كنت طول عمري اعتقد بان هالسيارات اسعارها زياده عن المعقول و لكن في يوم من الايام و انا في محاضرة من المحاضرات لماده من مواد الهندسه الميكنيكيه سمعت الدكتور يقول هاذي السيارات سعره فيها و تستاهل هالمبالغ و كانت نظرته مفادها انوا
تختلف الاسعار لصناعة قطعه ميكنيكيه بعدة عوامل و ذكر منها
1-مادة الصنع
2-مساحة الخظا
يقول بان مادة الصنع لها دور كبير في السعر بسبب الاجهزة المستخدمة في مصنع السيارهتكلف الشركه بحسب الماده الي راح يصنعوا بها السيارة ( اذا تبي تقطع خشبة ما ينفع تستخدم سكين يبغالك منشار و المناشر سعره اغلى )
اما مساحة الخطا فهي اكبر العوامل لارتفاع السعر بسبب
لو كلفتك يا اخوي انك تعملي ماصورة عرضها 2 سنتي و طولها 10 سنتي و قلتلك اعملي 5000 قطعه
و اتفقنا في السعر بانو راح يكون لكل قطعة ريال يعني التكلفة النهائيه 5000 ريال
و بعد ما خلصت جيت انا اشيك على القطعه و لقيت 1000 قطعه طولها 10.5 سنتي و عرضها 2.4 سنتي
و 3000 قطعه طولها 10.2 و عرضها 2.6 و في الاخير ما حصلت غير 200 قطعة جيه على المطلوب , السؤال هل تتم الصفقه ام لا بالتاكيد لا و الف لا
علشان كذا يعمل المهندس نسبه خطا بحيث يكون للمصنع القطعه مساحه ممكن انوا يخطا فيها مثال
اقلك اعملي قطعه طولها 10 سنتي و عندك 2 ملي من فوق و 2 من تحت يعني اقل طول ممكن اقبلو 9.8 سنتي و اطول طول ممكن اقبلوا 10.2 سنتي و غير كدا ما ينفع
و الملاحظ انوا في هاذي الحال راح يكون السعر دبل و كل ما صغرة نسبة الخطا كانت التكلفه اكبر فاكبر و قد تصل 10 اضعاف و اكثر يعني من 5000 ريال الى 20000 ريال و ممكن اكثر
و كلما قلت نسبة الخطا كلما كانت الجوده عاليه مثل الكزس يوم انك تشغله تلاحظ انو صوت المكينه شبه معدوم هادى جدا و هذا بسبب صغر مساحة الخطا
ارجوا ان الموضوع ينال على استحسانكم و لعد اسمع واحد يقول والله المرسيدس حرام فيه نص مليون ههههههههه
