الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

ما هي حقيقة زر الباور ... الرجاء الدخول

ورشة السيارات مغلق
9 رد 24,484 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
L
LEGACY @user_3814 · 12-08-2003
السلام عليكم ورحمة الله ..

الحقيقة يا شباب ابغى اعرف اكثر عن زر الباور الي في السيارة ...
من يوم ما اشتريت السيارة وانا مش فاهم بالظبط ويش وظيفته .. بالأول كنت اسوق عادي تعبت وشبت .. اخذت تماتيك ... مو تصدقون بس بعدني شباب :D.. بس راق لي التماتيك قلت خلني اجربه ...

ناس تقول يزيد العزم في القومه ...
وناس تقول ما يصير تشغله الا بعد 120 ك .. اذا بغيت تسحب ؟؟؟
وناس تقول وناس ما تقول واحترنا ...
انا جربته ((شغلته وصارة لي مشاكل))

كل مرة ابدل الأصلاح الي حقه مرتين الحين .. .. والسبب جهلي لهذه الأمور ...

فالمرة الأولى كنت طالع من كامري جي ال جير اوتو وشغلة الباور قلت خلني اجربه شغلته وطلعت و قصيت صاحب الكامري .. ومشيت فرحان ...
اليوم الثاني جالس اناظر اقول من وين هذا الزيت ؟؟؟ الا طلع زيت الباور ؟؟ لونه احمر
وكمان مرة ثانية بعد صارت بس نفس الحكاية على الخط لما امشي فيها 200 ...

الحين الزبدة من هذا الكلام ليش صارت لي هذي المشكلة وماهي الفائدة الحقيقية لهذا الزر ؟؟؟ وهل لازم اشيك على زيت الباور بعد استخدامه ؟؟؟

هذا وتحياتي للجميع ....
L
LEGACY @user_3814 صاحب الموضوع · 17-08-2003
مشكورين شباب ...

اسطلحت المشكلة ... وتسلموووووو ا ....
كانت مثل ما قلت ... قال يبغى اصلاح ...رحت وجبته من الوكالة بـ50 ريال ... وبعدها اخذت نصف يوم ... وجت لي سليمة معافة ... بس قالي بعد كل استخدام وقبل كل استخدام جيك على الزيت الي حق الباور ... اذا نقص شكلة واذا كان حار مشكلة .. يعني ... ما يصير تشغله في وقت جهنم ... مثل ما سويت انا في عز الظهر وانا ساحب ...

تحياتي
ك
كرافت @user_6993 · 17-08-2003
سلام

انا مره قابلتا لفورمن حق ورشه العيسي وكيل شفر

وقال لى الفلبيني ان زر الباور ما يصير ينلعب فيه والسياره تمشي عشان

ما يتاثر زيت القير على مااتوقع
وان المفروض وانت واقف تضغط الزر ولا تفكه الا ملا توقف مره ثانيه
باي
م
مؤيد اف1 @user_1786 · 15-08-2003
السلام
مادري ويش اقول لك ... يمكن عندك تهريب ولما تضغط الزر علبه البور يزيد شغلها عشان المناورات لان فيها استخدام لقوة السياره بالكامل وبالتالي يزيد خفة الدركسون ويزيد التهريب ===========> مجرد افتراض من عندي ;):D انتظر الخبراء الي ممكن يفيدوك
L
LEGACY @user_3814 صاحب الموضوع · 13-08-2003
مشكورين .. شباب...


بس حقيقة الزيت الي خرج ... استشرت كم مكينيكي ... وايظا اماكن تغير الزيت .. قالوا لي هذا زيت البارو ... ولونه احمر .. ورواني مكان الزيت ومكان العلبة ..الي حقه وهي تكون فوق من اليسار ..لونها اسود والغريب في الأمر انه الزيت لما تشغل الباور يبدى ينزف ولما تطفيه يبتدي يخف وهذا بعد وقوع هذه الحادثة ... من قبل لا

والحين تبنا وقمنا وغيرنا الأصلاح وصرنا كل مرة نستخدمه نراجع الزيت الي حقه ...


يا جماعة صلوا على النبي الجير ما فيه شي ... لا يطيح علي اليوم .. صلو النبي ...

لو اني ماخذ عادي احسن ... الأنسان عدو ما يجهل صحيح..

هههه...تحياتي للجميع مشكووووووورين ....
D
Dr. Subaru @user_5560 · 13-08-2003
عزيزي ليجاسي ، مرحبا:

انا عندي سوبارو ليجاسي 2003 اوتو ، وحبيت افيدك باللي اعرفه عن هدي الازرار

زر ال Power هورز بتعديل في عمل التروس ويؤخر التنقيل بين التروس مثلا من الاول الى الثاني او من الثاني الى الثالث ...
لكن يقوم بالعكس ، يعني اذا كنت ضاغط على البنزين نص ضغطة ما راح تحتاج انك تكمل ضغط للاخير عشان تنقل للترس اللي قبل الترس الحالى
وهدا كله عشان يعطيك كامل عزم السيارة ولو تلاحظ عداد ال RPM حتلاقيه دايما ما ينقل الا بعد الاربعة واذا كنت ضاغط للاخير ما راح ينقل الا بعد ما يعطيك كامل عزم الترس ويوصل المنطقة الحمراء.

اما زر ال Hold فهو يشبه في وظيفته في السوبارو 4WD تعشيق ال 4LOW في الجيوب يعني حتلاحظ انه دورات المكينة عالية ولكن السيارة بطيئة وكانه مافيها عزم والعكس صحيح اه العزم كله رايح بالتساوي في العجلات الاربع بس على سرعات منخفضة عشان ما تحوس الكفرات وتقعد تدور على نفسها .

اما عن انه زر الباور يسبب مشاكل في القير فهدي اول مرة اسمعها في السوبارو ، يعني لو قلت معاك لومينا كان اقول معاك حق لانه جربوكس اللومينا تعبان اما جربوكس السوبارو فهوة رياضي اكثر . وانا دياما اقوم بحقتي عالثالث وبالباور عشان تفحط ولا عمره صار شي والحمد لله.


ارجو اني اكون افدتك ولو بشي بسيط
ا
المتميز/40 @user_6036 · 13-08-2003
اتق الله ذبحت السيارة ماشي 200 مع زر الباور

اوه نسيت اسلم ==== السلام عليكم ===== مساكم الله بالخير
المعذرة لاني انفعلت شوي ....

شوف حبيبي حسب خبرتي البسيطة

زر الباور له وظيفتين في نفس الوقت :
1 ) يطول في الزمن بين تغيير النمر ( بمعنى يشد شوي في كل نمرة ما يغير بسرعة)

2 ) يلغي التعشيقة الاخير( اذا كان عندك القير اربع سرعات يلغي الاخيرة ما يعشق

فيها ===> بمعنى الاول ثم الثاني ثم الثالث ويتم عليه لو تصفي طبلون السيارة

وهذا هو سبب خراب سيارتك لان الترس الثالث ممنوع تتعدى فيه نصف سرعة

طبلون السيارة

كيف ؟؟

عندك مثلا الطبلون 240 =====> اذا مسموح لك بالباور الى حد اقصى 120 كلم/س

في القومات صح يزيد من عزم السيارة لكن اذا وصلت 120 لازم تفصله

=========
استغرب من اللي قالك :
ما يصير تشغله الا بعد 120 ك .. اذا بغيت تسحب ؟؟؟

شكله فاهم ميه ميه بس بالمقلوووووووووووووب

ههههههههههه ه ه ه ه ه ه ههههههه
===================

الحمد لله انها جات على اصلاح وبس ........ وسلامات لـ LEGACY

وسيارته

وحنا في الخدمة

واسف على الاطاله بس شدني الموضوع لاهميته
E
Explorer 2003 @user_6904 · 13-08-2003
أخواني الأعزاء, زر الباور في السوبارو بشكل عام هو زر يقوم بتعجيل التغيير في الجير ويعطيه العزم الكامل للمحرك, يعني مش لازم تدوس كل البانزين لكي يغير الجير, فقط دوسة بسيطة وراح يتغير للنسبه لأقل, وهاذا مفيد للي جالس يتسابق ويتجاوز, لأنه راح تكون رجله مره في البانزين ومرة في البريك (اللي عندة أوتوماتيك).

بالنسبة للأخ LEGACY: الزيت اللي طلع إذا ماكان من الجير فهو من الباور إستيرنج, وعلى فكرة فإن تشغيل زر الباور هو مجرد تعجيل للتغيير, يعني مايزيد القوة ولا شي, فقط يعطيك قوة محرك سيارات بالكامل.



وتحياتي لكم.....
L
LEGACY @user_3814 صاحب الموضوع · 12-08-2003
لالا عزيزي زد الهولد موجود بعد في السيارة ... وهذا مثل م اعرف حق يثبت السيارة ما ادري ايش؟؟؟ على الطرق الرطبة او المنحدرات ... ما شابه ... وهو موجود ايظا في سيارتي ... ولكن زر الباور ... زر ثاني.... مشكور على الرد...



شباب ما حد عند اجابة قاطعة ...
R
RoadKillz28 @user_4435 · 12-08-2003
اعتقد انه زر يقوم بتأخير عملية تغير الناقل الى وقت اطول للاستفادة من الجر او العزم وهو مرتبط بالكمبيوتر ....

جربت هذا الزر في سيارات سابقة لا اشعر بأي فرق يذكر!! وفي مستوبيشي جالانت يسمى (Hold)

والله اعلم