شباب انا سويت تنظيف للمنظم تمام

بس طلعتلي مشكلة وهي انو الريس يلعب مرة يطلع فوق 2 ومرة 1 ومرة يرجع تمام بس هذي مشكلة

وش حلها

بنزين ماتصرف
لا ماشم بنزين
الطرمبة القديمة معاية
الطرمبة الجديد تجاري
السيارة ولله الحمد لا تنقص زيت
الكهرباء تمام والبطارية والدينمو 100% وفلاتر الهواء والصفاية كلو جديد والبواجي

أول شي
هل السيارة صارت تصرف بنزين أكثر من السابق ؟
هل تشم رائحة بنزين ؟
هل القطعة القديمة [ طرمبة البنزين ] معك ؟
هل هي نفس إلي ركبتها ؟ هل هي وكالة بمعنى وكالة ؟
هل السيارة تنقص زيت ؟
هل الكهرباء في السيارة مضبوطة ؟
كيف البطارية معك ؟ و الدينمو ؟

أنتبه لا تسوي إصلاح للبخاخ " قطع غيار "
كيف الفلاتر " الهواء " غيرتها ؟