مشكلة ارتفاع الحرارة ... النترا 2005

aalfahad @user_250356 · 06-01-2011

السلام عليكم ورحمه الله وبركاتة

كيفكم يا شباب ان شاء الله بخير

طعبا هذه اول مشاركة لي وأتمنى تفدوني

مشكلتي بأختصار ارتفاع حرارة سيارتي هونداي النترا 2005

4 سلندر / 1600

في الصيف الماضي بدأت المشكلة بأرتفاع حرارة السيارة وذهبت بالسيارة للورشة

وقال لي فك ( بلف الحرارة ) thermostat و فكيته ورجعت الحرارة الطبيعية لسيارة

وكنت امشي بدون ( البلف ) ولما دخل الشتاء نزلت حرارة السيارة عن معدلها الطبيعي

وشريت ( بلف ) جديد وركبته ورجعت المشكلة

يعني اذا وقفت ارتفعت الحرارة وتوصل [COLOR=Red]( H ) واذا مشيت رجعت لمعدلها الطبيعي

اتمنى الافادة يا شباب وخصوصا ان ما عندي خبرة و هذي اول سيارة لي

و مواعد الوالدة ابوديها عمرة بين الفصلين

واذا فيه ورش في الرياض ممكن تفيد يا ليت بالاسم.

[/COLOR]

usama75 @user_250805 · 10-01-2011

اخي العزيز
اسباب ارتفاع حراره المحرك عده
1- تاكد من ان كيج الحماوه شغال اي عند ارتفاع الحراره الىH امسك الراديتر هل هي مرفعه الحراره
2- الفان ( المراوح ) الحراره ترتفع ليلا ام في النهار الي في حال اشعال المصابيح يضعف الدينمو فتبطء حركه المراوح
3-افتح الجوين الاعلى للراديتر خرطوم ماء في الفتحه مالت الجوين الي بالراديتر وشغل المحرك لأخراج الاوساخ من الراديتر
4- الدلكو في بعض الاحيان يكون غير مسنتر جيد يؤدي الى الحماوه
5- اذا كلها جيده تأكد من الكزوز لانه في بعض الاحيان ينسد يؤدي الى ارتفاع الحراره
مع تحياتي

ابوسعود الدوسري @user_250086 · 09-01-2011

صراحه اخوي الحمدالله انك حليت المشكله بس لو انك ما شلت البلف وخليته مكانه وسويت للرديتر تسيخ يمكن يكون افضل

والله اعلم

aalfahad @user_250356 صاحب الموضوع · 09-01-2011

ما شاء الله المنتدى نشيط إلا على موضوعي

الحمد لله تم حل المشكلة

وسأضع الحل لمن يواجه نفس المشلكة لا سمح الله

معروف طبعا ان نظام التبريد يتكون من 5 اقسام

1-المراوح ... وفحصتها سليمة

2-بلف الحرارة ... وغيرته

3-الطرمبه (الدينمو)... وكانت المشكلة منها

4-الليات

5- الرديتر

ملحوظة : في البداية وديت السيارة كذا روشة وبعضهم قال تسييخ الرديتر وهذا خطا

يعني المفروض تبدأ بالامور الاسهل كما هو موضح اعلاه.

[CENTER]اتمنى لكم قيادة آمنة.

[/CENTER]