مقارنه (قراندي2004) (لومينا ال اس2004) من حيث القوه

هي هي هي انتم من صجكم للحين مو مقتنعيين بالقراندي صدقوني القراندي مو هينه ونا ما امدحها لانها سيارتي لا بالعكس بس لاني شفت عزمها وممشاها بالخط الطويل


اخوي عاطف حمزه عدل كلامك وياي شالكلام السوقي تقول عشان ماقدرت على الماكس جيت تقارن مع لومينا ال اس اوكي انا اعترف القراندي ماتقدر على الماكس بس حتى انت تعترف ان اللومينا ال اس ماتقدر على القراندي ولا راح تقدر ولا في امل تقدر لانها سياره خبلة شكلها عاهه واسمحولي ياللي سياراتكم لومينا ال اس سي يو

اللومينا حدها 220 كم ؟؟؟

ياروحي بالراحة على خط العباد تمشي 230 والدركسون ثاااااااابت وامسكه باصبع رجلك ورجلك الثاني على الدواسة
وتمشي بعد 245 بس الدركسون ترج شوي يعني لازم تمسكه زين

الكامري 4 سلندر موديل 97 جبت فيها 235 كم اقصى حد

وصحيح ان المشكلة في نسب الجير مو مكينة اللومينا بس اللي يقدر يبدل النمر بوقت مناسب هذا سواق ممتاز

وياليت اعرف وين يبرمج الجير ويصلح مشكلة الجير

يا Night King

بصراحه بدون ما اجرب ال Ls وال LTZ اشوف انها بالنشاط نص ونص.. يكفيك ثقلها..وان كل السيارات السته سلندر تقوم عليها اما الاس اس مالها دخل بالموضوع مدري ليش دخلتها واللومير شكلك ما شفتها..يمكن اعذرك لأنها نادره عندنا.. لعلمك انها على وقتها افخم من القراندي من داخل بيج (عكس اللومينا ما قد شفت الا اسود من داخل) ولا تنسى ان البيج يعتبر من المواصفات عندنا.. جنوط / فتحه .. واقوى من القراندي باختصار فل يعني.. هذا وهي عام 96 وشلون لو 2004 ؟؟؟ يا شيخ كان تلقاها افضل سياره بفئتها...وتلقى فروق بسيطة بينها هي والGS... اما نشاط وما نشاط عشانها.. فمدري الواحد يشتري سياره علشان يكشخ فيها وتوديه وتجيبه ولا علشان يسابق فيها؟؟

اللومينا اعتقد اللي مكرّه الناس فيها مشاكلها... وكم واحد اعرفه قد تشكّى منها .. يكفيك اني مره بهايلوكس وواحد اعرفه بلومينا وراي كان يستهبل بيسوي انه بيدف السياره عقبها لقينا الصدام طايح شوي مع اليسار؟؟ وكم مره قد سويتها بناس بكامري ومره وبتيرسل ولا صار شي بالصدام... يعني لهالدرجه ما عرفو يثبتون الصدام زين؟؟


واذا القراندي عاديه جداً تكفى علمنا وش الزين اجل؟؟؟!!!!!

ياشباب ... أنا مجرب الكامري الـ6 سلندر
عزمها إقلاع وقويه (( هي الكامري نفسها اللي كانت عند الوالد اللي طلع فيها مع اللومينا الـ6 سلندر وعقبها بكم شهر عطاني الكامري لي ))
أكثر شيء جبت عليها 230 كم وهذا والموتر صافي ماعليه شيء
أما اللومينا حدها 220 كم وهذا كلام ولد عمي مع انه منشط جد الموتر تنشيط وبعد راحت عنه الكامري

ألحين إنت تكلمت و قلت إن الكامري نشيط و كل اللي تكلموا عنها ما جربوها .... إنت جربت اللومينا ؟؟ ..

شفت نشاط اللومينا ؟؟ .. اللومينا SS سعرها أقل من المئة ألف و مواصفاتها أفخم من اللي تقول عنها (لومير ) .. بس زي ما قلت :: الشكوى لله .. مع إني جربت لومينا 2000 LS لكن أشهد إنها سيارة .. و ترى مادري وش فيكم حاقدين على اللومينا ... كأنها سارقة حلالكم و حلال أهلكم .. و كل واحد من يطلع له سيارة جى يقارنها باللومينا ... أقول وش فيكم يا إخوان ... أهم شي لا تجعلوا الحديد يفرق بينكم .. و للمعلومية بعض الأخوة تعدوا حدود النقاش و أخذ بالتجريح في الأعضاء .. السبب مو لأن كلامه صحيح .. السبب التعصب لسيارته .. و ماحد يعيب سيارته إذا كان مرتاح منها ...

أنا ما أقول إن اللومينا مافيها عيوب .. كل السيارات فيها عيوب .. حتى المايباخ فيها عيوب ... و ترى الجراندي سيارة عادية جداً :D ... مع تحياتي للجميع ...

اناااااااااا مالي في الصنف هذا
لكن مشكوررررررررررررررر على المقارنات

مع تحياتي

أي لومينااا؟؟؟

اصلاً لعلمكم ان كانت القومه بين سيارة دفع امامي والثانيه خلفي القومه بلا شك للدفع الامامي .. أي قومه لازم الامامي يروح..

والمشكله ان كل واحد يتهزا بالكامري بانواعها... اللي جرب نشاط الكامري يتكلم مب يجي واحد ما يعرفها ولا شاف xli مع لموزين ويتكلم..!!!

حتى لعلمكم ان الكامري(لومير) اللي توقفت عام 96 لو انها موجوده الحين كان سعرها بالميه وشوي.. لأنها على وقتها افخم من القراندي ومواصفاتها اقوى.. بس الشكوى لله وقفوها..

قال لومينا قال..!

;) اللومينا مكينتها 3800 سي سي
أما الكامري فمكينتها 3000 سي سي

وأعيد وأكرر كلهم سيارات قويه بس الكامري تروح عن اللوماينا
والسبب

مثل ماقلت اللومينا عيبها في الجير مش المكينه
المكينه قويه

وهذا اللي يخلي الكامري تروح عن اللومينا قومه وخط
وتبون دليل ان جير اللومينا النسب حقتها مش مضبوطه
أوكي
اللومينا على سرعة 180 يكون الضغط تقريبا مابين 3000 إلى 3500
في الجير التماتيك (( |5| ياليت لو فيه أحد عنده لومينا 6 سلندر يجرب ويقول لنا كم بالضبط ))
أما الكامري على سرعة 180 فيكون الضغط حقها 4000 بالضبط في الجير التماتيك

عداك العيب بعمودين خخخخخخخخخخ

طيب طيب اعصابك ياقراندي
ياليتني صورت القومة عشان تصدق ان الفرق في عدد الاحصنة مو معناها ان الموتر اقوى من الثاني

ولعلمك الجراندي اللي قلتلك عنها هذي جير اوتوماتيك واللومينا اوتوماتيك

يعني موغريب انه اللومينا تقوم على القراندي بفضل السواق او سعة السلندر او الفوة cc او مدري شنو يسمونه
اللي سمعته ان اللومينا 3800 cc
والجراندي 2800 CC

خل الجراندي اقوى من اللومينا بعشر حصان او عشرين حصان خلاص يعني اكييييييد ان الجراندي تقوم وبالراحة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وانا ماقلت كل اللومينات تقوم على القراندي ولا كل القراندي تقوم على اللومينات
واللي قاعد اتكلم عنه ان السارتين جير اوتوماتيك عشان نشوف العدل بينهم
اذا جبتلنا جراندي عادي اجيلك لومينا كوبيه جير عادي

صح كلامي ياعاطف ولا لا؟؟؟؟؟؟

على فكره الومينا ltz وls ا 2004 كلهم 6سلندر
بعدييييييييييييين اسمعوووووووووووووووووووووونيييي زييييييييين زييييييين














انتبه معي















اوكي


























الكااااااااااااااااااااامري تقوم على الومينا بالرااااااااااااااااااااااااااااااااااحه تعرف شلون بالراااااااااااااااااااااااااااااااحه بستثناء ال اس اس....

:p شدعوه حطيت السوبارو من قائمة السيارات الـ6 سلندر ؟؟
السوبارو صحيح انها من فئة السيارات متوسطة الحجم بس هي 4 سلندر مزوده بتيربو مش 6

وبالنسبه للكامري هي صحيح انها اضعفهم في القوه بس |4| يكفيك انها سياره تستخدمها 10 سنيين وماتغي غير زيت وبترول وبس
وعلى فكره هي أقل صرفيه من بينهم كلهم
:) وترى كلهم حلوين ولكل وحده ميزه غير الثانيه
كلهم قل مشاكل بس الكامري أحسنهم في التحمل
في الشكل الكامري بشعه بالمقارنه مع المازدا والهوندا
في السرعه طبعا الاكورد الـ6 سلندر والماكس

الاخ كاتب الموضوع شكله ما قدر على الماكس راح قارن الجراندي اللي هي اعلى مواصفات الكامري مع اللومينا ال اس ادنى مواصفات اللومينا.

لعلمكم ان الجراندي اضعف سيارات الستة سلندر في الياباني بخلاف الجالنت الستة سلندر 180 حصان .شوف الماكس 225 حصان الماجنا 230 حصان السوبارو 280 حصان الاكورد 270 حصان الزووم بس ماادري كم حصان بالظبط....

الشاهد من كلامي كله ان الكامري سيارة جيدة لكن ليست قوية.

أنا صراحة ما استغرب اذا سمعت انه القراندي تقوم على الوميناLS...

لانه معروف عن سيارات التيوتا خفيفة لانها يستخدمون ارخص المكونات في تصنيعهم وكل شي فيها سياحي بعكس اللومينا الي تصميمها على الطريقة الامانية ومليانة مواصفات ومزايا وحجم رااااااهي جدا ومحرك جبار 3.8 لتر..فلهذا وزنها ثقيل جدا نظرا لما تحتويه من مواصفات طاحونية ...بس هي مو مالت قومات والشركة متعمدة تضعيف قومة المحرك قليلا حتى يتجه الباحث عن سيارة القومات الى الSS....

وعموما انا شخصيا لا ابحث عن سيارة حق القومات ابحث عن سيارة متكاملة شكل ممتاز واسم قوي (شفر ..وهل يخفى القمر ؟) ومساحة داخلية واسعة للراكب الخلفي والامامي وطبعا لا يحتاج ان اتكلم عن فخامة اللومينا الداخلية على الطريقة الامانية (اتوقع مستوحينها من الاوبل الالمانية)

يا لومينا لا تلومينا ;)

الاخ جراندي بالله هل هذا اسلوب تحاور؟

خليت الرجل ما يسوى عشان سيارة؟

سلاما سلاما

اس اس اسمحلي اقولك انك صفر من الشمال اولا من قالك ان اللومينا سته سلندر عدد احصنتها اكثر من القراندي غلطان ميه بالميه وثانيا القراندي دفع امامي وهذا شي ايجابي لها وثالث شي القراندي خفيفه لانها يابانيه ورابع شي اقولك ونا متاكد ميتيين بالميه اللومينا سته سلندر 205 والقراندي 213 للمعلوميه بس ونا اتحدا لومينا ال اس تطلع علي وفمان الله

ال تي زد هي القوه وبس ام ال اس خرطيييييييييي

اشكرك اخوي ss_991