[SIZE=3][COLOR=red]نظرا لكثرة التساؤلات والاستفسارات عن الاكسبديشن واليوكون 2007...
وأيضا لطلب الأخ العزيز القمر المديني لإجراء مقارنة بين السيارتين ..حبيت أنقل لكنم تجربتي الشخصية لكلا السيارتين
[COLOR=red]وهي تجربة متواضعه تفتقد الصور .. لكن ننتظر التجربة المميزة بإذن الله من أخينا القمر المديني [/COLOR]
اخونا القمر المديني ... اها ونعم والله
أولا أحب أهنئ شركة فووورد على إنجازها وإنتاجها للتحفة الرائعة اكسبديشن فقد تفوقت على منافسها جي ام سي يوكون
تفوقت في كم شيء بسيط وبوجهة نظر الجميع انها لاتؤثر على اليوكون
وهذا كلام الشركات الأمريكية وكلامي عن تجربة.
وبعض كلام الشركات الامريكيه فالهوا ... اجل ماهو تفسيرك على ان الاكثر الجوائز يحصدها اليوكون والتاهو والحين التاهو ؟!
ارجو التعليل على كلامي
[COLOR=red]من حيث الشكل تفوق الاكسبديشن عن اليوكون كثيرا من الناحية الجمالية والهجومية [/COLOR]
يمكن الانوار فقط ... لان انوار اليوكون ليست بالشكل المطلوب غبيه لاكن السياره شكل عادي بمعدل الجمال
والاكسبيدشن شكله عادي مع الجمب واليوكون افضل من الجمب ومن الخلف الاكسبيدشن قبيح واليوكون افضل بكثير على كلام الناس
وكذلك من ناحية الفخامة الداخلية وموصفات السلامة والأنظمة الأخرى المتعددة
بس بس بس الله يرضى عليك اخوي اليوكون الاكسبيدشن في كثير من المواصفات متشابه لاكن فيه مواصفات باليوكون لاتوجد بالاكسبيدشن
وفي مواصفات بالاكسبيدشن غير موجوده باليوكون لاكن اغلب المواصفات يتفوق فيها اليوكون وفيه بعض المواصفات يتميز فيها الاكسبيدشن << الرجاء التركيز بالكلام
ومن ناحية السلامه .....
مسرع حكمت اخوي السياره جايه ومدعومه بانظمة سيفتي قويه بنفس مستوى الاكسبيدشن ويمكن تصير
افضل بعد
أيضا تفوق في المحرك والقير بأن أصبح قوته 335حصان وأيضا اليوكون قريب منه وأصبح 6سرعات للقير
اخوي ابشرك ان الاكسبيدشن ماشم ريحة رقم 335
لان القوه المذكوره القوه الاجماليه وقوته الصافيه الحقيقه 300 حصان
اما اليوكون قوته الاجماليه 355 حصان اما الصافيه الحقيقيه 320 حصان
عزم الرطل بالاكسبيدشن 365 رطل و اليوكون 340 رطل واليوكون كل بعد سنتين من تغيرهم للشكل السياره
يزيدون في قوة الرطل والحصان بمعدل 15 رقم الى 25 رقم ويمكن توصل اكثر بعد فلا تستغرب من جي ام
ويتفوق الكسبيدشن على اليوكون العادي في السرعات وعزم الرطل
لاكن بالقوه بالخط في متقاربه جدا جدا ولو ان اليوكون العادي بست غيارات مااعتقد ان الاكسبيدشن بيصف جمب اليوكون
والمناطق الجبليه والرمليه فاليوكون افضل
وعلى الاخبار المنتشره في اغلب مواقع جي ام انهم يخططون انهم يضيفون ست غيارات لليوكون العادي
ويميز جمال الداخلية القير الأرضي..
في هذه النقطه اعتبرها مسألة ذووووق !!!
يعني ناس اشوفها تفضل القير العلاقي وناس تفضل القير الارضي
يكفيك الحوووت انه قير علاقي !
[COLOR=red]أما عن ثبات السيارتين في الطريق والرساوة فالاكسبديشن أرسى بكثير ولامقارنه مع اليوكون[/COLOR]
ارسى من العادي والسبب نظام المستقل لاكن مو بكثيييير!!
لان كلمة كثييير خليت اشك انك مقارن بين المايباخ واليوكون ؟!!!
ومن ناحية القوة والقومة أيضا لااااامقارنة مع اليوكون ومحرك الاكسبديشن جبااااار جدا وأيضا سلاسة ممتازة في التغييرات
اي جبار يابن الحلال سعة المحرك 5,4 لتر وقوته الحصانيه 300 حصان وعزم الرطل 365 رطل وست غيارات
واليوكون العادي سعة محركه 5,3 ليتر وقوته الحصانيه 320 حصان وعزم الررطل 340 حصان واربع غيارات
ومع كذا القوه متقاربه
وفي احدى المواقع ان واحد مجرب تاهو وجاب الميه في 7,7 -7,8 ثانيه تقريبا وبعد ممشى 15 الف
اجل على كلامك لو تجيب ممشى الـ15 الف بتصف مع قوة الدينالي ؟!!
لما جربته من 0-100 تقريبا في 6-7ثوان مع أن عداده الحالي1500كم فقط وراح تزيد القوة مع التمرين يعني طيارة ماشاء الله
لا قربت من الدينالي ابشرك متأكد جيب اكثر من دليل لو سمحت ولو تبغى اجيب لك مقاطع التاهو وهو يجب هذا التسارع فانا حاضر
أيضا به تماسك عجيب وتشبث بالطريق رائع جدا..
حتى اليوكون الجديد في تماسك وتشبث اكثر من رائع عما سابقه
وحبيت أوضح أنه نزلت دفعة جديدة في الفل كامل بشاشة ونظام ملاحي على كلام الموظف وسعره 200ألف كاش شامل
جميع التكاليف..
ياشيخ اخذ دينالي افضل منه بكثيييييييييييييييييييييييييييييييييييييير واصرف بعد
أما تجربتي لليوكون فصدمت به كثيرا من ناحية الرساوة والعزل وأزعجني كثيرا رائحة كريهة من المكيف
كيف ازعجتك رائحة المكيف يعني فيه قطو ميت ؟؟؟ الرائحه يمكن تكون خلل من المصنع نفسه ويعدلونه قريب
لاكن توصل للكره مااعتقد لان في كلامك نوع من المبالغه
أيضا قوته لم تكن متوقعه بهذا الشكل أعتقد 2006 أقوى مع أن ممشاه 11ألف يعني تجاوز مرحلةالتمرين
ابشرك 2007 اقوى
لكن من أراد امتلاك اليوكون فعليه بالدينالي شكله أفضل ومكينته أقوى ومواصفات أفخم..
مو كل بياخذ دينالي لان الواحد يمد رجلينه على قد لحافه والافضل وهم حطو درجات علشان مستويات الناس
وتحديد الرغبه منهم << تحس انه فاهم غلط خخخخخخخخخخخخخخـ
وعلى طاري التسارع الاسكالد
هو والدينالي عيال عم لاكن الفخامه هي اللي تفرق والقوه نفسها
اليوكون دينالي والاكسبيدشن يجبون الميه في اقل من 6,8 ثانيه
وكلام كل موقع يختلف عن الثاني من ناحية التجربه والمشكله يجربونها وهي ماتمرنت بالشكل المطلوب ؟!
يعني بجمل الحكايه
اليوكون يتفوق وبجداره لو ركزنا على المواصفات ملي ملي
واسف على الاطاله ورجاء بدون زعل [/COLOR][/SIZE]
