[CENTER]أسباب صرف الزيت
1- ضعف الشنبر ممايؤدي الى تصريف الزيت على شكل دخان من الشكمان وهي مرحله متأخره مما يسمى تبويش
( طفو الزيت ووصوله للبواجي - خروج دخان مع بلف التبخير مخلوط بزيت يؤثر على أداء الكارب - خروج دخان ابيض لا ينقطع من الشكمان دلاله على صرف الزيت ) وممكن بعض من هذه العلامات لا يضهر الا متأخر جدا بحيث معه لابد من التوضيب وهو مكلف نوعا ما
لا كتشاف أي خلل بالشنبر استخدم جهاز قياس ضغط البستم وتأكد من ذلك وهنا فيديو لطريقة عمل الجهاز
http://www.youtube.com/watch?v=ovvXnd7AhiU&feature=related
تغيير الزيت الى زيت خفيف لا يزيت الأجزاء بكفائه عاليه مما يسبب صرف الزيت لذلك انصح باستخدام زيوت ذات كثافه ولزوجه ممتازه لتحسين الاداء ولتجنب النقص
[/CENTER]
[CENTER] التهريبات بصفه عامه من المكينه وخصوصا صوفة المكينه الخلفيه او الأماميه او من طرمبة البنزيم أو من احد الوجيه او كما ذكر الاخ الفاضل عاشق جلد البلوف لانها تسرب الزيت ويخرج من الشكمان وتشكل ارباك لمعظم المهندسين فهي تشبه التبويش ولكن وقتها محدود فقط ببرودة السياره
أسال الله لنا ولكم البركه
[/CENTER]
