مرسيدس 300 موديل 92 (بها مشكلة غربية حتى على المهندسين)

برطم الحاشي @user_58497 · 28-09-2007

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طبعا قبل التحدث عن المشكلة اشكر القائمين على هذا المنتدى الرائع واتمنى له مزيدا من الانتشار والتوفيق

نخش على المشكلة

وهي على النحو التالي في ايام الصيف وخصوصا في المدينة المنورة ترتفع درجة حرارة الجو بشكل رهيب
المشكلة ليس في حرارة السيارة او المكينة انما المشكلة اثناء تشغيل السيارة

وهي عندما تكون السيارة واقف في الشمس والفترة طويلة لمدة يوم كامل دون عمل طبعا سوف تكون المكينة باردة ولكن البودي الخارجي زي النار بسبب الشمس
وعند محاولتي تشغيلها بالنقرة الاولى لسوتش تشتغل ولكنها تطفىء الا اذا قمت بالدوس على البنزين وتدبيل الدعسة والضغط على البنزين لمدة 3 دقائق والا سوف تطفىء السيارة
وعلوة على ذلك التقطيع البسيط اثناء التحرك
طبعا هذه المشكلة لاتظهر في الليل او تكون السيارة في الظل او في وقت الشتاء حيث انها تشتغل بدون ان اقوم بدوس على دواسة البنزين وبسلاسة مطلقة ( بس حلوة سلاسة مطلقة هههههههه)
الاجراءات التى تم اتخاذها لحل المشكلة

- تغير البواجي واسلاكة
- تغير طربمة البنزين والفلتر
- تنظيف البخخاتوهذا وسلامتكم
ارجو ان اجد لديكم حل لها
لانني تعبت من كثر ما اذهب للمهندسن وبدون فائدة
اخوكم الصغير برطم الحاشي

برطم الحاشي @user_58497 صاحب الموضوع · 26-10-2007

شكرا للجميع على تجاوبهم
واسف على التأخير في الرد
وبالنسبة للمشكلة كما هي لم تحل
حتى بعد التأكد من خلاط الهواء عند المهندس حيث اتضح انه سليم ولا يحتاج الى تغير
و بصراحة اقرب واحد من الشباب هو الاخ
Eng-Mercedes vbmenu_register("postmenu_1161737", true);
وليس هذا قصور في ردود الاخوة الاخرين
حيث وصف المشكلة التي تحصل معي بكل دقة
وصحيح ان رقم الكود (103)
لكن كما هو معلوم ان الجو في هذه الايام يميل الى البرودة فأصبحت السيارة في وضع احسن
لكن اخي Eng-Mercedes vbmenu_register("postmenu_1161737", true);

1-تتأكد من حساس الحرارة (Heat Sensor)
اين يوجد هذا الحساس في السيارة
2-Idealer (ايدلر)
وهذا اين يوجد
اما بالنسبة للغطاء لا اعلم هل هو اصلي ام لا لانني قمت بتغيره قبل مدة وقال صاحب المحل انه اصلي ولا اعلم

اما بالنسبة للاخ mohammad 902 vbmenu_register("postmenu_1162314", true);
ياليت تكون قيمة البخاخات بهذا السعير او حتى 100 جديدة اغيرها اليوم قبل بكرة
لكن عند سؤالي عنها قيل لي انها الكترونية وقيمة الواحد فقط 700 يعني تطلع كلها
4200
على العموم شكرا للجميع على هذا التجاوب و هذا التعاون

traveller @user_2048 · 25-10-2007

اتوقع المشكله عندك بالظفيرة والفيوزات وافحص الديلكو من باب الاحتياط الله يكتبلك التوفيق.

audi tt @user_63167 · 25-10-2007

السلام عليكم

اخوي المشكله هاذي مرت علي في مرسيدس 280 موديل 96

وبعد عنأ وجدت ان المشكله اسلاك السياره تكون حاره وماتعطي ادأ

الشي الثاني
تأكد من الأسلاك اللي تحت الطبلون وفيه كمبيوتر تحت الطبلون يسوي المشكله هاذي
وتأكد من السلك الأرضي اللي قريب من البودي

ABD F @user_53504 · 25-10-2007

اتوقع ان مشكلتك بحساسات الهواء
اوحساس الاوكسجين ارجو انك تفحصهم
بلوكالة على الكومبيوتر

Wnemer @user_61088 · 25-10-2007

موضوعك بسيط افحص التشوك ما بعرف اش اسمو بالمدينه بس مشكلتك بسيطه افحص التشوك وبس

mohammad 902 @user_10600 · 18-10-2007

اخوي هذ المشكلة حلها ان شاء الله بسيط
والحل بيكون بواحد من الخطوتين التاليتين:

أولا : تغيير البخاخات وليس تصفيتها وهذي البخاخات تلاقيها مستعملة الواحد ب 10 ريال انا غيرته وطلع نظيف وبعدين جرب وبعدها تأكد من الخطوة الثانية

ثانياً: تأكد من وزنية الكربون وهذي الوزنية تلاقيها فوق عند قربة الهوا او عند مدخل الهواء تلاقيه انبوب طويل توزنها باستخدام مسدس لنكي صغير وحاول انك ما تلف زيادة علشان ما تخرب الوزنية انا كان عندي نفس المشكلة ويوم وزنته صارت السارة تشتغل من دقة سلف بسيطة من غير دعس بنزين وخربطة واذا قمت بالخطوتين بالترتيب احسن من انك تقوم بخطوة واحدة فقط
واسأل مجرب انا كان عندي نفس المشكلة بثلاث سيارات 560 و300E و190 وسويت الخطوات وزبطت كلها ولله الحمد وصارت المكينة صافية وما ف رجة أبدا ولا تقطيع
وشكراً

الاسد الحيران @user_47594 · 18-10-2007

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخى الكريم انا بتوقع انو عندك مشكله فى الكهرباء حاول اتشيك الكويل والديلكو وبعدين مضخها لبنزين اللى ركبتها جديده ولا مستعمله العفو منك.

borchea911 @user_62182 · 18-10-2007

السلام عليكم
اخى الكريم قم بتغيير موزة البانزين السبب منها
اولا فى بطئ او عدم تشغيل السياره
و ثانيا فى التقطيع فى بداية حركة السياره

هذى كانت معاى فى السياره لكن لمن غيرت الموزه الحمد لله صارت اوكى
اتمنى انى قدرت اساعدك
و بالتوفيق

Eng-Mercedes @user_47681 · 18-10-2007

السلام عليكم...
أولا اشكر كل الاعضاء علي هذا التفاعل ومحاولة المساعدة
لكن ليست مشكلتك حساس هواء لان اصلا السيارة
ما فيها حساس هواء ولامايسمي بالخلاط ولا طلمبة

أخي الكريم اذا سيارتك 300 موديل 92 فهادا الموتور الاسود 6 سلندر كود (103)
مشكلتك تتلخص في الاتي
يوجد حساس في هاي السيارة (حساس حرارة) وظيفتو يرسل اشارة لكمبيوتر الموتور يبلغو بحرارة
الماكينة اذا الماكينة باردة يرسل كمية بنزين اكبر لتقوم الماكينة بعملية التسخين
فكمبيوتر الموتور يتحكم في كمية البنزين الداخل للاحتراق عن طريق هذا الحساس
فهذا الحساس اذا خربان ممكن يتأثر بحرارة الشمس العادية وهي واقفة فلا يرسل للكمبيوتر ان السيارة باردة
ليقوم بعملية التسخين فتحدث هذه المشكلة لذالك تضطر الي
الدعس علي البنزين لتعويض هذة الكمية حتي تصل السيارة الي حرارة التشغيل العادية (الاحماء)
وبعد ذالك لا تحتاج السيارة الي دعسة البنزين.
وعندما تكون السيارة واقفة في الظل لا يحدث هذا طبعا لان الحساس لن يتأثر من الشمس.

هذا ما فهمتة من مشكلتك ان كان مافهمتة صحيح فهدا حل المشكلة
ما كان في داعي لتغير كل هاي القطع لان مالها تأثير لان السيارة في البراد تدور عادي جدا
وقبل ما تسوي اي شي ثاني اولا تروح لشخص فاهم في المرسيدس لان هادي السيارة مو اي حد يشتغل فيها
وتأكد من الاشياء التالية علي الترتيب

1-تتأكد من حساس الحرارة (Heat Sensor)
2-Idealer (ايدلر)
3-غطاء تنك البنزين يكون اصلي وسليم لان يوجد بي شي مثل (Six Bulff)

فهد منصور @user_22565 · 18-10-2007

[COLOR=blue]حياك الله يالغالي[/COLOR]
[COLOR=blue]اتبع اللي اقوله وانشاء الله بنفعك..................اذا كانت مشكلتك مثل اللي تقوله[/COLOR]
[COLOR=blue] [/COLOR]
[COLOR=black][COLOR=blue] 1- لازم تعبي بنزين من النوع [/COLOR][/COLOR][COLOR=red]95 [COLOR=blue]اوكتان.[/COLOR][/COLOR]
[COLOR=black][COLOR=blue][/COLOR][/COLOR]
[COLOR=blue]2- اذا شغلت السيارة تلاحظ هناك دقتين للمفتاح الاولى بتلاحظ الطبلون مولع انوار فقط والى الان السيارة ما اشتغلت...........................والدقه الثانية هي لتشغيل المحرك خلنا من الدقه الثانية ما نبيها .[/COLOR]
[COLOR=blue][/COLOR]
[COLOR=blue]3- اول ما تضع المفتاح في السوتش تلاحظ ان لما تلف المفتاح يشتغل الطبلون وتولع لمباته وهذا اللي قلناه في الفقرة 1 .....صحيح ولا لأ.[/COLOR]
[COLOR=blue][/COLOR]
[COLOR=blue]4- اول ما تولع لمبات الطبلون لا تكمل لفه المفتاح خلها لان اذا ولعت لمبات الطبلون بتسمع صوت طرمبة البنزين (ززززززززززززززززززززز) صحيح[/COLOR]
[COLOR=red]خلها من7 ثواني الى 10ثواني .[/COLOR]
[COLOR=blue][COLOR=red]وانشاءالله بتشتغل [/COLOR][/COLOR]
[COLOR=blue]لانك تقول هذي المشكلة بس في النهار [/COLOR]
[COLOR=blue]طبعا الحرارة لها عامل اساسي في هذي المشكلة[/COLOR]
[COLOR=blue]واذا سويت مثل اللي قلته لك فأنك الان انت تشغل الطرمبة البنزين وقمت بتوصيل البنزين الى المكينة .[/COLOR]
[COLOR=blue]----------------------------------------------------[/COLOR]
[COLOR=blue] بالأول كنت تشغل على طول ومع الحرارة ما في بنزين لكن اذا وصلت البنزين بمثل الطريقة اللي فوق انشاءالله تشتغل [/COLOR]
[COLOR=blue] [/COLOR]
[COLOR=blue]قول انشاءالله.[/COLOR]
[COLOR=blue]واذا ما اشتغلت العذر والسموحة منك يعني فيه شي ثاني[/COLOR]
[COLOR=blue] [/COLOR]
[COLOR=blue]وتحياتي لك وللجميع[/COLOR]

ALMOHTAREF @user_53899 · 18-10-2007

أخي الغالي أتمنى تكون المشكلة إنحلت معاك

وإذا ما انحلت أنصحك تسوي فحص كمبيوتر للسيارة

ورايح يبين معاك العطل ، بإذن الله .

ولا تنسى تخبرنا بالي يصير معاك . ودمت بود .

هواوي @user_21197 · 18-10-2007

مشكلتك يالغالي

في منظم الهواء

مستعل بحدود 500 ريال

والجديد 1600 ريال

وراح اسألك

هل السياره تطلع دخان اسود عند تشغيلها لفتره وجيزه
هل تشم ريحة بانزين داخل السياره
هل عزم السياره ضععععععععععيف

الرجوا الرد واذا كان بنعم فغير منظم الهواء

برطم الحاشي @user_58497 صاحب الموضوع · 30-09-2007

شكرا للجميع على محاولتهم لحل مشكلتي
وسوف اقوم ان شاء الله بجميع
ما ذكر لي من الاخوة لعل تنحل المشكلة
وسوف اذكر لكم النتائج في اقرب وقت
حتى لو اضع النتائج في موضوع مستقل
وشكرا مرة ثانية للجميع

أبو همس @user_55703 · 30-09-2007

يجب أن تتأكد من الكويلات

Concept @user_41616 · 30-09-2007

لازم فيه تهويه لتانكي وفك الضغط

وهذا المحير في مشكلتك انها بالظهر فقط لكن مشكله الحساسات احياناً السياره تشتغل تمام

واحياناً لأ يعني مو شرط خراب دائم

مشكلة المرسيدس خراباته اشكال وألوان لايمكن حصرها

شوفلك ورشة بإذن الله تلقى الحل

برطم الحاشي @user_58497 صاحب الموضوع · 30-09-2007

شكرا لك على النصيحة
والحمدالله انا واعوذ بالله من كلمة انا لا اقوم بأي تغير في السيارة الا اكون واقف على راس المهندس وبالنسبة لطرمبة البنزين والفلتر كنت واقف على راس المهندس
لكن اعتقد انه اذا كان خربان سواء الخلط او الحساس
سوف يكون خرابه على طول وليس في فترة الظهر فقط
لكن هل يوجد شىء في السيارة يكون حساس من حرار البودي اي بمعنى اذا كان البودي حار لا تعمل السيارة
وعلى فكرة في مرة واحد قالي ان غطاء البنزين لابد ان يكون في تهوية لكي لا يحدث ضغط في التانكي بسبب حرارة الجو هل هذا صحيح

Concept @user_41616 · 29-09-2007

على امتداد فلتر الهواء وسعره ماني متاكد لكن حدود 400 ، واحياناً يكون خربان الخلاط اللي هو مسؤول عن الحساس وهذا سعره فوق ال 1000 الاغلب ياخذوه مستخدم

طبعاً خربها يخلي السياره تطفي وعداد الاربي ام غير ثابت ، لكن مشكلتك غريبه انها بالظهر فقط
ولكن احتمال تكون هي المشكلة لان الحراره لها تاثير على الحساسات

انت روح ورشة متخصصه في المرسيدس ويكون عندهم هذي القطع ويجربوها على سيارتك
لكن انتبه يسرقوا قطع من سيارتك خليك معاهم

وتأكد انهم غيروا لك الفلتر وطرمبه البنزين

برطم الحاشي @user_58497 صاحب الموضوع · 29-09-2007

شكرا لك اخي على مرورك
بس ممكن خدمة اين يكون منظم حساسات الهواء في السيارة
وهل قيمته رخيصة اما غالي
فأذا كان رخيص سوف اغيره انا بنفسي ام اذا كان غالي
يجب ان اتأكد هل هو مصدر الخراب ام لا
وشكرا مرة ثانية

Concept @user_41616 · 29-09-2007

مشكلتك يعني كهربائية

تأكد من منظم حساسات الهواء