ماذا تفضل الدفع الخلفي او الرباعي ؟

اكيد الدفع الرباعي

واذا دفع خلفي يفضل يكون بتقنية ألمانية فاشلة

وإلا بيصير معاك مثل العبقري اللي في الفيديو التالي


https://www.youtube.com/watch?v=3tyRVj7RYgg

بالنسبة لي أذا كان قصدك سيارة يتوفر فيها النظامين بشكل أختياري

وكان الدفع الرباعي مايأثر فرق كبير بالقوة وأيضا نظام الدفع الرباعي يكون من نوع Full time AWD

طبعا سأخذ الدفع الرباعي المستمر

H

HKEEM ALOUD

[SIZE="5"]الظاهر انه مهندس ياباني

اول سيارات الدفع الامامي في اسواقنا هي السيارات اليابانية :c0214:

:emot96:[/SIZE]

شوف الغالي إلي يبغي يسوق سواقه فيها درفت وتفحيط ودخول ملفات بزحف طبعا بكون الدفع الخلفي هو الخيار المناسب له وهذي حرية وكل واحد يبغي يسوق بالطريقة إلي تريحة

لكن بالنسبة لي أحب الثبات والقومه القوية بدون تفحيط وأحب دخول الملفات بسرعة وثبات

الدفع الرباعي هو الإختيارة المناسب لي

بصراحة صعب الاختيار بينهن

انا شخصياً افضل كلا النظامين

لأن كل نظام وله وظيفته

الا اذا كان الاختيار على مستوى سيارات السيدان

ففي هذه الحالة افضل الدفع الخلفي :ch19:

لا تحولو الموضوع للدفع الامامي

السؤال واضح ولم اجد اجابة حتى الان ؟

لو خيرت بسيارة سيدان ذات الدفع الخلفي او الرباعي فماذا ستختار

طبعا في منطقتنا

ابد مالقيت رد قلتواني انسحبت

في حال تساوي جميع العوامل من
مركز الجاذبية
طول السيارة
الوزن
الكفرات المستخدمه
فان سيارات الدفعةالخلفي نتيجتها افضل في السلالوم والانطلاق والتوقف والمناورة من سيارات السحب الامامي
حتى لو كانت سحب امامي باحساس الدفع الخلفي:bigggrin:

2 هذا اﻻنسحاب الثاني

انا اجاوبك ياصديقي

اختبار السلالوم هو لاختبار ال Agility

اهم العوامل الي تحدد نتيجته هي شيئين:

طول السيارة wheel base length
ارتفاع مركز الجاذبية
الكفرات المستخدمه

http://www.caranddriver.com/features/new-car-and-driver-center-of-gravity-height-and-variable-slalom-tests-feature

نتيجة السلالوم علاقته ضعيفه جدا بمنظومة الدفع
انت هنا تستشهد باختبار خاطيئ لنتيحة خاطئة
مثل الي يقول السيارى اسرع من القطار ائا السيكل ابطأ من الدباب:bigggrin:
فالله يستر عليك وانهي النقاش معك وخلك عالسحب الأمامي باحساس الدفع الخلفي :bigggrin:

الموضوع ماراح يوصل لنهاية كل واحد بيتمسك بكلامه وهذا للأسف طبع أغلب العرب يكابر .. :mad1:


على العموم يعجبني الشخص اللي يتكلم بأختصاص وفاهم ، عكس الناس اللي تفلسف وتقول كلام مايصدقه الخبل قبل العاقل :bigggrin:

:xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs:

والله مدري بس أتوقع إنه ياباني لأن أول ما عرفنا بالسحب الأمامي بالسيارات بالأسيويه :c0214:

عالعموم فل تحل عليه اللعنه :mad1:

الظاهر انه مهندس ياباني

اول سيارات الدفع الامامي في اسواقنا هي السيارات اليابانية :c0214:

إيه والله خرب هيبة المركب :a1120(82):

مبتكر الدفع الامامي يستحق الاعدام :c0214:

يا بيبي يازينك وانت متنرفز ومعصب :)

صدقني النقاش معي في الحقائق صارم تماما وبالادلة


اولا التشارجر وزنها : 2000

ثانيا الاكورد وزنها : 1614


اوكي نقارن بشي اكبر في الوزن


السيارة هذه لنكولن MKZ

وزنها : 2000 كيلو والسلولم 69

واللنكولن دفع امامي يا صديقي

ليش ثابتة ؟ واسرع في السلولم ؟


وبالنسبة للفيزياء ساتكلم عنه بحكم خبرتي في هندسة وفيزيائية السيارات

الوزن له دور لكن فيه امور معينة لو توفرت تقدر تطوع الوزن وتغير مجرى العملية كلها


الثبات ماله علاقة بمنظومة الدفع واما الوزن فهو صحيح لكن مثل ما قلت فيه عوامل ممكن تغير مجال اللعبة كلها منها :

1- هندسة نظام التعليق
2- عرض الاطارات
3- الدفع الثنائي او الرباعي
4- نظام مانع الانزلاق
5- توزيع الوزن بين الامام والخلف


للعلم فيه سيارات اثقل من التشارجر وتجيب سلولم عالي وهي دفع خلفي :)


اتمنى الاجابة يا صديقي

انا امشي على يديني
بس احس اني امشي على رجليني:bigggrin:

طيب أنتو تمشون على يدينكم ولا رجلينكم ولا الإثنين :bigggrin: ؟؟؟؟

أنا بصراحة على رجليني و وقت الضرورة و الحاجة على الإثنين :bigggrin:
بس في ناس ما تبي إلا على يدينها :bigggrin:
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

بالنسبة لي

رباعي بدون شك

قلتلك لنا عودة يعني لنا عودة

اذا شريت هوندا وتورطت ماهي غصب تكون احسن من الدفع الخلفي
مشاهده ممتعه
https://m.youtube.com/watch?v=SLwWbs737co

والمقطع الي انت حاطه ماشفته
لكن ان جابت اللكورد ارقام اقل فهو بسبب ان فئتها اصغر من التشارجر ووزنها اقوليس بسبب ان السحب الامامي افضل

الرجاء عدم التضليل والنقاش في حقيقه فيزيائية