الموديل الجديد أفضل وأجمل بكثير من الموديل الحالي داخليا وخارجيا
قد تكون علية ملاحظتين ستؤثر على مبيعاته بشكل مباشر:
- التغيير [SIZE=5]ليس جذريا عن الموديل الحالي طفيف خارجيا وقليل داخليا.
- يجب أن يكون سعر البيع منافس للمنافسين E300 و GS300 .[/SIZE]
السلام على أعضاء المنتدى المحترمين
لقد تم الكشف عن السيارة التي طال انتظارها أخيراً
من وجهة نظري أراها أجمل من الموديل السابق وخصوصاً الواجهة الأمامية أصبحت شرسة وهجومية وفي نفس الوقت أنيقة
وأتوقع انتشار الموديل 540i كونه وسطي ما بين الأربع أسطوانات والثماني أسطوانات
وشكراً أخي (السكوت ارحم) على التغطية المتميزة
أسحب كلامي عن التصميم الداخلي ..اعجبني كثير وان كان بنفس لمسات بي ام المعتادة لكن يظل جميل ومرتب واكثر اناقة من قبل ومثل مايبدو لي اكثر جودة مع استخدام الجلود ع انحاء متعددة
في المقصورة
نجي للتصميم الخارجي ...مثل ماتوقع الكثير من بدء لصور التجسسية لحد الاعلان ...التصميم تقليدي ولايوجد فيه شيئ ثوري
ع العكس الخلفية اشوفها غير متناسقة ! تصميم الانوار غير متناسق مع مساحة الشنطة الخلفية مستغرب جدا من بي ام !
فتشوف السيارة من الخلف تحس فيه شي اكبر من الثاني فتركيزك كله عالاضاءة كونها عريضة جدا !
بشكل عام افضل وصف للجيل الحديث هو جيل محسن فقط ولاجديد او شيء ثوري يذكر !
نفس المقدم الي تكلم عن الفئة السابعه استخدمته بي ام في الفئة الخامسة
كاميرات احترافية واخراج رهيب وتقديم يوهمك بانها سيارة اسطورية ولا يوجد لها مثيل !
وعند مشاهدتها للمرة الاولى ع الطبيعه تحتاج بعض الوقت لتتاكد انها هي الجيل الحديث !!
الخلفية ستكون جميلة ما اضافة الجناح والالوان الغامقة اللون الابيض ما اعجبني في بي ام وكت الاسود غي الخلف فيه مبالغة شوي هذه تخص بسيارات السوبر وهم اضافوها على سيدان رياضية
في محرك 4 سلندر 530i بقوة تصل الى 252 حصان وعزم 350 نيوتن متر بين 5200 و 6500 دورة بالدقيقة تسارع من 0 الى 100 في 6.2 ثانية
في محرط 6 سلندر 540i بقوة تصل الى 340 حصان وعزم 450 نيوتن متر عند 5200 دورة بالدقيقة تسارع من 0 الى 100 في 5.1 ثانية
اما في نظام الدفع الكلي ( 540i xDrive ) من 0 الى 100 في 4.8 ثانية
واطلاق محرك جديد هايبرد ( 530e ) سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي يولد قوة 252 حصان
اما محرك 8 اسطوانات بكت M بور (M550) يولد قوة 462 حصان وعزم 650 نيوتن متر وتسارع من 0 الى 100 خلال 4.0 ثواني
جميع المحركات بشواحن توربو ولم اذكر محركات الديزل
وعددة خيارات للجنوط المنيوم (17 الى 20 ) وتكون اختيارية من بين 18 و 19 انش
ومزودة بتقنيات الفئة السابعة
