محتار بين بيجو 407 وألتيما وهيونداي أزيرا؟؟؟

^
^
^
الفورمايكا بالدركسون موجودة حاليا والستارة الخلفية الكهربائية موجودة برضو ,,

لكن لافلشرات غير موجودة ...

ويا ليتهم ينزلون ال 3.8 !!!! يا رب

الازيرا افضل

بصراحه سعرها رخيص مع مواصفاتها

بس اصبر بعد الحج اخوي لانه بينزل الفل كامل فيه اضافات مثل فورمايكا بالدركسون وستاره خلفيه وفلشرات بالمرايا

8
8
8
الأزيرا هي نفسها القرنيدو لكن بشكل وإسم جديد بالكامل ... أدخل موقع هيونداي كوريا وراح تشوف إن السيارة تباع هناك بإسم قرانديور

اعتقد انه اكثرهم ارتياحا الالتيما واكثرهم قبولا عند الناس ولو حبيت تبيع افضلهم محافظة على السعر
باقي السيارات الي ذكرت جيدة بس البيجو وكالة سيئة ولو بغيت تبيع ماحد يشتري منك والهونداي سيارة جديدة ماحد يعرف عيوبها من مميزاتها

بكل صراحة أختار البيجو .. السياره تقدم ثبات عالي وجودة مواد عالية أصلاً من تركبها تشم ريحة الأوربي وتحس بجودة المواد .. ناهيك عن أنظمة الامان المتطورة والمصنوعه بالتكنلوجيا المتقدمة .. صاحبي يملك السياره وماأشتكى الأ من القير بسبب سوء الأستعمال والأ السياره تمام التمام .. زي ما قال أخوي مجنون بيجو القير العادي أفضل ..
..
هيونداي أزيرا سياره فخمة ولكن ربما بعد خمس سنوات تنقطع عن السوق زي ما صار بالجرانديور..
..
الالتيما ممتازه ولكن جودة المواد سيئة..
أنصحك بالبيجو

8
8
على الأغلب هذا هو السبب اللي يخلي عيوب القير تكون ظاهره عندي أكثر

ــــــــــ

C T S

أنا ما اقولك خذها او لا تآخذها لكن بالنسبة للقير الآتو فهو حق دلع ورواقه أما اذا بتكرف الموتر خذ عادي
والأخ bashmaycry أعلم بسيارته مني

والصيانة ووضع الوكالة علّقت عليه في ردودي السابقة وانت أسأل راعيين البيجو وشوف شنو الأنسب

انا ماشوف عيب في القير الاوتو في 407 بالعكس ممتاز يمكن تعشقوا على + و _ وهذا يخرب القير انا ماأستخدمه

مشكوووووور اخوي مجنون بيجو على الافاده...
بس والله ما ينفع القير العادي وخاصه في الرياض مع هالزحمات..
على العلم اني ادلع المواتر ولا اكرفه..


......يعني اتكل على الله واخذها ولا وش رايك......

8
8
ابعد عن القير الآتو في البيجو

أولاً : ممكن يطلع فيه خراب مثل ما حصل للبعض ومنهم سيارتي
كنت مدلعها بس اول ما طلعت بها خط ووصلت القير صار يغير تعشيقات كأني مشغل نظام السبورت وكانت تطلع فيه طقة
واتصلح على الضمان
وفي الفترة الاخيرة استلمتها خطوط لمدة شهر ونص وقطعت 7آلاف والقير ماشاء الله عليه
على ما اعتقد كان سبب الخراب سوء الإستعمال لأنها تيبترونيك وأنا كنت ما أمشي إلا على العادي لان عزمها قهرني وصرت ما اعشق إلا اذا صار الضغط على الأحمر :D

ثانيا :
أداء القير تعبان .. لأن تعشيقاته غير ناعمة ولأنه إذا عشق على ضغط عالي السيارة تنقز أو بتعبير آخر القير "يهوي"
وأيضا اذا خففت السرعة القير ينزل تعشيقات بزيادة الحمل على القير لتخفيف الضغط على الفرامل طبعا هذا مفيد لأطالة عمر القماشات لكن ما يعطي أحساس بالراحة

القير العادي أفضل بألف مرة

وبالنسبة لصيانة ال407 ما اذكر قيمته بالضبط لكن توصل 1300 ريال وأكثر (هذي أعلى قيمة للصيانة تسويها الوكالة إذا كملت السيارة 40.000) وقيمة القماشات 400 ريال يعني على الأقل قيمة الصيانة بتطلع 1700ريال
ويمكن توصل 2000 ريال

السلام عليكم ......يعطيكم العافيه شباب........

انا نفس الشي..
البيجو 407 مرره عاجبتني وخاشه مزاجي بس الناس خوفوني منها وصيانتها
وانا ودي اسألكم الحين عن الموتر ويا ليت الي مجربها اويعرف احد معه هالسياره يفيدها فالامور....
ويالنسبه للجير ليش عادي؟؟واوتوماتيك وش عيبه؟؟
اتمنااا الافاده ياخوان..
وشكــــــــــراا

بالنسبة تقول البيجو ماتنفع

2 من أخواني عندهم بيجو



والله ياأخوي يا يكرفها كرف

ويحرق عليها حرق

والحمدلله زي الحلاوة|1|


طبعاً هذا القير العادي


أرجو أن أكون ما ثقلت عليك


سلام|3|

السلام عليكم.............
يعطيكم العافية
شكله خلاص بقرر على الألتيما لأنها الأرخص فقط

الأزيرا سيارة جديدة وعملة قوية في إسطول الهونداي

لو لا اختلاف الاذواق لبارت السلع في الاسواق

عن نفسي سأختار البيجوت

التيما 4 سلندر ماانصحك فيها

الهونداي مااعرف عنها شي

البيجوت جربتها تجربة بسيطه . واحد من اصدقائي يعشقها بجنون لذلك نصحتك فيها


سبب الاختيار

انهاالاكثر امانا + انظمة الكترونية كثيرة + راسية

الظاهر انه S8 (عضو قديم في منتدى السيارات) ... ماعمري سمعت احد يشتكي من البيجو مثله
أنا ما أكذب الرجال بس السيارات حظوظ ويمكن صابها عين

صاحبي عنده 607 موديل 2003 آخر دفعة مافيها شي
وال407 صار لها أكثر من سنة من نزلت يعني اذا كان فيها عيوب بتتعدل في موديل 2006

عيب البيجو أنه ما يستغني عن الصيانة... ومين بسوي لك الصيانة ؟.. طبعا الزفت بالبيد
وخصوصا سيارات بيجو الجديدة لأن تقنياتها أكثر ومعقدة

شوفوا شلون البيجو في الإمارات.. الوكيل مو مقصر حتى الإكسسوارات متوفرة

أخ أبو زياد .. إذا كنت تستحمل معاملة الوكالة وتكاليف الصيانة خذ ال407 قير عادي لأن ميزاتها كثييرة وأبرزها الثبات العالي ومستوى الامان القريب جدا من مستوى اللكزس GS الجديدة

وما اعتقد فيه أحد يتحمل وكالة معاملتهم سيئة و ينقصها فنيين وخبراء ;)

^
^
^
شكلك تقصد S8

:D :D

^
^
^
واحد من أخوياي كانت عنده 607 موديل 2003 ,,

السيارة عذبته مررررررررررررررررررة .. خصوصا وكيلها بالبيد ,,

واذا تبي معلومات أكثر عن أعطال السيارة مع كل التفاصيل راسلني عالخاص :)

سيارات بيجو سيارات مدلعه ما تنفع لجونا الحار وطريقة قيادتنا بصراحة !

8
8
ممكن اتوضح اشوي ....

مثل ايش عطال كهربائية ؟؟؟؟

وايش قصدك "ما فيها شي يخدم " ؟؟

اما الصيانة فهذا شي معروف انها تعبانة لأن الوكالة تآخذ يومين على الأقل للصيانة

والبيجو مافيه متعة قيادة إلا في القير العادي أما الآتو أنسى شي اسمه متعة قيادة