طلب مساعدة بخصوص الحرارة (CAMRY 2005)

Spy @user_3876 · 07-01-2013

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني اطلب فزعتكم آمل الإفادة

انا املك كامري 2005 قير اتوماتيك

عندي مشكلة في الحرارة

توصل للمنتصف ثم ترتفع قليلاً للأعلى وتنزل مع عمل المراوح لكن الجو بارد درجة الحرارة 13 او 15 ويتكرر معي هالشي عرضته على اكثر من ميكانيكي يقولي طبيعي !!! الجو بارد المفروض ما ترتفع الحرارة كذا

علماً بان سبق وان ارتفعت علي الحرارة للأخر لاني كنت مسافر وواجهة عواصف رملية واكتشفت بأن الموية فاضية نهائيا .. عبيتها وبعدها بايام صارت الموية تنقص بدون اي اثر خارجي وخربت علي مروحة وحدة صلحت كل شي لكن ايام الا تخبط علي المكينة سويت بعدها خرط للراس وصلحته وضبط الموتر لكن امبير الحرارة مقلقني ليه يرتفع شوي عن النصف والجو اساسا بارد ... موية الراتيتر مليانه والمراوح تشتغل وين المشكلة ي شباب ...

لاحظو انا مرفق صورتين للامبير الحرارة الاولى وانا في الخط مسافر والجو بارد والثاني تقبل كذا بمجرد ما اوقف شوي عند محطة ولا ادخل المدينة

Amunt @user_242990 · 14-01-2013

واللهي الشك في امبير الحرارة المنخفض وانت مسافر وماشي 100 منخفض جدا ً وحسب كلامك انك غيرت البلف
ونفس المشكله

بس يبقى السؤال السيارة فرقت معك ؟ يعني اول ماكنت توصل الحرارة لكذا والان صارت توصل ؟

غطا الاديتر ممكن يحل لك المشكلة بعد اذا الغطا اللي عندك قديم خذلك واحد جديد اصلي غيره مايمشي , لانه مرات يسوي حركات يرفع الحرارة وينزلها

smart_guy @user_281359 · 14-01-2013

بالمقارنة مع مركبة أخرى أقصد سلوك المراوح وليس الحرارة. طالما الحرارة ضمن المجال الآمن فلا تقلق. هذا فقط إن أردت أن تعود الحرارة (لا ضرورة من ذلك كما إتفقنا).

حالياً كل ما أنصح به هو إنتظار الجو الحار والتجربة. لا تقلق لأن الحرارة لا تزال بعيدة جداً عن حد الخطر.

ما شفت حرارة المرسيدس عندي كيف (ما فيها مشكلة لكنها عالية). ولاّ وقتها تعرف إنك في نعمة الله يهَـنّـيك بالكامري.

والله الموفق.

سليم سسليم @user_289350 · 14-01-2013

السلام عليكم اول شي انظر الي سياره اخرا نفس موديل سيارتك ونفس لاستيراد ادا كانت الحراره متشابهه فهدا يعني انه لاتوجد مشكله .. ادا كنت تريد الحراره اقل من دالك غير البلف الي رقم اقل ويضا يمكن تغيير دقمت التحكم في المروحه لكي تشتغل المراوح قبل المنتصف .

abukinan @user_61641 · 12-01-2013

شي طبيعي ترتفع الحرارة الى الحد الطبيعي حتى لو الجو بارد لأنه بلف الحرارة مهمته يقفل المويه عن المكينة حتى توصل للحرارة اللي تؤمن الاحتراق الأمثل للوقود

Spy @user_3876 صاحب الموضوع · 12-01-2013

s

smart_guy

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

الحرارة طبيعية جداً لا تقلق.

هل مروحة المحرك لديك كهربائية؟ إن كانت كذلك، أعتقد سبب حدوث هذا التغيير أن المراوح تغير سلوك سرعتها المنخفضة التي تعمل مع التشغيل حتى إن كان المكيف مطفأ، التي من الأساس صوتها منخفض لا يسمع. لكن على ما يبدو السرعة العالية تعمل 100% وهذا هو الأهم.

نعم المراوح كهربائية .. وكذلك عند حدوث عطل في احدى المراوح سابقاً قام الميكانيكي بإصلاحها عن طريق تغير راس المروحة ( المكينة) بقطعة مستعمله لديه وهذي القطعة ( المروحة)عندما تعمل يصدر منها صوت غير صوت الذي كان يسمع اولاً .

تأكد من مركبة أخرى مشابهة وقارن مع سرعة المروحة بدون تشغيل المكيف. وتأكد أيضاً من الغطاء المحيط بالمروحة الذي يحمي الهواء من التشتت.

تاكدت بسيارة مشابهه بموديل اقل 2004 ولاحظت وجود فرق في الحرارة تكون اقل من النصف لديه في الاجواء الباردة اما انا فلا .....

لكن الفرق الآن هو أن المراوح فقط تعمل بشكل متردد أكثر من السابق لكن الحرارة سليمة لا خوف عليها والدليل هبوطها ما أن تعمل المراوح وثباتها عند تشغيل المكيف الذي يقوم بتشغيل المراوح أسرع.

والله الموفق.

جزيت خير الجزاء .. شكراً لكمممم

smart_guy @user_281359 · 12-01-2013

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

الحرارة طبيعية جداً لا تقلق.

هل مروحة المحرك لديك كهربائية؟ إن كانت كذلك، أعتقد سبب حدوث هذا التغيير أن المراوح تغير سلوك سرعتها المنخفضة التي تعمل مع التشغيل حتى إن كان المكيف مطفأ، التي من الأساس صوتها منخفض لا يسمع. لكن على ما يبدو السرعة العالية تعمل 100% وهذا هو الأهم.

تأكد من مركبة أخرى مشابهة وقارن مع سرعة المروحة بدون تشغيل المكيف. وتأكد أيضاً من الغطاء المحيط بالمروحة الذي يحمي الهواء من التشتت.

لكن الفرق الآن هو أن المراوح فقط تعمل بشكل متردد أكثر من السابق لكن الحرارة سليمة لا خوف عليها والدليل هبوطها ما أن تعمل المراوح وثباتها عند تشغيل المكيف الذي يقوم بتشغيل المراوح أسرع.

والله الموفق.

Spy @user_3876 صاحب الموضوع · 12-01-2013

السلامـ عليكمـ

سيخت الرديتر و غيرت بلف الحرارة لكن باقي المشكلة موجودة ! امس الجو بارد ودرجة الحرارة 12 والامبير يرتفع الى فوق النص بشوي " مثل الي بالصورة فوق " وانا واقف عند زحمة الجمارك و ينزل لما تشغيل المراوح ......اما اذا كنت مشغل المكيف فالامبير يكون مستقر الى اقل من النصف دائماً

[COLOR=Red]ملاحظة لاحظتها في السيارة بعد ما سويت تسيخ الرتيتر وتغير البلف قالي الميكانيكي اني اعبي شوية ماء في اليوم الثاني احتمال راح تنقص شوي .. وانا في اليوم الثاني فتحت الغطاء لقيت المويا مليانه ما نقص منها شيء وفي اليوم الثالث نفس الشي ما نقص شيء منه شيء رجعت للمكانيكي وقلت له فقال لي ممتاز وطبيعي هالشيء وسيارتك 100 % سليمة والحرارة طبيعية

[/COLOR]

smart_guy @user_281359 · 08-01-2013

من المفترض أن يكون تنظيف دورة التبريد وإضافة ماء ملون أصلي بمقدار 40% والباقي ماء مقطر إجراء روتيني كل سنتين بحد أقصى، أو نسبة وزمن مختلفين إن ذكروا في دليل المستخدم وجدول صيانة الوكيل.

صحيح أن بلف الحرارة ليس من المذكور أعلاه لكن المفترض أن لا يكون مكلفاً.

عموماً، الحرارة لا تزال ضمن الحد الطبيعي الآمن فلا خوف على المحرك، لكن إعادة الوضع على ما كان عليه في الأصل سيقلل العبئ على المراوح ومضخة الماء.

إن لم يتم صيانة دورة التبريد لمدة طويل جداً، يجب القيام بذلك إن أردت المحافظة على المركبة وإمتلاكها طويلاً بدون فقدان تدريجي لالأداء والجودة.

لا ننسى المقولة الشهيرة للمركبات (مترجمة من الإنجليزية مع تصرف): "إعتني بها تعتني بك".

والله الموفق.

عاشق السيارات66 @user_289468 · 07-01-2013

الحرارة عندك طبيعية لو تعدت النصف كان عندك مشكلة

Spy @user_3876 صاحب الموضوع · 07-01-2013

اخوي الاوبتراوي صحيح انه طبيعية لكن اذا الحين الجو بارد ودرجة الحرارة 14 وتوصل لفوق النص فكيف بيكون في الصيف ... يعطيك العافية

اخوي formula one بكره بروح لهم مره ثانيه واخليهم يقيسون الحرارة وعساهم يفهمون دري اكثرهم يتفلسف

الاخ سمــارت الحرارة بدت معي قبل حدوث المشكلة بعدت شهور وقبل شوي رحت لمحل الراتيترات فقال لي لازم تسوي تسيخ الرتيتر وتغير بلف الحرارة ؟ فمادري كلامه صحيح ولا اخسر فلوسي بدون حل المشكلة

smart_guy @user_281359 · 07-01-2013

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

الحرارة هذه طبيعية فعلاً أو على الأقل ضمن الحد الآمن.

كيف كان سلوك الحرارة والمراوح قبل حدوث المشكلة وإصالحها عند الميكانيكي؟

formula one @user_278648 · 07-01-2013

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي الكريم : اعتقد والله اعلم يوجد تخريف في عداد الحرارة ولكي تتاكد بشكل قاطع اذهب الى ميكانيكي لدية مقياس لدرجة حرارة الماء < محرار > وهذا المقياس هو خاص بالسيارات لقياس درجة حرارة ماء الرديتر , اعمل هذا الاختبار وابلغنا بالنتائج لوضع الحل المناسب
تحياتي

اوبتراوي @user_288966 · 07-01-2013

ماعندي الخبره

بس اضن ان الحراره طبيعيه - عندي الحرارة قبل النص بشوي -

الصورتين ما اشوف فيها شي غريب

بخصوص الجو اتوقع ماله دخل بحرارة الرديتر

ان شاء الله الشباب يفيدونك