مشكلة في الصبابات اتمنى الافاده

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اخواني عندي كمارو 2013 rs كنت ماشي فيها و فجاه صارت تهز هزه قويه و ضوت تنبيهات التركشن و المكينة رحت فحصت قالولي ال 3 سلندرات الي ع جهة اليمين مو شغالين و قالولي المشكلة من الصبابات لازملهم تغيير ... هل صحيح الصبابات هي المشكلة ؟؟ و ثاني اشي قالولي انه سبب خراب الصبابات هو من البخاخات هي الي سببت الخراب للصبابات ف لازم ابدل البخاخات مع الصبابات صحيح هذا الحكي ؟؟

اسف عالاطالة

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
هنالك لغط واشكال في تفسير الخلل ومسبباته , تفسيري هو كالتالي وما توفيقي الا بالله سبحانه وتعالى :
1- البخاخات ليس لها علاقة بخراب الصبابات ( الصمامات ) ولا تغير البخاخات بل افحصها ونظفها وتاكد من صلاحيتها , فان تثبت وجود خلل فيها فغير العاطل منها
2- موضوع فقد الاشعال في المحرك ( التفتفة والاهتزاز ) له عدة اسباب رئيسية ارجوا ان تطلع عليها على الرابط ادناه لكي تكون على بينة من أمرك :
https://www.assayyarat.com/forums/t264177.html

ملاحظة : يضاف الى الاسباب في الموضوع سبب آخر مهم جدا ارجوا ان تنتبه له لانه حصل معي اثناء تشخيص عطل احد السيارات وهو :
تاكد من عدم وجود انسداد في دبة البيئة ( كتلايتك كونفرتر ) جهة اليمين , هذا في حالة وجود دبتين منفصلتين على كل من جهتي المحرك , مع فحص منظومة الاقزوز بالكامل والتاكد من عدم وجود انسداد في اي قطعة فيها .
بعد الاطلاع على الموضوع في الرابط ارجوا ان تهتم بالنقاط التالية :
1- فحص البواجي واسلاكها والكويلات جهة اليمين
2- فحص صلاحية البخاخات وفحص الاشارة الكهربائية القادمة من الكمبيورت الى البخاخات
3- فحص صلاحية ضغط الوقود
هنالك اسباب ميكانيكية لها علاقة بالموضوع تؤدي الى انخفاض وتسرب الضغط داخل اسطوانات المحرك مثل خلل في الصبابات ( البلوف ) - خلل في عمود الكام شفت والتكايات ووزنيتها - خلل في رأس المحرك والكازكيت
لذا ارجوا اعادة فحص السيارة بالكمبيوتر واطلب من الفني ان يفحص قيم ضغط اسطوانات المحرك وارسال نتيجة الفحص وكودات العطل ان وجدت لكي نطلع عليها وان شاء الله سهلة
بالتوفيق