:: أنفنتي G Coupe :: صور :: الخيال أصبح حقيقة ::

روووعه حقيقي ابداااااااع

تسلم ع المجهود


وتحياتي

السلام عليكم

تقرير مبدع من شخص مبدع

مشكور على هذا التقرير الرائع ويعطيك العافية وفي انتظار ابداعاتك دائماً

الله يعطيك العافية على الردود

صراحه تقرير رووووووووعه

يعطيك العافيه على الموضوع


وشكرا..

كل اللي اقدر اقوله بس شي واحد


نيسان ابدعتــــ

إنفينيتي G كوبيه، قوة خارجية وراحة داخلية
منذ طرحها في العام 2003 وإنفينيتي G كوبيه تقدم لمحبي هذه الفئة من السيارات قيادة قوية وأداءً استثنائياً ذي دفع خلفي. وتؤكد على أنها سيارة تجمع بين أداء السباقات الشيق والتقنية المتقدمة تحت هيكل مثير وأيروديناميكي.

واليوم أصبح بإمكان محبي سيارات الكوبيه في الشرق الأوسط الكشف بأنفسهم عن المزايا الرائعة التي جعلت إنفينيتي G كوبيه رائجة، وذلك مع طرح طراز G لسنة 2005 مؤخراً في الشرق الأوسط، لتقوم إنفينيتي بإشعال حمى المنافسة معتمدة على أدائها الرياضي المحسن الرائع وتصميمها الداخلي المعدل ومعداتها الجديدة بالكامل.

ويوفر المحرك الجبار ذو 6 أسطوانات على شكل V وكامة علوية مزدوجة قوة تبلغ 289 حصاناً وعزم 37.9 كجم/م.

أما أداؤها الراقي فهو نتيجة التصميم المطور للأيروديناميكة والعجلات المندفعة إلى الزوايا لتمنح وضعاً متقدماً ومصقولاً، ومعززاً بمناولة متقدمة وتوازن رائع.

الشكل الخارجي رائع ويعكس الصفة الرياضية لهذا السيارة، من خلال مصابيح زينون أمامية ومصابيح خلفية من ال إي دي التي تدوم طويلاً، ومظهر خارجي انسيابي مع عجلات رياضية قياس 18 إنشاً مكونة من سبع شعب ومصنوعة من الألومنيوم المطلي بالتيتانيوم.

ولا يمكن المساومة على خصائص الأداء والمناولة الواثقة لسيارة G كوبيه، ونظام التعليق المستقل الموزع على العجلات الأربع مع تصميم متعدد الوصلات في الأمام والخلف. بالإضافة إلى وجود مكابح قرصية على العجلات الأربع مع مساعد في الكبح، وتوزيع قوته إلكترونياً.

إلا أن طراز كوبيه الجديد لا يتعلق بالأداء فقط، فمزايا الراحة المتنوعة متوفرة أيضاً على مقاعد رياضية ذات إطار مع مفاتيح على اللوحة الجانبية. وقد استخدم أفخر أنواع الجلد الطري لتنجيد هذه المقاعد، مع إمكانية تعديل المقاعد آلياً إلى ثمانية مواضع لمقعد السائق وأربع مواضع لمقعد الراكب الأمامي.

ولمزيد من الترفيه والمعلوماتية تم تجهيز طراز G كوبيه بنظام موسيقى راقٍ من نوع بوز ومبدل لستة أقراص مدمجة وإمكانية تشغيل موسيقى MP3 موزعة على ثمانية مكبرات صوت.

وكما هو الأمر مع جميع موديلات إنفينيتي، تأتي السلامة في المرتبة الأولى وتكون عادة مضاعفة في سيارة كوبيه رياضية مثل G المزودة قياسياً بوسائد هوائية إضافية أمامية تنتقخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان، ومجس تصنيف الراكب RF، ووسائد هوائية أمامية إضافية للحماية من التصادم الجانبي، ووسائد هوائية إضافية على شكل ستارة مثبتة في السقف للحماية من التصادمات الجانبية.

الموديل 2006 وما اتوقع يتغير في 2007

على حد علمي انه 289 حصان فقط

أما اذا كانت ازدادات إلى 327 حصان فما عندي خبر .

ومشكور على الردود

ماشاء الله عليك
تقرير رائع ومفصل جدا
وصور رائعه حقيقه

لكن هل فعلا قوتها 289 حصان فقط
الم تزداد القوه الى 327 حصان

وننتظر جديدك عن الانفينيتي

مشكوووووووووووووووووووووووووووور يالغالي على الموضوع القيم وعلى سردك لتفاصيل تحفه نيسان والى الامام



اخوكم الـــــشــمالـي

من عيوني ابشر

S E N I O R
ماشاء الله عليك في كل موضوع القا لك رد
والله يحيك



waleed4w
مايمنع أني انتج موضوع زي قذا حتى لو مشاركاتي صفر
وعلى فكرة أنا ناوي اسوي اكثر من موضوع بس كل شيء بوقته حلو

وبخصوص الأنفنتي راح اسوي تقرير عن كل انوعاها

وشكراً على الرد

ماشاء الله عليك عزيزي az5z

89 مشاركه وانتجت لنا هذا الموضوع الجميل جدا ...

عيني عليك بارده عزيزي ..

واحسنت ايضا في اختيار السياره فلانفينيتي ازدهرت وتطورت بشكل يثير الاعجاب جدا ..


الموضوع م ث ب ت ..

روووووووووووووووووووووووووووووعه


تحياتي لك يالغالي لا عدمناك

ماقصرت

اكرر لك تحياتي

اخوك سينير

.

:: السلامة ::

حماية الراكب بعض الحوادث لا يمكن تجنبها. لذلك تأتي G 35 مزودة بأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا من مزايا السلامة. فقد تم تصميم كل مظهر من مظاهر السلامة لضمان حماية السائق والركاب في حالات الاصطدام.

:: مساند رأس نشطة ::

في بعض حالات الاصطدام الخلفية، تقوم مساند الرأس النشطة بالتحرك إلى الأمام والى الأعلى لتساهم في سند الرأس وتخفيف الإصابة المحتملة .





على عكس تصاميم الأنظمة المنافسة، تم تثبيت الوسائد الهوائية الجانبية الخاصة إنفينيتي في حافة وسادة المقعد الأمامي بحيث تتحرك مع الكرسي لتوفر الحماية القصوى.





توثق أنظمة الشد المسبق بإحكام في بعض حالات الاصطدام الأمامي لتساهم في تقليل اندفاع حركة الراكب إلى الأمام.بينما صممت محددات قوة الضغط للمساهمة إلى حد ما في تخفيف قوة شد حزام الأمان على الراكب الأمامي إلى حد مفرط.





قد تؤثر التغيرات المفاجئة في سطح الطريق على ثبات مركبتك أثناء القيادة الخطرة. يستخدم نظام ناقل للتحكم بالمركبة G 35 مستشعرات عدة ليساعدك على تحديد مسرب قيادتك مما يعزز التحكم، فإذا فقدت المركبة السيطرة من جهة المقدمة " Under steer" أو من المؤخرة " Over steer" يستطيع نظام VCD أن يعدل ضغط الفرامل على العجلات بشكل فردي و/أو يقوم بتخفيف قوة المحرك ليساعدك على المحافظة على مسربك.





تقوم وسائد الهواء الأمامية الخاصة بالسائق والراكب الأمامي بتعديل درجة انتفاخها تبعاً لشدة الاصطدام واستعمال أحزمة الأمان الخاصة بالمقاعد.





إنّ العناصر القابلة للانكسار أو الانزلاق تقلل من مخاطر الإصابة أثناء الحوادث. تم تصميم دواسة الفرامل بحيث تنزلق بعيدا عن رجل السائق في بعض حالات الاصطدام الأمامية بحيث تقلل من خطر إصابة أسفل الرجل. كما أن القطع التي تعلو المحرك وعمود القيادة القابلة للكسر تساعد على حماية الركاب داخل المقصورة.





في حالات الفرملة الطارئة ، لا يقوم السائق بالضغط بما فيه الكفاية على الفرامل وبالسرعة اللازمة. . يقوم نظام مساندة الكبح بمراقبة تعاملك مع المكابح، وعند استشعار الحاجة للفرملة، يقوم بالفرملة بأقصى قوة ليساعدك على الحصول على عملية توقف سريعة ودقيقة.





كل سنة، نقوم بعمل أكثر من 1600 حادث اصطدام تجريبي لتقييم وتحسين سلامة المركبات. وكذلك نقوم بحوالي 800 اختبار حقيقي لتقييم وتحسين سلامة أداء المركبات. إنّ مظاهر الحماية والسلامة المذكورة هنا هي النتيجة النهائية لهذه الجهود الجبارة.

الرجاء عدم الرد حتى انتهاء الموضوع