ماركيوني يفكر في إندماج , و أرتفاع مبيعات كرايسلر في فبراير ..

ماركيوني ذيبان ومايهرول عبث

اتوقع بعد بيع فيراري
بيحط مكانها الفا روميو سيارات رياضيه فخمه واعلى من مازيراتي
....
المشكلة ممكن يصير أوفرلاب كبير بين كرايسلر ومازيراتي ودودج
مكونات كثيرة مشتركة
.....
اتمنى مايطيح بنفس مطب old GM
ماركات كثيرة عالفاضي وكلها نسخ مكررة
...
الاكيد ان ماركيوني اذكى من كذا وبيميز كل ماركة
بشخصيه خاصة
وتصاميم فريدة
مثل الحاصل الحين بين دودج وكرايسلر
حيث ان الهل كات فقط لسيارات دودج الجبارة:bigggrin:
وتاجيل اصدار كرايسلر اس ار تي لجس نبض السوق

ممكن الاندماج مع نيسان وانفنتي ليش لا؟.

^
مجموعة فولكس فاجن ضخمة جداً .. FCA و مرسيدس بنز منافسين لهم
و كذلك جنرال موتورز و تويوتا من ناحية المبيعات

مجموعة VW تضم شركات عملاقة
[ بورشة , لامبورجيني , أودي , بينتلي , بوغاتي , VW , سكودا و غيرها ]

الرابط الي وضعته يوضح الترتيب قبل أنضمام كرايسلر و فيات معاً ..

ما أتوقع شركة فيات تقدر تنافس مجموعة فلكس واجن, لأن فلكس حققت ارباح خيالية خلال السنوات الماضية و استطاعات التفوق حتى على شركة تويوتا و هي حاليا في المركز الاول.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_automotive_companies_by_revenue

طبعا في مصادر كثيره, بس أكتب في قوقل و راح تشوف الجواب مجموعة فلكس حتى انا استغربت

للان لم يتحدد اي اسم ... اي ان كل الاسماء مطروحة

و بخصوص الي تملكه فيات كرايسلر ، فهي تملك غير مازيراتي و فيراري
جيب الي تملك اسطول مميز جداً من سيارات الدفع الرباعي
دودج التي تملك اسرع سيارة سيدان في العالم
كرايسلر و كذلك سيارات رام و فيات و ألفا روميو ..

اما بخصوص جاكوار و مازيراتي ، ممكن اندماجهم يقدم مستويات اعلى من الفخامة
و لاندروفر و جيب راح يطلعون لنا بسيارات دفع رباعي لم نشهدها من قبل
ممكن نشوف SUV جديد كلياً من كرايسلر على قاعدة رينج روفر مثلاً ؟
بدلاً من قاعدة الكرايسلر تاون كونتري .. الي هم اصلاً ناوين يبنونه عليه

او سيارة كوبيه رياضية ذات اداء عالي من كرايسلر على قاعدة جاغوار F تايب مثلاً ؟

كذلك التوسع مع مازدا راح تكون له نتائج طيبة لو حدث ، او نيسان ..

كما قلت مسبقاً كل الخيارات مطروحة و لننتظر ماذا تخبئ الايام لنا ؟
:)

هذا توقعي في حالة تم الاندماج *

وبخصوص فرصة الاندماج او الاستحواذ على نسبة من مازدا

الشركة تعتبر المستقلة الوحيدة تقريباً عن بقية الشركات اليابانية

تويوتا تملك 16% من سوبارو

وفولكس واجن تملك 20% من سوزوكي

ورينو تملك 44% من نيسان وانفينيتي

وهوندا تعتبر مجموعة كاملة فهي تنتج محركات متنوعة وهي شركة عملاقة ومن الصعوبة الاستثمار فيها او الاندماج معها لقيمتها السوقية العالية

وميتسوبيشي عملاق الصناعة اليابانية بلا منازع

لذلك لم يبقى سوى شركة مازدا ( شركة فورد لا تملك سوى 3% فقط من مازدا )

ـــــــــــــــــــــــــــــ

احترم آرائكم لكن بصراحة ارى ان مجموعة تاتا لا تناسب مجموعة فيات كرايسلر إطلاقاً

فهي تملك جاكوار ولاندروفر لكن المجموعة تملك مازيراتي وليست بحاجة لشركة جاكوار

واما شركة لاندروفر فإن أغلب شركات السيارات اصبحت تملك وحداتها الخاص بسيارات الدفع الرباعي

خصوصاً ان فيات تملك شركة جيب وهذا في نظري خبرة كافية لصالح مجموعة فيات

مجموعة فيات كرايسلر ينقصها بعض الخبرة اليابانية في التصنيع ولذلك مازدا شركة مناسبة جداً

منافسة بورش المباشرة هي شركة مازيراتي

اما ايش المميز يكفي انها تملك فيراري ومازيراتي

وهالشركتين تحتلان المركز الثاني والثالث
في قائمة اكثر شركات السيارات من حيث صافي الارباح بفارق ضئيل جداً عن بورش

وحتى الفا روميو تعتبر ايقونة بعالم السيارات الفاخرة لولا اهمالها من قبل فيات

وستعود بقوة للمنافسة خلال هذا العام

من الأساس كتميز ما فيه إلا الأوروبي

حسب معلوماتي ان ما فيه شركات سيارات للنخبة في امريكا واليابان

بإستثناء شركة باكارد الامريكية لكنها لم تستمر منذ سنواااااات طويلة

اللي يعجبني في ماركيوني انه معادي مجموعة فولكس واجن هههههههه

اتمنى انه ينشئ مجموعة مكافئة لفولكس واجن لتشتد المنافسة بينهم





فعلاً

الاندماج مع صانع اسيوي ضربة معلم لصالح مجموعة فيات كرايسلر

لكن اتمنى وبشدة ان يتم الاندماج مع شركة مازدا او الاستحواذ عليها كما فعلت فيات مع كرايسلر

في نظري انها فرصة قوية لصالح فيات كرايسلر

ستكون مجموعة عالمية بامتياز

تاتا عملاق صناعي واتمنى الاندماج مع تاتا

ومجموعة فيات تضم شركات مميزة.

مستواهم ومقامهم يندمجو مع تاتا

مع احترامي لصاحب الموضوع ايش المميز بمجموعة فيات غير الفيراري والمازراتي الي مو قادره تتفوق على بورش ؟

و الله ممكن أنه يجس نبض , لأنه قال هالكلام اليوم
عند افتتاح معرض جينيف الدولي

شخصياً أشوف أن المجموعة ممتازة للغاية بهذا الشكل ..
ما أتمنى شريك جديد إلا أذا كانت الكلمة الأكبر لـ FCA

أتمنى و بشدة أشوف جاغوار لاندروفر ضمن مجموعة FCA
تبي تكون ضربة :xyxthumbs:

خصوصاً أن ماركيوني مهتم بالسوق الصيني و الآسيوي كثير ..
و جاغوار لاندروفر أصلاً دخلت هذا السوق بقوة .. الأندماج بينهم راح يكون مثالي

ننتظر و نشوف :smile: