اوضاع قيادة مختلفة:
القيادة على الصخور
صخور ووحل
ثلج
حجار وصخور صغيرة
طين ورمل
نظام التحكم بالزحف حق الغشمان اللي زيي وصار 5 سرعات (2011 فقط 3 سرعات)
نظام السيطرة او الذكاء الاصطناعي AI
وظيفة هذا النظام ان يتحكم بوضع السيارة وزوايا الكفرات حتى تمشي بسهولة على الطرق الوعرة
خصوصا عند المنعطفات الشديدة اللي يصعب على السائق العادي ان يمر منها
نظام VGRS
وظيفة النظام يقلل من زاوية لف الدركسون مع الحفاظ على زاوية الكفر كما هي
يعني لو في شارع ملفلف بدل ماتروح يدك يمييييين ويسااااار وحوسة تقدر تلف بنصف الزاوية المطلوبة
نظام المساعدة في الرمال او المرتفات العالية
وظيفة النظام ان يقلل من ضغط الفرامل ويزيد اندفاع السيارة الى الاعلى حتى ماتحس بعناء وانت ترقى الطعس
نظام التحكم في الجر او الدفع
تقدر تقول ان هذا النظام يخفف المفاجئات على السيارة
يعني لو مثلا جريت مقطورة كبيرة او دخلت فجأة على ثلج السيارة مابتمشي مزبوط
لكن هذا النظام يتحكم بدفع الكفرات وقوة الفرامل ودواسة البنزين والـRPM على حسب الموقف
هيدروليك, واعتقد الكل يعرف وظيفته
نظام KDSS الشهير الحصري بتويوتا
فتح القزاز الخلفي او الباب الخلفي كاملا الكترونيا
مجموعة انظمة الحماية من السرقة والهجوم
بشكل عام هي انظمة مرتبطة بالجوال ومفتاح السيارة ومركز المرور بالاصافة الى وجود كاميرا داخلية تسجل بالصوت والصورة مربتطة بمركز الشرطة
يــــــــــــتــــــــــــــبـــــــــــــــــع~
