إخواني جميعا .. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
أود إستشارتكم وأتمنى إن تفيدوني ..
بإختصار .. شريت إنفوي 2006 من العيسى .. وطلعته من الوكالة قبل 3 أيام .. الموتر ماعليه كلام .. بس بحكم إني قاعد ألين ( أمرن ) مكينته .. فانا ما أطلع بالسرعة فوق 80 والآر بي إم ما يتجاوز 2000-2500 دورة .. وتو الموتر ما مشى الا 150 كلم .
اللي أستغربه ان صوت المكينة .. أحيانا .. يكون مرتفع خاصة أول ما امشي وتو الجير على الغيار على الأول .. احس صوت المكينة مدري المروحة عااالي ! ويذكرني بصوت الباترول النيسان أول .. يعني مدري شلون أوصفه .. مثل كانه يحن
فهل هذا طبيعي ؟ هل لاحظتم هذا الصوت بسياراتكم ؟
أرجوا الإفادة
-------------
إستفسار ثاني .. وهو نصيحتكم لي كيف أتعامل مع الوكاله ؟
أنقز لهم عند كل ملاحظة وخاصة قبل الألف كيلو الأولى ؟ ولا أصبر الين صيانة الألف .. وأروحلهم واقولهم كل ملاحظاتي إن وجدت ؟
يعني مثلا .. شكل موتري كان مخزن تحت الشمس عندهم .. في قطعة بلاستك على جلد .. تجي بين المساحات والقزاز الأمامي .. هذه لونها أسود فاتح من كثر ما ضربتها الشمس .. سؤالي .. هل أروحلهم ويغيرونها ولا كيف ؟؟ انا استلمت السيارة منهم في الليل ولا شفت هذه الاشياء .. وأصلا من زين تسليمهم .. قسما بالله اللي سلمني الموتر العامل اللي يغسل السيارات عندهم .. قالي هذا سيارة حق انت .. وهذا 2 مفتاح .. وخلاص .. والسكيورتي طابق ورقة الخروج برقم الشاصيه ! وبس !!
وكذلك الجلد السود اللي على حواف شبابيك السيارة من الخارج .. لونها مختلف شوي كنها مبقعه !
شي ثاني .. أبواب اسيارة جامدة مدري ناشفة .. يبيلها تشحيم اظن .. ويمكن وزنية لآنها ما تقفل بهدوء .. يعني لازم أرزعها :) .. فهل عند فحصهم وتشييكهم عند الألف كيلو الأولى بيفحصون الأبواب والتشحيم واللازم منه ؟ ولا كيف ؟؟
نصيحتكم اطلبها بطريقة التعامل معهم .. تكفون :rolleyes:
شاكر لكم مقدما .