ايش المشكله.....

اذا كانت مشكلة السيارة ان تنطفي عند الرجوع الى الخلف هل تنتهي هذي المشكلة عند اعادة برمجة الكمبيوتر لاني محتار هل اقوم ببرمجة الكمبيوتر او لا اخاف يكون ضحك من الوكيل فقط وترجع المشكلة

هل عند برمجة الكمبيوتر ترجع السيارة الى ما هي عليه

اخي وهج السراب
توجد مشكلة في برمجة كمبوتر السيارة للسبارو موديل 2006 واحد من زملائي يعمل في الوكالة خبرني عن هذه المشكلة من قبل السيارة تحتاج اعادة برمجة وبحاول احط رابط لشخص عنده نفس مشكلتك فبادر اخي الي الوكالة وخليهم يصلحوها تحت الضمان ولا تسكت عن حقك
تحياتي الك

احسنت ع الشرح والله لايحرمنا من ردودك

اخوي وهج السراب السياره ما فيها الا العافيه لايخاف زميلك ولا شي
شي طبيعي ان السياره تنطفي لانه في طلعه ولو حط القير على الفاضي (N)
كان دحدرت السياره للامام وبما ان السياره على ال R و ما جاها عزم كفايه من
البنزين الواصل للمكينه بما يكفي انه يطلع عدد من الاحصنه تقدر تسحب السياره
لاعلى الطلعه ( اكيد كان ال RBM وقتها اقل من 1 ) و اذ السياره مامعها عزم لاتتوقع
انها رح تدعس البنزين عنك ولا تتوقع انها رح تسحب فرامل عنك وطبعا زميلك حاط القير
على ال R فلو دحدرت السياره للامام كان فيه خطر على القير فا الطبيعي انها تنطفي
منعا للدحدره الي الامام وانا سالت كم واحد يوم قريت سوالك وكلهم يوافقوني الراي
لا وقد صارتلي تجربه بالتيما 2005 كنت حاط القير علا الR ورجعت بسره وفرملت
بس السياره ما وقفت تمام كانت ترجع وانا بسرعه حولد للD وطفت السياره على طول
يعني موب سيارت خويك بس طبعا انا معاد عدت الحركه ذي مره ثانيه
(انا كنت متعود على القير العادي ارجع والسياره احط الاول وبنزين وروح )

اسف اخوي وهج السراب على الاطاله وعلى الاخطا الاملائيه .

انا اللي اعرف انه حتى لو صار فيه طلعة المفروض مايوقف محرك السيارة ! وين كأن القير صار عادي ..
لأن الطلعة توقف السيارة بس مو توقف محركها والطلعة كأنك ضاغط على دواسة الفرامل وانت معشق للدي يعني تتوقف فقط ..

انصحك توديها لأني اول مرة اعرف انه يتوقف محرك السيارة , لأني عمري مجرب زي حركتك بسيارة ثانيه والوضع عادي

ماظن في السياره شي مثل ماقالك اخووي salehhd او ممكن لانك كنت على طلعه قوويه شوي ممكن انطفت السياره كنظام امان للجير حتى لايتضرر