السلام عليكم ورحمة الله
منذ بداية اهتمامي بالسيارات (ناية الثمانيان الميلادية ) وانا اسمع هذه المقولة ( خذ تويوتا شيك بالجيب ) ( موتر كد ومد ) وكانت في تلك الفترة وحتى فترة قريبه نرى العجب في هذا الامر فقد يشتري احدهم هايلوكس من الوكالة ب56 الف ريال ويبيعه بعد استخدام 3 او 4 سنوات بنفس السعر او بسعر يقل بعدة الاف فقط مقابل الشركات الاخرى التي قد تخسر سياراتها نفص القيمة او اكثر بهذه المدة رغم فارق السعر وقت الشراء
بل سمعت بعض القصص ان البعض اشترى سيارة مسخدمة واسخدمها عدة نسوات وباعها بمكسب مالي :43:
ورغم التأخر الذي كنا نشاهدة في بعض الطرازات من الناحية التقنية ( تخيل سيارات تباع بدون راديو اف ام في التسعينات ) في حين بعض الشركات يوجد فيها سي دي
او التصمم الذي قد يستمر لاكثر من 10 سنوات دون تغيير جذزي
كنت من مستخدمي تويوتا فسيارتي التي تعلمت عليها القيادة كانت هايلوكس 1982 وبعدها جراندي 1985 ثم كرسيدا 1990 ثم بعد ذلك لكزس 2001 ولكزس 2003 ES
والحق يقال كانت سيارة اعتمادية بشكل كبير مع خلوها من التقنيات واللكزس 2003 لازال موجود حتى اليوم مع احد اقاربي
الاوضاع تغيرت في نظري بالسنوات الاخيرة مع التنوع الكبير في السيارات بالسوق المحلي واستمرار الوكيل المحلي لتويوتا بتوفير السيارات بمواصفات اقل من المنافسين وبسعر اعلى وتركيب بعض القطع الغير اصلية من المصنع (وقد تكون مطابقة للمواصفات ) والزام المشتري بها في الوقت الذي اصبحت بعض هذه التقنيات من الاساسيات في السيارات الحديثة وبسعر اقل
فنرى سيارة مثل اللاند كروزر بقيمة 235 الف ريال وزلالت بمقاعد مخمل وتحكم يدوي بالمقاعد الامامية وقائمة تطول من اضافات مصنعة في الصين او تايلند او جنوب افريقيا
وهذا الامر في اغلب موديلات الشركة وطرازاتها وحتى سيارات للكزس
ولا ننسى وعي المشتري وتطور ثقافة الشراء في السنوات الاخيرة ناهيك عن بعض المشاكل التقنية التي اصبحت تصادف منتجات الشركة اشرها بالتاكيد تعليق دواسة البنزين ومحركات سيارت الكامري
والاستمرار على اسخدام محركات عمرها طويل جداً ( 2.7 - 4.0 - 1.6 ) والموجودة في اغلب الطرازات
فهل لازلنا نرى ان تويوتا تستحق المقولة " شيك بالجيب "
امن ان هذا الشي اصبح من الماضي
هل زالت سيارات تويوتا ستتحق مقولة " كد ومد " ام انها اصبحت اقل اعتمادية
في انتظار راءكم وتعليقاتكم
تحياتي وتقديري
صالح
