1965
وفي هذا العام كان المحرك V8 بحجم IV 396 بوصه وذلك الشئ الذي اضاء طريق شفروليه طوال الستينات
مع ناقل حركه اوتوماتيكي مع تيربو 350
وكانت محركات 409 و 396 متوفره في جميع سيارات الامبالا منهم ذات الاربع ابواب سيدان و الواجن
وفي هذا العام ظهرت الكابرس بمحرك V8
المحركات :
327 V8 250 bhp باداء 4400 دورة في الدقيقه
327 V8 300 bhp باداء 5000 دورة في الدقيقه
396 V8 325 bhp باداء 4800 دورة في الدقيقه
396 V8 425 bhp باداء 6400 دورة في الدقيقه
409 V8 340 bhp باداء 5000 دورة في الدقيقه
409 V8 400 bhp باداء 5800 دورة في الدقيقه
1966
وفي هذا العام خسرت الامبالا SS شعبيتها حيث وصلت الكابرس للشفروليه وكان هنالك اقبال عليها
وكان محرك IV 396 متواصل ولكن باصدار اكبر وهو 427 وتوصل الى 390 حصان
حيث توصل النوع المميز الى 425 حصان وكان الـ 427 فيه الازعاج كان اقوى واكثر وعرا وكان بناقل حركه 4 سرعات عاديه واطلق عليه لقب " مطحنة الصخر "
وانخفضت مبيعات الامبالا SS الى 50% اي 119,312 اثناء خسائر الكابرس
والمحركات وهي :
327 V8 275 bhp باداء 4800 دورة في الدقيقه
396 V8 325 bhp باداء 4800 دورة في الدقيقه
427 V8 390 bhp باداء 5200 دورة في الدقيقه
427 V8 425 bhp باداء 5600 دورة في الدقيقه
