السبت 6 يونيو 2026
عاجل

رحلة تجربة اللاندكروزر الجديد + ال FJ

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
24 رد 6,904 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
O
OIIIIIIIO @user_49599 · 16-11-2007
تم بالامس الخميس حوالي الساعه 2ظهراً تنظيم رحلة لتجربة سيارات لاندكروزر الجديدة وقد نظمت الرحلة شركة تويوتا بإشراف كابتن الرياليات السابق الاستاذ / عبدالله باخشب و قد كان عدد السيارات كالتالي:-
عدد 3 لاندكروز GX V8 4.7L
عدد1 لاندكروزر GX V6 4.0L VVT-I
عدد 4 V6 4.0L VVT-I FJ
و قد تم إنشاء مخيم لهذا الغرض و بدأنا التجربة و قد كان معي اللاندكوزر V8 لون اسود فل ايش شي غرام ومركب "مفيش بعد كدة" وحرصت ان لا اسوق ال FJ لاني معي واحد يعني خلاص جربناة للنخاع المهم دخلنا للطعوس مجموعة السيارات طبعاً دهكنا السيارات "طبعاً مال مو مالك ......" وبعدين قلت يا ولد جرب اللاند ال V6 اللي علية نفس مكينة البرادو، الفوتشنر، ال FJ واخذتة وصراحة كانت مفاجئة وهي ان ادا ال 6سلندر في البر احسن بكثير من ال 8 سلندر وقد لاحظ الجميع هذا الشي, اما بانسبة لل FJ فقد كان ادائها اكثر من رائع بشهادة اللذين ساقوها.
حبيت اعطيكم فكرة عن اللاند الجديد و ال FJ
ا
الخل الوفي @user_44434 · 17-11-2007
ا
النيساني
عفوا مو كل مكاين 8 سلندر حديد

الكابرس كله المنيوم

لكن عالجيوب اعتقد ان ثقل مكينة 8 سلندر تشيل نفسها بحكم انها اكثر قوه

واطلق على كلامكم هذا (اللي مايطول العنب..يقول حامض)

واسمحولي على هالتعبير لكن هذا اللي اشوفه



من قال كل مكاين الثمان سلندر حديد؟ أنا قلت مكينة اللاند 4.7 حديد، ما قلت كل الثمان سلندر حديد.

بل، يكون في علمك، مكينة اللاند كروزر إللي ما جت إلى الآن، إللي 5.7 لتر، مصنوعة بالكامل من الألمنيوم. ومكينة اليوكون دينالي 6.2 مصنوعة بالكامل من الألمنيوم.
H
H_ACCORD @user_65844 · 17-11-2007
نعم fj طبعاً أفضل وأحسن من الاند كروزر
O
OIIIIIIIO @user_49599 صاحب الموضوع · 17-11-2007
اخي / تطربني الهلي
حقيقة السيارة سقناها في البر فقط بس مرينا بمنطقة جلد طويلة ودعسنا فيها فكان ال 6 سلند انشط
ت
تطربني الهلي @user_20899 · 17-11-2007
طيب بالنسبة للخطوط والطرق الوعره بغض النظر عن التطعيس

وش اللي بيكون أفضل 6 أم 8 ؟؟
A
ABD F @user_53504 · 17-11-2007
مشكووور أخوي OIIIO، والله تجربة رائعة، ويا ريت دعمتها بالصور.
ا
الجفن @user_36223 · 17-11-2007
اخوي سيف نجد عز الله انك صدقت اني مثلك لما سمعت تشغيل ست سلندر
اني انبصت ما شاء الله تبارك الله
ق
قسورة @user_61437 · 17-11-2007
ا
النيساني
عفوا مو كل مكاين 8 سلندر حديد

الكابرس كله المنيوم

لكن عالجيوب اعتقد ان ثقل مكينة 8 سلندر تشيل نفسها بحكم انها اكثر قوه

واطلق على كلامكم هذا (اللي مايطول العنب..يقول حامض)

واسمحولي على هالتعبير لكن هذا اللي اشوفه


(اللي مايطول العنب..يقول حامض) مثلك بالمره مو بمحله

الله يهداك بس
اللي يسمعك يقول فرق السعر بينهم 50 ألف ريال :D
كلهم 7 ألاف ريال فرق السعر بين ال 6 و 8 سلندر


يعني اللي إشترى ب 150 ألف ريال مو عاجز يدفع 7 الاف ريال
أنا شخصيا أفضل ال 6 سلندر على ال 8 لأنه أقل تأثرا بالحرارة

وعلى هالأسعار هاذي اللي يشتري 6 سلندر يكون شاريه عن قناعه بأنه أفضل لأنه فارق السعر يكاد لا يذكر
.
O
OIIIIIIIO @user_49599 صاحب الموضوع · 17-11-2007
اخي النيساني
انا جربت الاثنين و مالي اي مصلحة اني احطم او اقلل من إمكانية ال 8 سلندر ولا افكر ان اشتري لاندكروزعلشان اطعس بها لإنها سيارة عائلية بدفع رباعي ولا هي للتطعيس واللي يسوي كذا بيكسر سيارتة و ازيدك من الشعر بيت اثنين منها خرجنا و صدماتها مفقعة و السيارات بعضها بدون لوح لإن جابوها كلها على تريلات المهم هذا اللي لمسناه كلنا الثمانية سواقين ان ال 6 سلندر اخف في المراوغة من ال 8 سلندر وانت بيجي يوم و يمكن تجرب السيارتين بالبر و احكم بنفسك.
ا
النيساني @user_33803 · 17-11-2007
عفوا مو كل مكاين 8 سلندر حديد

الكابرس كله المنيوم

لكن عالجيوب اعتقد ان ثقل مكينة 8 سلندر تشيل نفسها بحكم انها اكثر قوه

واطلق على كلامكم هذا (اللي مايطول العنب..يقول حامض)

واسمحولي على هالتعبير لكن هذا اللي اشوفه
س
سيف نجد @user_44171 · 17-11-2007
اجل ما ادري :p

وين الواحد يلقى ابو الخل مقتبس كلامه
ا
الخل الوفي @user_44434 · 16-11-2007
س
سيف نجد
همممممممم جاكم الفيلسوف خخخخخخخ :D

انا نفسي اجرب ال FJ في البر والله شوقتوني كثييير

تساؤل بالنسبه للسته سلندر محرك ال1GR-FE عندي احساس انه بنفس قوة محرك النيسان ال4.0

شوفوا هم يقولون انه 240 حصان على الكفرات وبعدين بنزين اوكتينه 91 وبنفسهم يقولون نتوقع له اداء افضل ببنزين 95 النيسان يقولون 290 وشوي 260 ؟؟؟ ماينعرف لهم صاحب :p


انا اتوقع محركات ال 1GR-FE في التويوتا قويه جدا لكن الي مهجده التقفيلات الي في العوادم و الفلاتر الصغيره شوي بس عشان يحافظ على سمعت محافظته على البيئه ولا هي ماشاء الله عليها قويه جدا


طيب يمكن غير الوزن نسب الجير افضل من نسب الثمانيه و الوزن طبعا لانه واضح انهم مازالوا على المحرك القديم للثمانيه <<- اعتقاد



النسب نفسها، لأنها كلها خمس سرعات، وغالباً نفس القير، كما أن الـ VXR القديم الخمس سرعات والبرادو الخمس سرعات هما نفس القير تماماً.


ق
قسورة
انا اقول ليش الفرق بالسعر بين ال 6 و ال 8 سلندر بسيط جدا
550 دينار فقط ما يعادل 7500 ريال فقط
مع أني كنت اتوقع الفرق يكون فوق 30 ألف

إذا كان هالكلام صحيح فمحرك ال 6 سلندر يتحمل حرارة أكثر
و أصلا المحرك وزنه خفيف لأنه ألمنيوم
ولا السيارة هي نفسها ماكو فرق بالوزن غير محرك الحديد يكون ثقيل

وهذا يثبت نجاح محرك 4.0 للبرادو و الفورتشنر ال 6 سلندر و لا ما أضافوه بسيارة بحجم اللاندكروزر

يعطيكم العافيه على هالموضوع و الشرح



بالفعل فارق السعر بسيط. أتوقع أنك تشعر بميزة الثمان سلندر في حالة التحميل والقطر بسبب عزمه الجبار، أما في الاستعمال العايدي الست سلندر أفضل.
س
سيف نجد @user_44171 · 16-11-2007
اها اوكي

يبيلها قعده بس فعلا ليه على جنب
T
T O R N A D O @user_2487 · 16-11-2007
الوزن يلعب دوره في محرك الـ8سلندر بالتأكيد ..

ومشكور على التحليل
O
OIIIIIIIO @user_49599 صاحب الموضوع · 16-11-2007
هذة ماهي موجودة بكتلوج الاكسسوارات حقت ال FJ بس تحصلها بالنت في مواقع كثيرة و إليك صورتها:-
س
سيف نجد @user_44171 · 16-11-2007
ظنك نلقاه عند تويوتا ترى يجي منهم الي عندنا
O
OIIIIIIIO @user_49599 صاحب الموضوع · 16-11-2007
اخي سيف نجد
صحيح صوت ال اف جى غرام بس ايضاً اذا ركبت السيستم كامل حق ال TRD تسمع نغم جداً حلو و تعيش الجو وبعدين شكلة مختلف عن الاصلي بأنة جاي من الجنب مثل حق الجمس
س
سيف نجد @user_44171 · 16-11-2007
تصدقون عاد شي انا من الناس الي ابدا ماكان مقنع فيها ولا ضارب لها اي حساب المكينه هذي الين حمسني اخونا الخل الوفي مع الفورتشنر ومن اول تشغيله لفورتشنر سته اغرمت بهذا المحرك

ابو الخل تدري وش ناقص موترك المفلر الاخير الي مطلع صوت في ال FJ بس هو الي راح يعيشك الجو هذا اذا انت تحب الاصوات الرياضيه
ق
قسورة @user_61437 · 16-11-2007
ا
الخل الوفي
نعم، أتوقع أن السبب أن محرك الثمان سلندر مصنوع من الحديد، والرأس فقط ألمنيوم، بينما محرك الست سلندر مصنوع بالكامل من الألمنيوم. وتقنيته أحدث بكثير وأكثر تطوراً.


انا اقول ليش الفرق بالسعر بين ال 6 و ال 8 سلندر بسيط جدا
550 دينار فقط ما يعادل 7500 ريال فقط
مع أني كنت اتوقع الفرق يكون فوق 30 ألف

إذا كان هالكلام صحيح فمحرك ال 6 سلندر يتحمل حرارة أكثر
و أصلا المحرك وزنه خفيف لأنه ألمنيوم
ولا السيارة هي نفسها ماكو فرق بالوزن غير محرك الحديد يكون ثقيل

وهذا يثبت نجاح محرك 4.0 للبرادو و الفورتشنر ال 6 سلندر و لا ما أضافوه بسيارة بحجم اللاندكروزر

يعطيكم العافيه على هالموضوع و الشرح
س
سيف نجد @user_44171 · 16-11-2007
همممممممم جاكم الفيلسوف خخخخخخخ :D

انا نفسي اجرب ال FJ في البر والله شوقتوني كثييير

تساؤل بالنسبه للسته سلندر محرك ال1GR-FE عندي احساس انه بنفس قوة محرك النيسان ال4.0

شوفوا هم يقولون انه 240 حصان على الكفرات وبعدين بنزين اوكتينه 91 وبنفسهم يقولون نتوقع له اداء افضل ببنزين 95 النيسان يقولون 290 وشوي 260 ؟؟؟ ماينعرف لهم صاحب :p


انا اتوقع محركات ال 1GR-FE في التويوتا قويه جدا لكن الي مهجده التقفيلات الي في العوادم و الفلاتر الصغيره شوي بس عشان يحافظ على سمعت محافظته على البيئه ولا هي ماشاء الله عليها قويه جدا


طيب يمكن غير الوزن نسب الجير افضل من نسب الثمانيه و الوزن طبعا لانه واضح انهم مازالوا على المحرك القديم للثمانيه <<- اعتقاد