سؤال محيرني؟؟؟؟؟؟

لا لا مافيه تعب ولا شي :xyxthumbs:

وحياك اي وقت :xyxthumbs:

والله انك ماقصرت وتراك افدتني بهالمعلومات وبعدين شكلي تعبتك بالكلام هههههههه مشكوووووور.

اها دفع امامي قول كذا ..


والظاهر كنت كاتب اول الموضوع انك تدعس لما تكون السياره واقفه تماما ..


لكن مو مشكله ..


لما تدعس بقوه وانت ماشي 40 او 60 ما اعتقد يضرها مرره الا اذا حشرتها وارتفع ضغط المكينه فجأه وتلاحظ يصير فيه قوه في التبديل .. هذا لانك ماتعطيه مجال يبدل وبكذا تتعبه

انا عندي اللومينا مرات ادعس بقوه ويرجع نمره القير عشان يفز.. واذا ماشلت رجلي عن الدعسه احس بثقل اذا جا يبدل للنمره الثانيه فأشيل رجلي عن الدعسه شوي قبل لايوصل الضغط فوق وهو يبدل بسهوله


طبعا معروف انه يضر القير بدون شك في أي سياره تضغط لها بشكل مفاجيء وبقوه...وسياره عن سياره تفرق ..

السيارات الرياضيه قيرها يكون رياضي مجهز للشي هذا يعني تتحمل ... وقير عن قير يفرق ..


وفيه اشياء يمكن مايلاحظها الا اللي عنده سياره رياضيه او فخمه ... وبأمكانك انت تسويها .. وهي البعض يركبها بسيارته . يجيك عداد صغير يوصل مع القير وهو مهم جدا للي يستخدمون السيارات في القومات و اللي يطلع فيها جبال .. عداد يعلمك حرارة القير كم !!

بس ما اتوقع انك لهالدرجه تحتاجه

لان احنا نحرق القير خط نقاوم وندعسس بالسياره نشد ونرخي نشد ونرخي ولاندري عن حال القير ولانهتم فيه ...



عموما ... طولت عليك


الزبده من الموضوع.. اذا كان استخدامك قآسي .. بتعدمه ..< يعني اذا تحط الدعسه كلها وحسيت بنتعه لما يبدل وثقل هذي الاستمرار عليها يتعب القير ...


وتحياتي :xyxthumbs:

يا هلا والله فيك اخوي Jnon انا موب قصدي سرعه ولا تفحيط وبعدين سيارتي دفع امامي يعني ماهيب حقت درفت ولا زرزره انا بس كان قصدي انك مثلا تمشي 40 ولا 60 وفجأه تدعس يعني مايتعدى في اليوم مرتين ثلاث ومشكور على ردك اخوي.

فورد 2009 :c0038:

يعني مررره مايتحمل انك تلعب في القير لانه يتهالك بسرعه :c0038:


هو حق استخدام خفيف وتحافظ عليه :c0214: مو حق تفحيط

معليش ياشباب انا اسف جدا حدا جدا اني كتبت الموضوع ولا رديت عليكم لأني والله كنت مشغوووول لاكن راح ارد عليكم انشاء الله وسيارتي هي فورد مونديو 2009 نص فل وقير اوتو ومشكورين لكل اللي ردو على موضوعي ماتقصرووون ومعليش على الاطاله.

ايش سيارتك؟؟

السلام عليكم اولا القير والدفرنس تجاوب الكارونه

اكيد ياثر وبقوة ويقلل من عمر السيارة تلقى القير سنة سنة ونص بعدين سلام عليه

والله يهديك يا رهم يا مرهم لا تدعس واااجد >>> افهم انت >>( سري للغاية ) :wink:

بقووووه يأثر على القير ويعدمه :c0038:

لانه يلقط التروس بقوه وبكذا يعدمها :c0038:

بعدين تلاحظ يصير عندك نتعه بالتبديل مع الوقت :c0038: ولازم توضب القير بعدين

ويعدم لك الحساس حق القير يصير مايتجاوب معك سريع ..


وبلاااوي :c0038:


يعني اذا في راسك تفحطين وخررش خذ قير عادي وخلاص :bigggrin: حتى اصلاحها سهل لاقدر الله ولعبت بالقير :xyxthumbs:


تحياتي

انا اللي سمعت من واحد عنده خبره في السيارات والامور الميكانيكيه يقول انا اذا دعس الدعسه كله وبقوه وهي واقفه على الصفر ياثر على القير