عندك سياره من شركة جيب؟ عندك مشاكل او استفسارات؟ تفضل بالدخول نجيب عن اسئلتك

وانا اخوك التقطيع له اسباب كثيره

لاكن اول شي جرب السهل واللي هو تشتري بخاخ حق تنظيف بخاخات

وتطفي السياره وتبخ على الخانق حق الثلاجه افتحه وبخ فيه وبخ على الاطراف

انا سويت الشي هذا في موتري قراند شيروكي وراح التقطيع

وانا كان احيانن يالله يشتغل واحيانن يطفي تذا هديت

جرب الشي هذا لانه الاسهل

اخواني عندي مشكلتين

اولا بخصوص الزيت السيارة اللي معي جراند شيروكي 2005 8 سلندر 4.7 الزيت حقها المفروض 5w30 بس الزيت هذا منقطع او موجود بس غالي .. هل يمكن استخدم زيت ثاني مقارب له فالدرجة 10w30 مثلا ؟ وهل لازم نغير بزيت الوكالة موبار ولا اي زي ينفع فوكس كاسترول شل .. وش الافضل ؟؟


ثاني حاجة ياخوان مشكلة متعتبني نفسياً .. وماتصير الا الصبح بسسسسس لاجيت اشغل رايح للدوام اخلي السيارة عشر دقايق او خمس تحمي وبعدين ادعس مرااات القير مايغير و تقعد تحنننن كاني مشغل الدبل الثقيل .. ومرات تمشي عادي والقير يغير والسرعة تزيد

مشكلة غريبة بصراحة وابي كل الاحتمالات المتوقعة

معي جيب شيرةكي 2000امريكي توماتيك ونا ماشي يسوي تقطيع اوبعدين يطفاء مادري وش العلة

ياشباب تكفون مساعدتكم عندي جيب قراند شيروكي 8سلندر موديل 97 وعندي مشكلة في الجيربوكس أول شي لمايكون مافيه أحسن منه وإذا سخن أعشقه في الدي مايقدر يقوم بسرعة لازم أدوس بنزين زيادة وإذا دعست بنزين زيادة أسمع حاجة تنسحب مابين القير والمكينة وكمان الزيت من الحرارة يغلي غليان ويخلص بسرعة ومافيه تهريب من أي مكان ورحت لميكانيكي قالي لازم توظيب مع أن الجيربوكس يغير تغييراته كامله ولافيه شي إلا السخونه الزايده هاذي وهي سبب كل البلاء أرجوكم ساعدوني ولكم الشكر

انت زي اللي يدخل منتدى النصر ويسأل عن ياسر القحطاني


هذا موضوع خاص في الجيب JEEP يعني شروكي قراند شيروكي كوماندز باتريوت ...


( مقوله جيب فكس ار ) هذي غلط الصح ( لاندكروزر في اكس ار )

لانه لاجيـــب الا jeep

والله انا الصراحه ما التزم في الكيلوات انا اغيره سنويا لاني موتري مايقعد

اما سالفت الشفط هذي ما ادري عنها وافضل شي انك تغير الزيت مع الفلاتر مره وحده

وش الفايده من تغيير الزيت والفلاتر القديمه تبقى ويبقى الوسخ المتجمع فيها

وانا اخوك افصل عمود الدبل وجرب تروح الرجه والا لا

وعمود الدبل رجته غالبا تكون مع زيادة السرعه ولاتروح تكون مستمره

واذا فيه تلحيم احتمال يكون معدل

لاكن زي ماقلت لك نزل العمود وجرب

وانا اتوقع الهوبات لانك نقول الرجه تجي لمن تهدي يعني مع البريك

الاريدو يجي 6 سلندر

اما اليمتد والا اوفرلاند هذي تجي 8 سلندر

الاريدو من 2004 وتحت كان الدبل الخفيف يجي مفصوول يعني انت تتحكم فيه

اما اليمتد والااوفر لاند كان يجي مشبوك يعني يفصل بعد الـ 80

اما من 2005 الصراحه اجهل نظام الدبل فيه وان شاء الله يفيدك ابراهيم

والله الشكل القديم من 2004 وتحت افضل بكثييير عملي وقوي

الجديد تحس ان فيه مواد بلاستيكيه اكثر في داخلية السياره وتخترب بسرعه

واذا مصمم على الشكل الجيد عليك في الاوفر لاند 5.7 هيمي وحش لا في خط ولا بر

اول شي سو فحص كمبيوتر

احتمال يكون عندك عطل في الحساسات

قبل لاتفكر في خراب قير

وانا اخوك لو تطيع الناس يركبونك سيكل ولا يمكن بعد يختلفون بالحجم

اذا جيت تشتري سياره معينه اسأل الناس اللي معهم نفس السياره اللي تبي وهم يفيدونك

انا مجرب القراندالشروكي مرتين واحد 94 وواحد 2004 وكلها لارديو 6 سلندر

عملي عملي الا ابعد حد ولا اذكر وقف في على خط ولله الحمد واعطاله عاديه جدا تصير لاكثر السيارات

واسعار قطع الغيار عاديه خصوصا الاستهلاكيه وبالنسبه لي في الشرقيه متوفر وفي كثره

وعلى فكره اغلب الوكالات الان حتى التويوتا القطع الغير مستهلكه ماتحصلها الا في طلب

اما الراحه كراسي القراند شروكي اريح بكثير من اي سياره دفع رباعي خصوصا النيسان والتويوتا

اما راحته في الخط حلوه ولاتنسى الدفع الرباعي لابد تلقى فيه شوي من عدم الراحه

السلام عليكم

الظاهر امون على اخوي ابراهيم وبرد على اللي اعرفه بحكم خبرتي المتواضعه





الهيمي هو اقوى محرك في القراند شروكي

5.7 وعلى وزن القراند شروكي يعتبر وحش

واللي اعرفه ان فيه نظام اقتصادي للوقود يعني داخل الديره تعمل فقط 4 اسطوانات

اما امريكي او سعودي ماتفرق كثير لان السياره اساسن صناعتها امريكيه

والافضل في نظري السعودي

وانا مجرب 2 كلهن امريكيات ولافرق معي شي ابد

انت ماوضحت اي موديل تبي جديد والا مستعمل

على العموم نصيحه اخويه خذ 6 سلندر لاريدو فل ابشن اذا كانت تبي من 2004 وتحت

عملي جدا جدا نفس فخامة اليمتد تقريبا ولافيه مشاكل كثيره زي الـ 8 سلندر

والله كثرة مشاكل الجراند شروكي ولاحد فاهم للا سف .. اذا فيه احد يبي يفتح ورشة شروكي وهو فاهم فيها .. بشكل ممتاز .. اللهم ارزقني وارزق مني

الرجاء مراسلتي الله يرزقنا ان شاء الله ..

ممكن تفاصيل اكثر عشان نفهم يالغالي ..

هل القير من يوم تشغل السيارة يقوم بالثالث او فجاه من الثاني او من الرابع يلقم للثالث

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يسعدلي مساكم جميعاً
استفسار صغير اذا ممكن
جيب فكس ار او جكس ار 2004او2005ناقل السرعة[القير]تماتيك
فتحه وجناح في الخلف مزود باشاشة مجلان
السؤال:كم سعره في معارض الرياض،وفي الخليج؟

ياليت لو احد يرد على الموضوع

اخواني الكرام اعضاء المنتدى
انا عندي قراند شروكي موديل 2001 ليمتيد 4.7 لتر سعودي

سؤالي عن تغيير زيت القير للقراند شروكي ؟
كل كم يجب تغيير زيت القير مع فلاتر القير (لانه يوجد 2 فلتر للقير )

سمعت شخص يقول انه لازم تغيير زيت القير مع الفلاتر كل 25.000كلم ؟؟؟
و
سمعت من شخص يقول انه افضل تغيير الزيت فقط من دون فلاتر كل 20.000 كلم و ذلك بشفطة من معيار الزيت بعد ذلك ذلك لما تمشي 80.000 على الفلاتر غيرها. ؟؟؟

انا بصراحة من الراي الثاني وهو شفط الزيت لانه اسهل و اوفر
لاكن و هل لو شفطت الزيت يأثر على القير مستقبلاً ام لا

ياليت من الاخوة اللي عندهم خبره بالموضوع و بسيارات jeep يفيدونا

اخــوي راعــيJeep.. مكان الــقطعه ((الحســـاس)) في القــير..
والقــطعه وكــاله...:smile:
1-((المتحده))..<<
2-((جيب ستار))-((باحجيزر))...

عندي جراند شروكي 93 في مشكلة بعمود الدبل لما اهدي يرج البدي كامل وديته مهندس وقالى عمود الدبل ملحم لازم يتغير هل فعلا تكون المشكلة عند التهدية ورجة الموتر تكون من عمود الدبل ولا يجي واحد يسوي فاهم يقولى هوبات

الله يعافيك ويسلمك :ch19:
لكن الحساس هذا وين مكانه بالسيارة وهل هو وكاله والا لا:confused1: