الثلاثاء 21 أبريل 2026
عاجل

تقوية السياره

ورشة السيارات مغلق
164 رد 44,703 مشاهدة 63 مشارك الأقدم أولاً
a
ahonda55 @user_393 · 06-06-2002
من المتعارف عليه في عالم السيارات الرياضيه هو عملية تقوية السياره
او الاوفربوست
يعني بمعنى اخر استعمال انظمة الانتيك و الاكزوست و الشحن و النيتروز و الاشعال في تقوية سياره عاديه

برجاء تزويدنا بمعلومات عن هذه الطرق الخمسه بالتفصيل و بالذات نظام الانتيك

لان الموضوع لذيذ ، في رأيي ، و يحتاج مناقشه
و بالمناسبه ، في سباقات الاحياء ، او استريت ريسينج تستخدم سيارات عاديه مثل الانتيجرا و البريليود و الجي اس 300 و غيرهم ، و لكنهاتحتوي على انظمة تقويه

انتوا مش معايا ان الموضوع جميل و مشوق ؟

طيب ، اللي عنده معلومات كافيه يسعدنا بها و خصوصا الاخ متخصص السيارات و الخبير و الجميييييييييييييييييييع

و شكرا

:cool:
ا
الفني @user_742 · 17-06-2005
م
مــــــكس
اخوي الفني

جهاز msd

وش فايدة وين احصله وينفعى بالمكسيما وش اسمه الشعبي


المعروف عن الشرارة الإعتيادية أنها في حدود 20 إلى 30 ألف فولت .. وكل ما رفعنا الRPM قلة الشرارة .. وربما تصل إلى 15 ألف فولت عند 5000 RPM

الMSD يفيد في :

1- يرفع قوة الشرارة من 25 إلى 50 ألف فولت .. وفي كل الRPM وصولا إلى 10 آلاف
2- يجعل الشرارة متعددة فهو إسمه (discharge spark multiple ) أي شرارة متعددة .. يعني في الشرارة الواحدة فيها حوالي 3 شرارات .. وذلك ليتم حرق جميع الوقود في السلندر .
م
مــــــكس @user_19802 · 17-06-2005
اخوي الفني

جهاز msd

وش فايدة وين احصله وينفعى بالمكسيما وش اسمه الشعبي
ا
الفني @user_742 · 22-05-2005
T
THE HEALK
لوسمحت أخوي أنا عندي ألتيما 4 سلندر 2.5

187 حصان أريد أزيد من العزم إلى 350 حصان

و ماهي القطع اللازمة لذلك وكم التكلفة وهل يؤثر ذلك عن المحرك
وللمعلومية السيارة موديل 2005

وشكراااااااااااااااااااا لك



مازلت أنتظر ردود الشركات
ا
الفني @user_742 · 22-05-2005
@
@ ابـوفـهـيـد @
والله كفووووووو
الفني

بغيت نصيحتك بالألكتريك سوبر شارجر

على الهايلكس
يعطي شي حلو ولا ماينفع

EFI2700


سمعت أنه جيد .. ولم أجربه أبدا .. لكن أتصور يعطيك حوالي 30 إلى 40 حصان .. هذا إن صدقوا
|5|
@
@ ابـوفـهـيـد @ @user_8125 · 21-05-2005
والله كفووووووو
الفني

بغيت نصيحتك بالألكتريك سوبر شارجر

على الهايلكس
يعطي شي حلو ولا ماينفع

EFI2700
T
THE HEALK @user_15104 · 20-05-2005
لوسمحت أخوي أنا عندي ألتيما 4 سلندر 2.5

187 حصان أريد أزيد من العزم إلى 350 حصان

و ماهي القطع اللازمة لذلك وكم التكلفة وهل يؤثر ذلك عن المحرك
وللمعلومية السيارة موديل 2005

وشكراااااااااااااااااااا لك
ا
الفني @user_742 · 26-01-2005
البساتم الضغط الواطي على محركات LS1 تفيد كثيرا .. لنها بالأصل هي تأتي ضغط عالي .. وعند تركيب سوبر تشارجر يفضل عمل ذلك حتى يتم الإستفادة من الديلكو .. إضافة إلى أنها أفضل وأئمن للمحرك وأسلم .

الكام أيضا مهم لتحقيق أفضل النتائج.
ا
الشظيه @user_10256 · 26-01-2005
ا
الفني
كيف مومارو 98 إلى 2002 وكربريتر ؟؟؟؟؟ :( ما تصير...



معليش اخوي الفني خطأ مطبعي لاني كنت افكر في شي تاني .

كنت اقصد الانتر كولر . هل يجي معاه انتركولر ؟؟

وياريت تعطيني رأيك في البساتم الضغط الواطي . اكيد حتعطي فرق مع البروشارجر.؟؟؟

لان الصراحه انا صارلي فتره اللف على المواقع ومن كثر المعلومات خبطت.

تركيب البروشارجر اقل شي الواحد لازم يسويه هو تركيب كام رياضي بس؟؟؟

تحياتي :D :D
ا
الفني @user_742 · 25-01-2005
ا
الشظيه
اخوي الفني هل البرو شارجر يحتاج تعديل في الكربريتر .... هل يركبله انتركولر .

اكيد اذا ركبت بساتم ضغط واطي حيعطيني فرق افضل .

تحياتي


كيف مومارو 98 إلى 2002 وكربريتر ؟؟؟؟؟ :( ما تصير...
ا
الفني @user_742 · 25-01-2005
m
mido334452
أنا عندي دايو special edition 1800cc وعلى حسب ما أسمع أن تطويرات وتلغيمات الدايو قليلة بل تكاد تكون معدومة هل هذا صحيح؟

وهل يمكن تعديل سياراتي لزيادة العزم وعدد الأحصنة أو أي شئ اخر؟

على فكرة السيارة موديل 2004 وعدد الأحصنة 192 مستوردة من الدنمارك

أرجو سرعة الأجابة حتى لا تطير الفلوس

ومشكورين على المجهود مقدماً



آسف ليس لدي علم بها |5|
m
mr_z @user_12566 · 25-01-2005
الشظية
تركيب بساتم ضغط واطي يسمح لك اضافة بوست أكثر للتيربوتشارجر أو السوبر تشارجر مما يزيد لك القوة
يعني اذا ركبت البساتم هذه من غير رفع البوست ما راح تستفيد
ا
الشظيه @user_10256 · 25-01-2005
اخوي الفني هل البرو شارجر يحتاج تعديل في الكربريتر .... هل يركبله انتركولر .

اكيد اذا ركبت بساتم ضغط واطي حيعطيني فرق افضل .

تحياتي
m
mido334452 @user_17066 · 25-01-2005
أنا عندي دايو special edition 1800cc وعلى حسب ما أسمع أن تطويرات وتلغيمات الدايو قليلة بل تكاد تكون معدومة هل هذا صحيح؟

وهل يمكن تعديل سياراتي لزيادة العزم وعدد الأحصنة أو أي شئ اخر؟

على فكرة السيارة موديل 2004 وعدد الأحصنة 192 مستوردة من الدنمارك

أرجو سرعة الأجابة حتى لا تطير الفلوس

ومشكورين على المجهود مقدماً
ا
الشظيه @user_10256 · 25-01-2005
مشكور اخوي الفني .يعني لو غيرت البساتم لضغط واطي ممكن اني اوصل 600 حصان .

ياريت لو تعطيني الموقع اخوي الفني .

تحياتي واسفين على كثر الاسئله .
ا
الفني @user_742 · 24-01-2005
كما سبق وقلت بروتشارجر من أفضل الأنواع .. وبتغيير الكام ( عمود التيمن ) وهيدرز وإكزوست يمكن الحصول على 550 حصان للكفرات على 8 psi فقط :)
ا
الشظيه @user_10256 · 24-01-2005
مشكور اخوي الفني على ردودك .

هل عامود التيمن هو الكام .

ايت افضل نوع تيربو وسوبر شارجر يركب على الكامارو ويعطيك عزم جامد .

تحياتي
ا
الفني @user_742 · 23-01-2005
نعم .. تفضل إلى هذا الرابط فيه كل التفاصيل:

- خرط االرأس وتجهيزه ليكون رياضي PORTING ( الفني )...

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?s=&postid=143469#post143469
m
mr_z @user_12566 · 23-01-2005
الفني
حابب أسألك في ورشة العالمية هل تعملون توسيع وبوليش للرؤوس مع ذكر المدة و التكلفة لسيارة 6 سلندر
ا
الفني @user_742 · 23-01-2005
الرأس ممكن يتعدل وممكن تركب بلوف أكبر ... وممكن توسعه قليلا .. ولكنه هو أصلا كبداية جيد ..
وتركيب الستروكر ليس له علاقة بالرأس .. ممكن تركب إستروكر من غير ما تعمل شي بالرأس..

ولكن كما قلت تعديل الرأس أكيد أفضل.