بعنوان الموضوع نرجو الأختيار بين الكابريس والماركيز ونرجو يكون الأختيار من كل النواحي التحمل وقلة الأعطال وايهما يعمر اكثر من الآخر والفخامة والجودة وسلامتكم..............
انا حاليا عندي كابريس 2004 واستعماله حلوووو حيل وصرفيت البانزين عاديه جدا وهذا من تجربتي على حجم ماكينة السياره طبعا اما قوة الماكينه فهيه عالم ثاني للشباب طبعا حتى لو كان LTZ فهو له قوه رهيبه اما الثبات فثابت
اما الماركيز فان الثبات اكس لاني جربته والموتر خفيف جدا عكس الكابريس والكابريس شوي راكد اما الماركيز فانه خفيف يعني باي منعطف لو تجيه على سرعه يمكن تروووح فيها اما الكابريس يمكن اشوه منه
اما الشكل فالكابريس شكله احسن من الماركيز وخاصه الجديد لان الماركيز من زمان وهو شكله واحد ولو تغير تغيرات بسيطه لا يختلف الشكل
وبالنهايه اقووووول الكابريس احسن من الماركيز والفورد عموما غير الموستنج طبعا :)
بالنسبة للأعطال اللي ذكرها الاخ مطفوق ماهي في كل السيارات على حسب المستخدم يعني مثل علبة زيت الدركسون انا كان عندي ماركيز موديل 96 وجلست معاي 7 سنين ماخربت الا في 2002 ومشكلة القزاز اول مرة اسمعها من احد
اخوي اذا تبي سيارة فخمة وتبيها تعمر على قولك خذ الماركيز وانت مغمض لأنه انا من وجهة نظري الكابريس حقه 3 او 4 سنين وتفتر عضلاته ويهربد بعكس الفورد اللي بعد 7 او 8 سنين تحسه ماسك نفسه
والله من القهر ياناس ذي فوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفوردفورد
انا اقولك جرب السيارتين احسن وركز على النقطه اللي تهمك اكثر
القوه / الراحه / الرساوه / وغيرها
ومن الحين بقولك ان الماركيز جوده افضل
الاراءهذي مجرد انطباعات من ناس جربوا الموتر ولا ماجربوا ان عن نفسي قلتلك املك الماركيز وهو كويس ماخذه وارد امريكا نظيف جدا
الكابرس ماجربته لكن صارت لي كم فرصه اركب اللومينا S مع ولد عمي وماعليها سياره شبابيه ..
والماركيز كلاسيك وانصحك اذا خذته خذ الموديل ((مونتوجا)) وتقدر تميزه من شبكه الامامي المتميز والتنده تلقاها جلد ..
وموفق ان شالله باختيار السياره
**********
الصراحه واحد من اخوياي معاه ماركيز
صدم فيها صدمه وبعدها حرم يشتريها
تهج على طول
والصراحه انا ما جربت الكابرس بس بالنسبة للومينا بنت عمها :) كويسه وممتازه علما بإنهم نفس المحرك ونفس المواصفات بس بإختلاف الشكل والطول وووالخ
استنادا لكلام الكثير من الخبراء في السيارات، القراند ماركيز أفضل من جميع النواحي من الكابريس (الجودة - العملانية- الامان - العزل الصوتي - الثبات والرساوة )... اللهم في نقطة العزم والقوة الحصانية... ولكن لا ننسى أن نشير إلى أن هذه النقطة على حساب صرفية البنزين... الكابريس أقوى لأنه يستهلك بنزين اكثر... يعني الموضوع ما فيه أي إنجاز تقني يذكر... حتى أغبى شركة سيارات بامكانها تعمل محرك كبر جبل ويولد عزم كبير... ثانيا ما ننسى أن السياراتان (الكابريس والماركيز) سيارتين رسميتين، وليست سيارات رياضية أو سيارات فورميلا... لذلك مسألة العزم والقوة لا تستحق ذلك الحجم الكبير في المقارنة بينهما... وأنا هنا أعني في حال المقارنة بين الـكابريس الـ LTZ والماركيز... الـ SS له حسبة ثانية... لأنه مصنف كسيارة رياضية وليست رسمية.... يعني لا أحد يقارن الـSS بالماركيز بسبب اختلاف الفئة... تحياتي للجميع
حياك الله ياخوي
صراحة الموضوع هذا صعب جداً ولا يكفيه كلمة او كلمتين للانصاف
والنواحي كثيرة والجوانب عديدة للمقارنة
لكن اليك اهم النواحي المقارنات
الشكل العام: لكل انسان ذوقه في اختيار الشكل.
القوة الدافعة: كابرس.
المميزات الرياضية: كابرس.
استهلاك الوقود: كابرس ( اكثر ).
التحمل وقلة الاعطال: جراند ماركيز أفضل. ( مع الأخذ بعين الاعتبار حلة القيادة ونوعيتها ).
الفخامة والجودة: جراند ماركيز.
راحة الركوب بشكل عام: جراند ماركيز.
