أغلب الأخبار والشائعات لها فترة على النت لكن ما شفت لها موضوع هنا...
لكنها أخبار وشائعات تخلي العقل يتخيل شكل دواسة البنزين ويديه على الدركسون والمرايا
شايف فيها دخان كثيف :D
- تحت الدراسة محرك هيمي 10 سلندر مبني على أساس محرك هيمي 8 سلندر الحالي
- يشهد عام 2008 تصميم جديد كليا للبيك اب دودج رام وسيعتبر بداية لانطلاقة الجيل الرابع
حيث بدأ الجيل الثالث منها عام 2002 وسينتهي في عام 2008 ومن المتوقع ان يبدأ في انتاج الجيل الرابع
في عام 2009
- اشاعة تقول بأن الرام الجيل الرابع لن يتوفر بمحرك هيمي 5.7 لتر كما هو الآن
بل سيتم استبداله بمحرك هيمي 6.1 لتر لفئة 1500
& - - محرك هيمي بسعة 6.4 ليتر اختياري لسيارة الكوبيه الجديدة دودج تشالينجر 2008
حيث ان المحرك الأول هو هيمي بسعة 6.1 ويولد 420 حصان
والثاني فئة اس ار تي 8 بمحرك هيمي سعة 6.4 ويولد 505 حصان |10|
&- - صرح Bob Lutz من جنرال موتورز بأن محرك كرايزلر 6.1 لتر بقوة 420 حصان لا يشكل قلقا بالنسبة لهم...
فلدينا محرك يفوق محرك الكورفت ZO6 بمئة حصان ....
وللللل يعني 600 حصان :eek:
& - - وكشفت كرايزلر عن محرك هيمي آخر بسعة 6.6 لترات من المحتمل توفيره على دودج تشالينجر 2008
& - - شائعة تقول بأنه لن يكون هناك فايبر موديل 2007 ولكن موديل 2008 سيبدأ انتاجه في بدايات العام 2007 وسيحمل محرك مرسيدس 10 سلندر بقوة 650 حصان وسعة 8.4 لتر...
& - - وشائعة أخرى تقول بأن 2007 هي آخر سنة لانتاج الرام اس ار تي 10 والفايبر اس ار تي 10
من ناحية المحرك....
فسيتم استبدال محرك الفايبر 10 سلندر بمحرك هيمي 8 سلندر بسعة 6.8 لتر ويولد أكثر من 500 حصان
اذن ملخص الشائعات والأخبار هو كالتالي :
- تصميم جديد وبداية انتاج الجيل الرابع من دودج رام في العام 2009 ( خبر شبه مؤكد )
- دودج رام بمحرك هيمي 6.1 لتر بدلا عن 5.7 هيمي الحالي....( للرام فقط )
- دودج رام SRT8 بمحرك هيمي 6.8 لتر بأكثر من 500 حصان بدلا عن رام SRT10 بمحرك الفايبر 10 سلندر الحالي...
- دودج فايبر 2008 بمحرك مرسيدس 10 سلندر بقوة 650 حصان وسعة 8.4 لتر
وأيضا شائعة أخرى بأن الفايبر سيحمل هيمي بسعة 6.8 لتر وأكثر من 500 حصان.
- دودج تشالنجر 2008 بمحرك هيمي 6.1 لتر وبقوة 420 حصان للفئة ار تي..
ومحرك هيمي 6.4 لتر وقوة 505 حصان للفئة SRT8
والشائعة الأخرى تقول محرك 6.6 لتر للفئة SRT8
- محرك هيمي 10 سلندر تحت الدراسة ( خبر قديم لكن ما زلت أقرأه ويتجدد حتى الآن )
- ايقاف انتاج فئة SRT-10 من دودج رام ودودج فايبر واستبدالهما بفئة SRT-8
- جنرال موتورز تطلق تصاريح بأن لديها محرك يفوق محرك الكورفت ZO6 بــ 100 حصان
وبناء على هذه الشائعات يتوفر لدينا 5 محركات جديدة :
1 - محرك جديد من جنرال موتورز يفوق محرك الكورفت Z06 بمئة حصان ( الله العالم على أي سيارة )
2 - محرك هيمي جديد بسعة 6.4 لتر يولد 505 حصان على دودج تشالينجر 2008
3 - محرك هيمي جديد بسعة 6.6 لتر لدودج تشالينجر 2008
4 - محرك هيمي جديد بسة 6.8 لتر وبقوة تفوق الــ 500 حصان لدودج رام ودودج فايبر
5 - محرك 10 سلندر من مرسيدس بسعة 8.4 لتر وقوة 650 حصان لدودج فايبر
طبعا محرك هيمي 5.7 سيظل موجود على دودج تشارجر وماجنوم و ديورانجو
وكرايلزر 300 سي واسبن
وجيب جراند شيروكي وكوماندر
ومحرك هيمي 6.1 على دودج تشارجر وماجنوم وكرايزلر 300 سي وجراند شيروكي ودوج تشالينجر
طبعا زي منتو شايفين اشاعات قوية وفي الحقيقة مثيرة جدا
حيث أن كل سيارة طالها من الشائعات محركين أو ثلاثة...
و جنرال موتورز تدخل في صراع المحركات مع دايملر كرايزلر |1|
ياحلااااااااااااااااااااااااااااااااااوة لو يصدقوا جنرال موتورز وكرايزلر وينتجوا تلك المحركات ياحلولو
يعني أول كنا نقول 340 حصان ومدري ايش
دحين 400 حصان وانته بخير :D
ولو انتجت تلك المحركات الجبارة فعلا
وفورد ما تلحق نفسها بمحرك جديد حتروح في خرايطها .... وستين خريطه كمان :D
وبس...
تحياتي
