ايش رأيكم في غسيل المحرك؟

مشكوووووور جدا على النصيحة...

لاتحاول ان تعمل ابدا , نصيحة .!

اذا اردت ان تنضف المحرك فإليك طريقة صحية اكثر ,,

غير الزيت والفلتر , رح قض لك مشوار ساعة او اقل بقليل , ثم غير الزيت والفلتر مرة اخرى , وكفى .!

مشكور على الموضوع الرائع

مشكوووووووووووووووووووور اخواني

مشكووورين على الموضوع

اسئل مجرب ولاتسئل حكبم ...انا غسلت المحرك وبعد يومين السياره بقت اتدخن يعني يطلع دخان اسود من الاكسوزت من الخلف ...ديرو بالكم تغسلون المحرك ...

للرفع
مع ان آخر رد فيه كان بتاريخ 7 - 2 - 2004

معليش الرد السابق كتبته بطريق الخطأ
اتمنى من احد المشرفين ان يقوم بحذفه ولكم جزيل الشكر

مشكورين على المشاركات

عزيز وغالي يا الفني ويعطيك العافية

ربما بعض كلامي معاد في كلام بعض الأحبة فالعذر منكم.
السلام عليكم :
عمدت كثير من الشركات الى إيجاد تركيبة خاصة وذلك لعمل تنظيف لمجاري الزيت داخل المحرك وذلك لتسهيل عملية وصول الزيت لجميع أجزاء المحرك ..من هذه الشركات هناك أسماء عالمية لا يمكن الإستهانة بجودتها أو أبحاثها عن الموضوع ..كاسترول - شل - موبيل ..
كل هذه الشركات لديها هذا المنتج ..فلماذا لا ينصح به المصنع ..؟؟؟:
أنا في نظري أن كثير من الأمور يحرص عليها المصنع وعلى عدم إضافتها حتى يكون هو في الجزء السليم من الصفقة ..فهو عندما يوافق على أمر فإنه يوافق عليه بمواصفات ومعايير ..ولا يترك الباب مفتوح للخلطات السرية ( سوف أخبكم عنها لاحقا ):شراني:
هل حقا يفيد تنظيف المحرك من الداخل ...؟؟؟
إذا كنت ممن يداومون على تغيير زيت المحرك بإستمرار كل 5000كم وقمت بعمل غسيل للمحرك , فلا أظن أن ذلك سوف يسيء للمحرك في شيء , بل على العكس غالبا سوف يساعد على تنظيف الأجزاء الداخلية وإزالة الترسبات وسحبها الى الفلتر ..
إذا كان محرك سيارتك عليه عدد من الكيلو مترات الزائدة وقد قارب على أن يعطيك عمره ( بدأ يحرق زيت خفيف )..فلا اظن أن من الحكمة عمل هذا الغسل ..والسبب كما ذكر أخي هو أن هناك ترسبات للزيت وخاصة بين الشنابر تكون قد كونت طبقة سدت بها بعض الفراغات ..وعند عمل الغسيل تزيل بعض هذه الترسبات وبالتالي تفتح هذه الثغرات ليتدفق منها الويت الى داخل غرفة الإحتراق ..وتجد في النهاية أنك اردت تحسين اداء محركك..ولكنك ساعدت على خرابه ( والحقيقة أنك لم تساعد على خرايه ...بل قمت بالكشف عن حقيقته )...
ملاحظة:
عند عمل الغسيل إنتبه تماما الى عدم زيادة دورات المحرك عن 1000 دورة ..فلابد من بقاء المحرك يعمل بهدوء ودون وجود أحمال عليه , فزيت الغسيل خفيف تماما ..بالإضافة الى وجود مواد مذيبة ومنظفة, ولا يقوم بعمل تزييت رائع لأجزاء المحرك ...

الخلطة السرية ::D
أذكر عندما كنت في أمريكا أدرس سأل أحد الطلاب المدرس عن رأيه بمنظفات فقال الأستاذ:
" عندما كنت اعمل في شركة لتوضيب الجربكسات الاتوماتيكية, كنا في نهاية اليوم نقوم بتنظيف أيادينا من الأوساخ بقليل من زيت الجربكس الأحمر , لأن زيت الجربكس به مادة منظفة تعمل على تنظيف أجزاء الجربكس الداخلية ( وهذا صحيح ) فإذا أردت منظف رخيص وفعال ضع علبة من زيت الجربكس مع 3 للمحرك وقد السيارة لمدة يوم أو يومين (((( ولا ترفع ال RPM فوق 2500 دورة ))) ثم غير الزيت ..سوف يكون ذلك كفيلا بتنظيف الزيت..."... إنتهى .

ترا هذه الوصفة تنفع فقط للمحركات ...ولا تنفع للطبخ ...:ميت ضحك:

وبعدين إذا واحد منكم خبص وخرب المحرك لا يجي ويطالبني بالفاتورة ..خليه ياخد بعضه ويروح على أمركا لعند الأستاذ..

بيني وبينكم ..أنا جربتها ...والنتيجة كانت جيدة ...بس أم معتصم ما عجبها طعم الأكل كتير ...:أخ نسيت:

السلام عليكم ورحمة الله ...

بالنسبة لغسيل المحرك هذا شئ زين للمحرك بحيث يطير الغبار والقذارة
الموجودة في المحرك ويتنظف المحرك ولكن في هناك طرية ثانية لتنظيف
المحرك وهي موجودة عند محلات تغيير الزيت والإطارات وهي تكون عن
طريق جهاز الهواء اللي يملأ الإطارات بالهواء يمكن المحرك ما يتنظف مثل ما لو تنظف بالزيوت لكن المحرك عموما ما رح يتأثر بالهواء بخلاف
الزيت يمكن يأثر على بعض الوايرات والوصلات.....

وعلى العموم مشكور على الموضوع.....

:باي: :باي:

المحرك يحتاج إلى تنظيف كل 1000 كيلو متر

تحية لك ديفيندر :هلا:
اولا اشكر الشباب الي ردو على الموضوع ويعطيهم العافية وانشاءلله كذا على طوول ..:تمام:
بالنسبة لموضوع غسيل المحرك من الداخل انا شخصيا لم اجربه وبحكم الخبرة بما ان صاحب السيارة يقوم بتغيير الزيت دوريا بانتظام لا يحتاج لان يغسل المحرك من الداخل باى مواد الا اذا ذكرت شركة السيارة الام غير ذلك لان هذي الزيوت تترسب على المحرك في داخله وتتفاعل مع زيت السيارة الاصلي مما يؤدى لسرعة تلفه وااضراره على الاجزاء الداخليه الاخرى ...
يعني اذا انت تبدل زيت سيارتك بانتظام مع الفلتر لا تحتاج لتنظيف المحرك لانه اساسا نظييف وشكراااااا ... اي اوامر تانية يا معلم ديفيندر :باي:

انا لا انصح به البته

لا الماطور(المحرك) يبي حوسه ولجه وسجه

ونار مولعه جواء المكينه تجي انت مسوي تنضفه تحوسه زياده



((هاه فهمتوا ))

الأخوة الكرام

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


بخصوص غسيل المحرك
من واقع تجربتي ان وجوده كعدمه يعني ما منه فايده ، و مثل ما قال الأخ تربو ديزل إحتمال ازالة الزيوت المترسبه في التشققات تسبب مشاكل مثل التدخين اللي ما كنت تحسب حسابه .

ولكن أفضل وسيله لتنظيف المحرك هي ان تغير الزيت والفلتر على فترات متقاربه يعني في البدايه كل 500 كلم ثم كل 1000 كلم وهكذا حتى تحس ان المحرك نظف من الداخل ، وممكن تكتشف نظافته بطريقتين
الأولى : أنظر الى أجزاء المحرك العلوية من خلال فتحة غطاء تعبئة الزيت والثانية: انظر الى مدى نظافة الزيت من خلال العيار بعد 1000 كلم ، فإذا كان لون الزيت اسود فهذا يعني ان المحرك مازال متسخاً ، وإذا كان الزيت نظيفاً يميل للأصفرار فهذا يعني الن المحرك في قمة نظافته . وبعد ذلك لا تنسى تغيير الزيت كل 2500 أو 3000 كلم .

وأحياناً يعتقد البعض عندما يكتشف ان الزيت أسود بان المحرك بحاجة الى تنظيف وهذا خطأ يقع فيه الكثير من الناس. فربما المحرك في هذه الحالة ( يحرق الزيت ) يعني تحط الزيت اليوم تلقاه بكره مسود ، وفي هذه الحاله فإن المحرك بحاجة الى توضيب .

:باي:

؟؟ ؟؟