[CENTER]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندما تذكر سيارة رينو ..فإن المعلومات عنها في السوق السعودي مشوشة وغير واضحة وفي الغالب سيئة
وهذا هو أول ما تبادر إلى ذهني عند بداية تجربتي لهذه السيارة
لكن الحكم النهائي بعد التجربة ... اختلف كثيرا
----------------------------
اسم السيارة : رينو فلونس
سنة الصنع : 2011
بلد الصنع : كوريا الجنوبية
المحرك : 1.6 أربعة إسطوانات بقوة 110 حصان
ناقل الحركة : 6 سرعات CVT
نظام الدفع : أمامي
الوزن : 1,225–1,277 kg
----------------------
تعتبر فلونس من فئة السيارات العائلية الصغيرة ، أي انها في منافسة مع الكورولا والسيفيك واللانسر والالنترا والتيدا والمازدا 3
بنيت على أساس سيارة رينو ميغان بالشراكة مع نيسان وسامسونج
القير وأغلب الأجزاء الميكانيكية من صنع نيسان
السيارة المجربة هي أقل فئة بقير اوتوماتيك...لكن مواصفاتها ممتازة مقابل ما تدفعه
سعر السيارة المجربة 53 ألف ريال وتتوفر بالمواصفات التالية :
- فرامل ABS
- 2 ايرباق
- ازرار للتحكم في النظام الصوتي من جانب المقود
- سيدي واحد MP3 مع مدخل AUX
- شاشة معلومات تبين درجة الحرارة الخارجية والساعة (ومعلومات النظام الصوتي والبلوتوث في الفئة الأعلى)
- كمبيوتر رحلة يبين عدد الكيلومترات المتبقي حتى نفاذ الوقود ومعدل صرف البنزين وغيرها من المعلومات المفيدة
- نوافذ ومرايا جانبية اوتوماتيكية التحكم
- ريموت مدمج في المفتاح
- كفرات مقاس 15 - 65 - 205
الإنطباع الإيجابي :
* العزل الأرضي ممتاز ولا أبالغ إذا قلت أنه أفضل عزل في فئتها
* قيادة السيارة سلسة وسهلة بفضل المقود الخفيف ومجال الرؤية الممتاز
* مقاعد السيارة متوسطة الراحة لكن لا تتعب من قيادتها لمسافة طويلة
* صرفية الوقود ممتازة (قطعت في التجربة 650 كيلو ومؤشر البنزين يشير إلى الربع )
* داخلية السيارة واسعة - الشنطة واسعة - الدرج الامامي (درج القفازات) واسع جدا حتى اني وضعت داخله كاميرا احترافية
* مواصفات الاستاندر مناسبة ولا تتوقع توفرها بمثل هذا السعر
* فرامل ممتازة جدا خصوصا مع توفر ABS
الانطباع السلبي:
* تصميم السيارة عادي ولا ينافس أي سيارة من فئتها
* تصميم الداخلية لم يعجبني ، ماعدا عدادات السرعة تصميمها جميل
* استغلال المساحة بين المرتبتين الاماميتين غير موفق
* التكاية بين المرتبتين صغيرة جدا
* المواد الداخلية متوسطة الجودة وتعطيك انطباع بأن السيارة صنعت من البلاستيك بالكامل
* شاشة المسجل موقعها لا يمكّن السائق من رؤيتها لإنخفاضها
* موقع أزرار التحكم بالنظام الصوتي في يمين المقود والأسهل أن يكون في يساره لأن اليد اليسرى هي الأكثر استخداما
* حامل الاكواب مرتفع وعند وضع أي قارورة فيه تتسبب بمضايقة السائق عند استخدام عصا القير
وبإمكانهم تلافي هذه المشكلة بجعل قاعدة حامل الأكواب أكثر عمقا
يتبع في الرد القادم
[/CENTER] عندما تذكر سيارة رينو ..فإن المعلومات عنها في السوق السعودي مشوشة وغير واضحة وفي الغالب سيئة
وهذا هو أول ما تبادر إلى ذهني عند بداية تجربتي لهذه السيارة
لكن الحكم النهائي بعد التجربة ... اختلف كثيرا
----------------------------
اسم السيارة : رينو فلونس
سنة الصنع : 2011
بلد الصنع : كوريا الجنوبية
المحرك : 1.6 أربعة إسطوانات بقوة 110 حصان
ناقل الحركة : 6 سرعات CVT
نظام الدفع : أمامي
الوزن : 1,225–1,277 kg
----------------------
تعتبر فلونس من فئة السيارات العائلية الصغيرة ، أي انها في منافسة مع الكورولا والسيفيك واللانسر والالنترا والتيدا والمازدا 3
بنيت على أساس سيارة رينو ميغان بالشراكة مع نيسان وسامسونج
القير وأغلب الأجزاء الميكانيكية من صنع نيسان
السيارة المجربة هي أقل فئة بقير اوتوماتيك...لكن مواصفاتها ممتازة مقابل ما تدفعه
سعر السيارة المجربة 53 ألف ريال وتتوفر بالمواصفات التالية :
- فرامل ABS
- 2 ايرباق
- ازرار للتحكم في النظام الصوتي من جانب المقود
- سيدي واحد MP3 مع مدخل AUX
- شاشة معلومات تبين درجة الحرارة الخارجية والساعة (ومعلومات النظام الصوتي والبلوتوث في الفئة الأعلى)
- كمبيوتر رحلة يبين عدد الكيلومترات المتبقي حتى نفاذ الوقود ومعدل صرف البنزين وغيرها من المعلومات المفيدة
- نوافذ ومرايا جانبية اوتوماتيكية التحكم
- ريموت مدمج في المفتاح
- كفرات مقاس 15 - 65 - 205
الإنطباع الإيجابي :
* العزل الأرضي ممتاز ولا أبالغ إذا قلت أنه أفضل عزل في فئتها
* قيادة السيارة سلسة وسهلة بفضل المقود الخفيف ومجال الرؤية الممتاز
* مقاعد السيارة متوسطة الراحة لكن لا تتعب من قيادتها لمسافة طويلة
* صرفية الوقود ممتازة (قطعت في التجربة 650 كيلو ومؤشر البنزين يشير إلى الربع )
* داخلية السيارة واسعة - الشنطة واسعة - الدرج الامامي (درج القفازات) واسع جدا حتى اني وضعت داخله كاميرا احترافية
* مواصفات الاستاندر مناسبة ولا تتوقع توفرها بمثل هذا السعر
* فرامل ممتازة جدا خصوصا مع توفر ABS
الانطباع السلبي:
* تصميم السيارة عادي ولا ينافس أي سيارة من فئتها
* تصميم الداخلية لم يعجبني ، ماعدا عدادات السرعة تصميمها جميل
* استغلال المساحة بين المرتبتين الاماميتين غير موفق
* التكاية بين المرتبتين صغيرة جدا
* المواد الداخلية متوسطة الجودة وتعطيك انطباع بأن السيارة صنعت من البلاستيك بالكامل
* شاشة المسجل موقعها لا يمكّن السائق من رؤيتها لإنخفاضها
* موقع أزرار التحكم بالنظام الصوتي في يمين المقود والأسهل أن يكون في يساره لأن اليد اليسرى هي الأكثر استخداما
* حامل الاكواب مرتفع وعند وضع أي قارورة فيه تتسبب بمضايقة السائق عند استخدام عصا القير
وبإمكانهم تلافي هذه المشكلة بجعل قاعدة حامل الأكواب أكثر عمقا
يتبع في الرد القادم
