أستفسارات عن اليوكن الدينالي 2015؟

مركز الخليج

بالفعل شيخ هذا اللي صاير. ....بعد ما يحتر الموتر أموره طيبه. ..

ولكني خبرتهم ف الوكالة وقالوا بيفحصونها وبيخبروني صار لهم 3 أيام ومحد رد علي. ..

ولكن طلع الكاليبريت اللي يمسك السفايف الخلفية يقولون ضايع ولازم أدفع مبلغ عليه!!؟؟ قلت لهم السيارة تحت الضمان قالوا الضمان ما يشمل هذا قلت لهم هذا مب شي استهلاكي؟ ؟ ولكنهم مصرين إن هذا ما يشمله الضمان. قلت لهم غيروه وبجي بتفاهم معكم؟ وفي الكتلوك ماشي أي ملاحظة إن الضمان لا يشمل كل القطع. ..مثال مرات يحطو * علشان يوضحوا لزبون الضمان محدود

http://www11.0zz0.com/2017/05/02/05/832375147.jpg

أتمنى من أصحاب الخبرات يعلقوا ع هذا الموضوع ؟

طبيعي وانا اخوك كل الجموس تحن من الاول للثاني اذا تركتها اكثر من ٢٤ ساعة زيت القير بارد مرة

الي صار طبيعي ووسع صدرك ، الحرارة هي السبب الاول في رسوب نواقل الحركة ، شي طيب ان الزيت يبرد

علامة طيبة انه يحن دليل ان لزوجتة موجودة وانه جديد ، اذا مشيت عليه فترة اعرف ولاحن اعرف انه يبيله تغير

.بارك الله فيك شيخ. ...اليوم دخلت السيارة الوكالة وخبرتهم بكل التفاصيل. ...عاد بنشوفهم وش يقولون

وعليكم السلام ورحمه الله و بركاته

1- الافضل ترجع الوكاله و تشيك على القير (هل تم تغيير زيت القيرمع صيانه ال50)
2- اذا كنت مطلع السياره من الصيانه و لا حظت ارتفاع ضغط الهواء داخل الكفرات من الشاشه فهذا يعني الموظف ما وزن الضغط بالشكل المناسب , انا شايف عندهم جهاز يوزن الضغط على حسب المدخلات الي هو يدخلها و يحطه على البلف و ويقف من نفسه بمجرد وصوله للرقم المدخل
بالعاده الشاشه الاماميه يكون الضغط على 244 = 35 تقريبا ,

3- و الله مادري انا كذالك اسمع هذا الكلام لكن سمعت لابد من تغيير البلف ! و الاهمم وين تحصل الامين الي حقيقي يعبيلك نتروجين وليس مجدر جهاز وهمي (ولد عمي كان يعرف بنشري من اليمن و قاله اسليب الخدع و للاسف منتشره كثييير و الناس ماتدري )