تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

اللي احلى من السياره هو اسلوبك الراقي والمبدع بالكتابه

مهما كان الموضوع الذي ستكتبه سوف يكون مبهر وفيه معلومات قيمه للقارئ

بالنسبه للسياره فهي تحفه واتمنى اقنتنائها لكن عندما تتوفهر بمحرك GDI لكي يكون منصف للسياره ويعطي اداء افضل

تسلم يديك ولاعدمنا تواجدك

حياكم الله جميعاً واشكركم على المرور العطر

السارة بحق بصمه مشرفة لشركة كيا

مادري وش اقول وش اكتب يابومحمد ,, الكيا من تطور الى افضل من التطور ,,

اناقه من الداخل ومواصفات جدا جميلة وتليق للشاري ان يقتنيها بكل اريحية ,,

يعطيك العافيه على الموضوع والتقرير ,,

اتمنى ان الموضوع يثبت .. !

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك العافية ابو محمد على هذه التجربة المتميزة

والتي ستعطي فكرة واضحة لمن يرغب باقتناء الكوريس من كيا

تستاهل الـخمس نجوم

بارك الله فيك على هذا التقرير , وتستاهل 5 نجوم .

تحياتي ,,,

حياك الله اخي الفاضل
للتوضيح
بالنسبة للجنسيس فاسعارها تختلف عن الي ذكرت
الاستاندر ب125 الف ريال كانت قبل عدة اشهر 135 الف
والنص فل ب145 الف كانت قبل عدة اشهر 153 الف وتباع على انها فل
والستة الفل يصل سعرها الي 175 الف
وكل وكيل وله مواصفاته في فئة الV6 فالناغي يبيع الاستاندر على انها فل والمجدوعي محركها 3.3
الفل V8 يصل السعر 185 الف
اما البرادا ب_240 الف ريال وحصلتها بالمعارض ب205 الف ريال
ومثل ماذكرت جودة خامات الكورس افضل من الجنيسيس وكذلك حجمها اكبر
تحياتي لك

حياك الله اخي الفاضل والسيارة حاصلة على 5 نجوم في اختبارات السلامة وتحوي انظمة سلامه كثيرة
وبالنسبة للسيارات الاخرى فحاصلة على تقييمات مماثلة او 4 نجوم المشكلة في الوكيل الذي لايوفرها هذه الانظمة لتخفيض السعر

حياك الله اخي الفاضل واشكرك على مروركم

بالنسبة للشعار فقد ناقشناه قبل عدة سنوات مع هيونداي والان مع كيا وكان جوابهم واحد وبصراحة كنت غير مقتنع به في البداية لكن بعد مرور عدة سنوات ورؤية سيارات هيونداي منتشرة بشكل كبير ايقنت انهم على حق
فهم لم يهمهم بيع السيارة وانتشارها بقدر اهمية اسمهم بالسوق وتعزيزية وان يخبرو ملاك سياراتهم بانكم تمتلكون علامة تجارية تستطيع ان تنافس الكبار فافتخرو بها
وهذا ما اوضحة نائب الرئيس التنفيدي عند مقابلتنا معة على هامش المعرض

اللقاء مع نائب الرئيس التنفيذي لكيا موتورز على هامش معرض سيؤول الدولي 2013

وبالنسبة للجنيسيس والسنتينيال الي اليوم تنزل الاسواق العالمية ومنها السوق السعودي بعلامة هيونداي ويتم تغيير الشعار عند الوكيل ويتم حساب قيمتهم على المشتري وسيارتي اخذتها من الوعلان بشعار هيونداي وقمت باستبداله

مشكوور على رد اقتراحاتك يا استاذ شيلد بس انا لو محل كيا بدل م ادفع فلوس عشان اطور شعار جديد اخلي الكوريس تجميع الماني او تجميع اوربي عشان اقول للناس سعرها يستحق يعني مصمم السياره الماني كانو كملوها وخلو السياره تجميع اوربي عشان الناس تقتنع بسعرها الغالي

شكرا لك على الموضوع


والله فخمة جدا ورسمية

لكن اشوف ان سعرها مرتفع وايضا اول سيارة تصنعها كيا فخمة عالية جدا

السلام عليكم ورحمة الله

ماشاء الله ماشاء الله

الله يعطيك العافية على تجاربك المتميزة دائماً أخوي صالح :)

الكوريس سيارة ممتازة وفئة الفل أوبشن جميلة ,, هيونداي و كيا تحمل اسم كوريا بقوة الآن

الكوريس لم يعجبني فيها الشبك الامامي لكن أعجبتني من الداخل خصوصاً من الخلف

ينقصهم فقط تطوير و تقوية مجالهم في السلامة .. اشوف ان أغلب سياراتهم غير آمنة

لكن الجينيسيس و الكوريس و الكادينزا أثبتت جودتهم , من السيدان الكوري :smile:

أكرر شكري لك أخوي صالح على امتاعنا مع هالتحفة الكورية

اخوك سهيل

سيارة رائعة جدا ومميّزة ..
لما رحت الوكالة أبا أشوف السيارة أبداً ما توقعتها بهـ الفخامة وبهـ الجودة في الداخلية ، بصراحة أبهرتني ..


لكن .. شركة كيا ظلمت السيارة جداً في أكثر من نقطة .. بذكرها على جزئين (أساسيّة وفرعيّة).

النقاط الأساسيّة :

1- الشعار أو العلامة .. قلنا ما بتحطون علامة خاصّة أو شركية فرعية للسيارات الفخمة.. لكن أضعف الإيمان كنت أتمنى تخطو بنفس خطوَة شركة هيونداي ، المفروض شعار خاصة للكوريس على غرار الجينيسس والسينتينيال !! لا أعلم أسباب هذا التوجه الغريب من شركة كيا بالإبقاء على نفس العلامة على سيارة فارهة وفخمة مثل الكوريس .. لكن تظل نقطة سلبية وراح تنعكس على مبيعات السيارة بكل تأكيد .. في هـ الزمن -أغلب- الناس تبحث عن الشعار قبل المواصفات .. هذا الواقع.

2- الميكنة .. محرك V6 يعتبر ضعيف بالنسبة لحجم ووزن السيارة ، وللأسف المحرك لم يأتي بقنية GDi .. على عكس أغلب الموديلات الجديدة في هيونداي ، غريب جداً مع إن كيا وهيونداي تابعين لبعض ! ومع ذلك نلاحظ هذه الإختلافات .. ومن رأيي الكوريس أحق من غيرها بهذه التقنية ..

النقاط الفرعية :

- السعر .. البعض يقول إن السيارة تستحق سعرها والبعض الآخر على العكس لم يتقبّل السعر ويرى أنه مبالغ فيه ! ومثل ما قلنا هذي نتيجة التسويق السيء اللي نشوفه من شركة كيا ، خاصّة في موضوع الكوريس .. إذا السيارة نزلت بمحرك أقوى وبشعار خاص أعتقد أن الأغلبية كانوا راح يكونون مقتنعين بشكل كامل بالسعر الحالي ..


عموماً تظل قناعات وآراء تختلف من شخص إلى آخر ..

أعتقد الأقليّة اللي مريحه بالها وترمي كلام الناس ورا ظهرها وتبحث عن المواصفات والسعر المناسب والمستحق قبل الشعار ، ما أعتقد أبداً إنهم راح يفكرون بغير الكوريس من بين منافسيها ! :smile:

في النهاية أتمنى لـ السيارة النجاح في المستقبل القريب ..
شوية تركيز في التسويق لهذه السيارة من شركة كيا وبعدها أنا متأكد من نجاحها القوي ..


يعطيك العافية ياخوي صالح .. تقرير مميّز وأعطيت السيارة حقها ..
وكلامك يؤكد على تميّز هذه السيارة .. وأعجبني فيك شفافيّتك وذكر السلبيات بكل وضوح ..

ألف شكر وتقدير .

بالنسبة للمحرك فهي لاتصنع حالياً سوى بمحرك v6 حتى ان الشركة لم توفرها بمحرك GDI حتى الان لانها لن تباع في السوق الامريكي سوى العام القادم
اما بالنسبة للجنوط اتفق معاك رغم جمالها لكن نتمنى ان تكون بتصميم اجمل

حسب معلوماتي فان الوكيل يسعى جاهداً لتخفيض السعر من المصنع حتى يستطيع بيع عدد اكبر منها

حياك الله اخي الفاضل وبامكانك طلب تجربة للسيارة وستحصل عليها لساعة او اكثر من الوكيل

بالنسبة للاستفسارات
1- عبيتها بنزين 95 ب37 ريال تقريباً واعطاني العداد 400 كلم حتى يفرغ وهذا مستغرب فالجنيسيس بنفس المحرك ونفس سعة خزان الوقود وتعطيني اكثر من 600 كلم

2- بالنسبة للدركسون هو من الجلد الطبيعي وعيب هذه النوعية (حتى الجنيسيس ) انها تتاثر بالزيوت او الكحول الموجودة بالعطور والمعقمات (تعقم يدك او تعطرها وتسوق السيارة ) فلا استغرب تأثرة بعد فترة

3- بالسنبة للجلد فهو من جلد الاغنام او صغار الماعز والمعلومة نقلتها حسب موقع الويكبيديا

http://en.wikipedia.org/wiki/Nappa_leather

الجينسيس عند تجربتي لها اول مرة عام 2008 اعجبتني وضلت في بالي حتى اشتريتها قبل عدة اشهر
اما الكورس فقد ابهرتني

تحياتي لك

السلام عليكم

حياكم الله جميعاً واشكركم على مروركم العطر ومداخللاتكم المتميزة




حياك الله اخي الفاضل واشكرك على ثقتك وسأجيب بما اعتقد

1- محركها الحالي يختلف قليلاً عن محرك الجينسيس حيث حصل اعادة برمجه له وكذلك الجير وشخصياً ارى ان المحرك كافي لها للاستخدام العادي وحتى للوضعية الرياضية لكن للباحث عن القوة والاداء مثلي سافضل على اقل تقدير محرك GDI وعند قيادتها ستتفاجاً بالاستجابة والاداء خاصة بالوضع الرياضي

2- سيارتي الجنيسيس اخذتها 125 الف ريال قبل عدة اشهر ولم اندم على شرائها لاني اخذتها عن قناعة باني اخذت قيمة مادفعت بالسيارة وبعد دراسة ومراجعة التقارير الاجنبية عنها وهي تشترك بالكورس بالمحرك والجير والضمان وعمر الصيانة
بالنسبة للكورس في بداياتها ارى ان سعرها مرتفع وهذا شيء ذكرته في تقريري ليس لانها لاتستحقه فالسيارة متقنة الصنع وتم استخدام مواد مكلفة وذات جودة عالية لكن لانها جديده في السوق وتحتاج الي مدة حتى يتقبلها السوق
لااخفيك اني في حفل تشدين الكورس لدى الوكيل قبل عدة اشهر كان هناك حديث بيني وبين مدير عام كيا للشرق الاوسط ( كوري الجنسية ) ومازحني بهل ساشتري الكورس فاخبرته بوجود احد المدراء العامين للجبر بانهم اذا اعطوني سعر مناسب بسيارتي الجينيسيس قد افكر بالموضوع فاجاب مسؤول الجبر باننا سنقوم بذلك ومن ذالك اليوم الفكرة توارد ذهني وترددي هو ان الجنيسيسس اقدم في السوق واكثر انتشارنا وستريحني في قطع الغيار ومدى توفرها لدى الوكيل

بالنسبة للكورس فالمصنع لم ينتجها حتى الان بمحرك V8 اساساً رغم ان الفكرة كانت مطروحة في البداية ولان ذلك سيجعل سعرها مرتفع جداً حسب كلامهم ولو توفرت بv8 فارى ان 215 سعر عادل وبالنسبة للv6 الفل ف170 الي 185 والاستاندر ب140 الف ريال ارى انه سعر مقبول اذا فكرت في ما تحصل عليه وتجاهلت العلامة على الكبوت

امل ان اكون اجبت على تسائلاتك

السلام عليكم

اشكرك اخي العزيز على هذا التقرير الاكثر من الرائع .

وانا بوجهة نظري الى الان اشوف مشكلة هالسيارة هي مكينتها وجنوطها , اتمنى من الوكيل ان يوفر المكينة الاقوى و الجنوط الاكبر . ولا يبالغ بالزيادة نهائياً اذا وده يكسب ثقة الزباين و الشارع .

بالتوفيق