السلام عليكم ورحمه الله
اخواني عندي موضوع وان شاء الله تستفيدون
الكثير من هواه السيارات يبحث دائما عن أساليب و طرق لتطوير سياراتهم بحيث يصبح الأداء أقوى و السرعة اكبر و قد تخصص بعض المهندسين الأكفاء لعمليات تحول من السيارة العادية الي محرك رياضي بعملية تدعى بالتلغيم
هناك نوعان من التلغيم الأول يكون داخل المحرك و هو عمل دقيق يحتاج الي خبراء و الأخر خارجي و سنشرح ألان الطرق الخارجية التي يمكن لك إتباعها
تغير البواجي بأخرى رياضية رباعية الأسنان
تغير أسلاك البواجي و استبدالها بأخرى رياضية
تركيب حاقن للهواء الذي يحتاجة المحرك في عملية الاحتراق
استبدال كافة زيوت السيارة بأخرى ذات لزوجة عالية
اتسبدال سيور المحرك المطاصية بأخرى معدنية و تركيب مسننات جديدة
تشحيم كافة مناطق المحرك المتحركة بزيوت خاصة
استبدال خراطيم الوقود الواصلة بالمحرك بأخرى اوسع و تغير مضخة البنزين
تركيب فرامل اعرض و تغير اقراصها بأخرى اوسع و شد الفرامل جيدا
استبدال مسننات جهاز نقل الحركة بأخرى رياضية
و لكن تذكر ان ذلك قد يعطي نتيجة سلبية
المقصود بــــــــــــــ000
البواجي = شمعة الاحتراق .... لزيادة شرارة الاحتراق داخل الاسطوانة
"تركيب حاقن للهواء..." = كومبرسور (compressor) / توربو / سوبرشارج
"تبديل كافة زيوت السيارة ..."
"استبدال سيورالمحرك المطاطية باخرى...."
تقصد التيمين بيلت (timming belt) او سير الامان / هو سير في داخل المحرك ويأتي في السيارات الصغيرة والمتوسطة (مطاطي) بينما السيارات ذوات السعة الكبيرة والرياضية فهو (معدني) او سلسلة ...
والسلام خير ختام:cool:
