السيارة كانت عندي قير أوتو 4 سلندر,
إذا تعدت الـ300 ألف تبدا تصرف زيت بشكل تصاعدي,
طرمبة الزيت تخرب,أنا خربت معاي بعد الـ360 ألف وأول ما ولعت اللمبة
وقفت على جنب وشلتها لكن السبايك راحت,
جنزير المكينة يرتخي بشكل مبكر,تسمع صوت خشخشة أول ما تشغل السيارة,
ما أعرف إذا ينفرط لكن أنا مشى معي الين بعت السيارة بعد ما غيرت الطرمبة.
غير كذا خراباتها بسيطة وأهمها حساس الكرنك يخلي السيارة تطفي خرب علي مرتين!
