هلابك اخوي طيب انت اول ماتشغل السياره وهي بارده تطلع دخان ازرق خفيف لمده 10 ثواني او اقل ثن يروح ولا مايطلع دخان نهائي
[COLOR=Purple]
لا ماتطلع ..دخان بالعكس تنقط موية وانا مستغرب منها
واذا ابطيت ماغيرت الزيت يطلع دخان خفيف ...
لاهنت اخوي ويجعلها في موازين حسناتك
[/COLOR]
حياك الله
اولا تحديد ضعف الشنبر صعب
حتى لو بقياس ضغط السلندر قد يكون التنفيس من الصمام او من الشنبر
ثم ان تبديلك لبوجي واحد خطاء ويجب ان يكونوا جميعهم على مستوى واحد من الاداء
ووجود شي بسيط من الزيت لايعني شنبر
اعتقد تحتاج فحص للمرحك بشكل افضل
وتغيير الشنبر يحتاج فك المحرك بالكامل او على اقل تقدير النصف السفلي عند المحترفين ويجب ان تبدل كل الشنابر وليس شنبرواحد
وشنابر الضغط و شنبر الزيت تجي مع بعض على ما اعتقد ولا تباع مفرده
يعطيك العافية ...
وانا ابدل لوجي واحد لان باقي السلندرات نظيفة ولا اغيره الا اذا تفتفت السيارة
وطمنتني يوم قلت لايعني شنبر ,,,
وعن الشنابر .. قال لي اخوي انها تجي 8 (طقم) زي ماقلت انت
اخوي مكانيكي بس مشكلته مو فاضي لي ..:bigggrin:
لاهنت ع المساعدة
وعلكيم السلام
اذا فكيت المحرك انصحك بالتوضيب كامل
على العموم الشنبر يباع طقم كامل
سعره تقريبا للموديل القديم تقريبا 300 ريال يزيد قليل او ينقص للمديلات القديمة
اما الحديثة لا اعلم سعرها
تقبل موري
هلابك اخوي
يعطيك العافية ع النصيحة ..وشكل هذا الي بيسير اذا غيرت الشنابر ..
وعن سعر الشنابر حصلتها بـ 140 ريال بس البلا من شغل اليد
لاهنت