أكثر من عشرة ملايين وحدة أنتجت من أجيالها المختلفة، ولا تزال هي ذاتها "سيدة الموقف". موقف السيارات المقدمة ضمن تسهيلات الشركات الى مدرائها التنفيذيين، أو موقف سيارات التاكسي، أو السيارات العائلية بكل بساطة. وهل يمكن جمع صور بهذه الفوارق، خصوصاً بين الفئتين الأوليين، إن لم تقف وراءها صورة ماركة أقوى من أن تهزها تلك الفوارق؟
ليست تلك السيارة إلا سلسلة أجيال الموديلات التي تصنفها مرسيدس-بنز Mercedes-Benz في فئة المتوسطة العليا upper mid-range، ولو وقع جيلاها الأخيران المعروفان بتسمية إي كلاس E Class في خانة السيارات الكبيرة E segment المصنفة تنفيذية Executive، خصوصاً بعد حلول موديل سي كلاس C Class (بتسمية 190 أولاً) تحتها مباشرة.
فمنذ إطلاق جيل موديل مرسيدس-بنز 190 في 1982 (قبل تسميته سي كلاس منذ ثمانية أعوام) في قطاع السيارات المتوسطة الكبيرة D segment، إنتقلت إي كلاس E Class الى لعبة السيارات الأعلى من المتوسطة مباشرة، لتتدرج التراتبية الهرمية من إس كلاس S Class الفخمة العليا F segment، الى إي كلاس الكبيرة E Class، ثم سي كلاس C Class المتوسطة الكبيرة... قبل دخول مرسيدس-بنز ميدان السيارات المتوسطة الصغيرة C segment في العام 1998 مع آي كلاس A Class التي بدأت رحلتها بـ"وعكة الأيل" الشهيرة، علماً بأن النجمة الثلاثية ستدخل أيضاً ميدان السيارات الثمينة upper luxury sedan، في الجانب المقابل، فوق إس كلاس، مع موديل مايباخ Maybach الذي سيطل في الخريف المقبل (على قاعدة إس كلاس معدّلة).
يــــــــتـــــــــــــبـــــــــــع
