الأحد 26 أبريل 2026
عاجل

استفسار عن (((تــســنــيــن السيارة))) وسر قوه سيارات امن الطرق

نادي السيارات الأمريكية
8 رد 20,147 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ك
كآبرس 1991 @user_277184 · 29-12-2011
السلام عليكم ورحمه الله وبركاتة

((تسنين السياره)) كلمه دايم اسمعها لمن اسمع عن مكينه 511 اسطوره الشيبان

على حسب ما بحثت في الانترنت اكتشفت ان التسنين يكون في تروس الدفرنس
مثلا ترس الدفرنس فيه 20 سن بعد التسنين يصير 40 سن
ومن المعروف ان التروس كل ما كثرت اسنانه كلما زادت سرعه دورانه

المهم دخلت راسي ورحت ابحث عن الورش ابي اسنن سيارتي

المهم اغلب الورش ما يعرفون التسنين نهائيا ولمن اشرحلهم يقولون صحيح ان كل ما كثرت سنون الترس تزيد السرعه ويقولون مثلا اذا كنت ماشي في الخط والطبلون على 100 في الحقيقه انت ماشي 130 وراعي الورشه هندي كان شغال يصلح دفرنس ووراني ترس وقالي كيف يقسم السنه الي نصين ولمن شفتها حسيت انها صعبه

ورحت عند ورشه الي يشتغل واحد سعودي سألته عن التسنين وقلتله ابي اسنن موتري
قالي ماتوا الشيبان الي يسننون من زمان وقالي ما راح تلاقي احد يسنن لك واذا لقيت ما راح يزبطها وقالي كانوا الي يستخدمون التسنين فقط المهربين
قلتله كيف يقسمون السنه الى اثنين لان في واحد وراني ترس وحسيت انها صعبه
قالي اي صعبه مرره لكن ايام زمان كانو محترفين

ورحت عند مخرطه واحد افغاني وقلت له في تسنين دفرنس
وفجأه قالي والله ما اسنن
انا استغربت انه حلف حسيت انه عارف التسنين و حسيت انه ممنوع

وفي احد مواقع النت قالوا محد يعرف يسنن الا الي يشتغلون في امن الطرق لان سياراتهم سريعه
وانا ما اتوقع انهم يركبون فل هوائيات او تيربو لانها مكلفه اكيد التسنين هو الاوفر والاسهل
وكمان يقولون ان في واحد شايب كان يشتغل مسنن في امن الطرق في وادي الدواسر

ورحت عند مخرطه واحد افغاني وقلت له في تسنين دفرنس
وفجأه قالي والله ما اسنن
انا استغربت انه حلف حسيت انه عارف التسنين و حسيت انه ممنوع

الخلاصة
الي يعرف عن التسنين او سر سرعه سيارات امن الطرق او محلات يسننون يفيدني
ف
فيصل الصياد @user_232651 · 12-02-2012
ياااااااهووووووووووووووووو نبغى صوووووور
ك
كآبرس 1991 @user_277184 صاحب الموضوع · 30-12-2011
مشكووور كلاسيكي على المعلومات المفيده


ولكن واحد من اصحابي معاه كابرس 93 دفرنس مربع
وانا معايا كابرس 91 دفرنس دائري
وصاحبي طرحني قومه وخط سلام سلام
يعني اتوقع كل ما كثرت سنون الدفرنس تكون قويه في القومه و الخط
وكل ما قلت السنون تكون ضعيفه قومه وخط
حتى لو مثلا ركبت دفرنس تريلا او دفرنس عدد سنونه كثيره جدا
راح تكون سيارتي قومه وخط قويه مو بس قومه مثل ما تقوول

لانك اذا ملكت القومه تملك الخط

ومشكووووور
ه
هدير المحركات @user_62466 · 29-12-2011
C
CLASSIC آ¬آ»
السلام عليكم

أخي التسنين هو تغيير كرونة الدفرينش بعدد أسنان أكثر أو أقل

الكرونات إلى عدد أسنانها كثيرة قوية في القومة لكن في الخط لاتحقق سرعات عالية <~ ومهلكة للمحرك في حال مشيت عليها على سرعات عالية لأن الريس راح يكون عالي جداً

الكرونات إلي عدد أسنانها قليلة ضعيفة في القومة وتحقق سرعات عالية في الخط

أضرب لك أمثلة للتضح الفكرة :

نسمع كثير في الكوابرس ديفرنش مربع وديفرش مدور
الديفرنش المربع عدد أسنانة كثيرة وقومتة قوية لدرجة السيارة تفحط معاك وتحس بقوة عزمها
الدفرينش الدائري قومتة ضعيفة وفي الخط يمشي

هذا بالنسبة للكوابرس .. تجي الأن للفوردات :

نفس فكرة الكابرس بس أحجام الكرونات مختلفة في الفورد وأرقامها كالتالي

2،73 هذة أضعف نوع من الكرونات وغالباً ما تأتي مع السيارات السياحية .. وميزاتها ضعيفة جداً في القومة ولكن في الخط تتحمل سرعة 260 كيلو بعد فك الفاصل ببرمجة sct

3،8 هذة غالباً ما تأتي على سيارات اللينكون وبعض سيارات الكراون فكتوريا .. قومتها مقبولة قليلاً وفي الخط ممتازة

3،37 هذة غالباً ما تأتي على سيارات الشرطة وبعض الفوردات الرياضية ( قير أرضي ) .. جبارة في القومة وفي الخط تتحمل سرعات عالية

3،55 غالباً ما تأتي على سيارات الموستينج وميركوري مورادر .. قومتها قوية جداً جداً لكنها لاتتحمل سرعات عالية كثيراً

3،73 هذة غالباً ما تأتي على شاحنات فورد وبعض السيارات الرياضية .. وهي أقوى من سابقاتها

4،10 أو 4،8 <~ لست متأكد من الرقم .. هذة الكرونة غالباً ما تأتي على شاحنات الفورد ( سوبر ديوتي ) وتستخدم في السيارات الرياضية لتحقيق زمن أفضل على الدرق ريس ( ميدان الربع ميل )

ملاحظة : الكرونات المذكورة للفورد تستطيع تركيبها بجميع طرازات فورد الدفع الخلفي بدون توليف أو مشاكل .

هذا كل مافي الموضوع وبالتوفيق للجميع




شكرا ياكلاسيك ع هالإفاده

ياليت تقول لنا أي نسبه اللي منتشر أكثر بالشوراع ، بالنسبة للكراون اللي تباع عند الوكيل هنا ؟
C
CLASSIC ¬» @user_101613 · 29-12-2011
السلام عليكم

أخي التسنين هو تغيير كرونة الدفرينش بعدد أسنان أكثر أو أقل

الكرونات إلى عدد أسنانها كثيرة قوية في القومة لكن في الخط لاتحقق سرعات عالية <~ ومهلكة للمحرك في حال مشيت عليها على سرعات عالية لأن الريس راح يكون عالي جداً

الكرونات إلي عدد أسنانها قليلة ضعيفة في القومة وتحقق سرعات عالية في الخط

أضرب لك أمثلة للتضح الفكرة :

نسمع كثير في الكوابرس ديفرنش مربع وديفرش مدور
الديفرنش المربع عدد أسنانة كثيرة وقومتة قوية لدرجة السيارة تفحط معاك وتحس بقوة عزمها
الدفرينش الدائري قومتة ضعيفة وفي الخط يمشي

هذا بالنسبة للكوابرس .. تجي الأن للفوردات :

نفس فكرة الكابرس بس أحجام الكرونات مختلفة في الفورد وأرقامها كالتالي

2،73 هذة أضعف نوع من الكرونات وغالباً ما تأتي مع السيارات السياحية .. وميزاتها ضعيفة جداً في القومة ولكن في الخط تتحمل سرعة 260 كيلو بعد فك الفاصل ببرمجة sct

3،8 هذة غالباً ما تأتي على سيارات اللينكون وبعض سيارات الكراون فكتوريا .. قومتها مقبولة قليلاً وفي الخط ممتازة

3،37 هذة غالباً ما تأتي على سيارات الشرطة وبعض الفوردات الرياضية ( قير أرضي ) .. جبارة في القومة وفي الخط تتحمل سرعات عالية

3،55 غالباً ما تأتي على سيارات الموستينج وميركوري مورادر .. قومتها قوية جداً جداً لكنها لاتتحمل سرعات عالية كثيراً

3،73 هذة غالباً ما تأتي على شاحنات فورد وبعض السيارات الرياضية .. وهي أقوى من سابقاتها

4،10 أو 4،8 <~ لست متأكد من الرقم .. هذة الكرونة غالباً ما تأتي على شاحنات الفورد ( سوبر ديوتي ) وتستخدم في السيارات الرياضية لتحقيق زمن أفضل على الدرق ريس ( ميدان الربع ميل )

ملاحظة : الكرونات المذكورة للفورد تستطيع تركيبها بجميع طرازات فورد الدفع الخلفي بدون توليف أو مشاكل .

هذا كل مافي الموضوع وبالتوفيق للجميع
ك
كآبرس 1991 @user_277184 صاحب الموضوع · 29-12-2011
عليك نوور
انا ما راح استعمل السياره الا في الحالات الطارئه قومات

واتمنى ان اعرف محلات التسنين في مكه او جده او الطايف
او اي مكان في المملكه

ومشكوور على الرد الجميييل
ونتضر باقي الاعضاء يفيدونا
ت
تشارجر 2012 @user_276304 · 29-12-2011
معلومه جديده ومفيده
بالتوفييق
R
Road Lord @user_250569 · 29-12-2011
صحيح كلامك التسنين يحدث في تروس الجربوكس يصير سرعة اللقم وسرعة الدوران أعلى وبكذا يزيد التسارع حق السيارة بفرق ملحوظ

غير عن كذا الفوردات حقت الدوريات مو بس مسننة المكاين نفسها مخروطة والخرط يكبر سعة المكينة ويخليها تستوعب بنزين وهواء بشكل أكبر يعني المكينة تصير أقوى بكثير

لكن التسنين والخرط مايستخدم على طول يعني هيا فتره وكل شيء يروح عليك لان ياثر على المكينة بشكل كبير تضعف صلابة اجزاء المكينة لانها تنخرط وتصير انحف وادق عشان تستوعب بنزين وهواء أكثر

يعني بالعربي هيا حاجة تسوى للاستخدام الطاريء زي ماقلت سيارات الحكومة والمهربين لعنهم الله وجعل كيدهم في نحرهم

وبعدها خلاص المكينة ماتعمر ولا تعيش فتره طويلة والجربوكس نفس الكلام
ك
كآبرس 1991 @user_277184 صاحب الموضوع · 29-12-2011
يارب واحد يرد
سجّل دخول للرد...