عيد ميلاد سعيد يا هوندا أكورد!يصادف الثامن من مايو 2026 الذكرى الخمسين لسيارة هوندا أكورد . ظهرت النسخة الأولى منها عام 1976، وسرعان ما أصبحت واحدة من أنجح طرازات شركة صناعة السيارات اليابانية على الإطلاق.من رجال الأعمال إلى المشاهير مثل لوداكريس، حظيت سيارة أكورد بشهرة عالمية واسعة على مدار الخمسين عامًا التي قضتها في التجول حول العالم. خلال تلك الفترة، باعت السيارة ما مجموعه 25 مليون وحدة، وقطعت ملايين الأميال مع عدد لا يحصى من المالكين، وهي الآن في جيلها الحادي عشر.
من الماضي إلى الحاضرظهر الجيل الأول من هوندا أكورد لأول مرة عام 1976، وكان يُباع بنسختين: هاتشباك بثلاثة أبواب وسيدان بأربعة أبواب. زُوّدت بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة تتراوح بين 68 و78 حصانًا. وببيعها جنبًا إلى جنب مع سيفيك، كانت أكورد الخيار الأكثر أناقة بينهما، إذ توفر مساحة أكبر وميزات فاخرة أكثر من شقيقتها الأصغر حجمًا.وبالعودة إلى يومنا هذا، فقد ازداد حجم هذا الطراز وقوته، وأصبح مزوداً بأحدث تقنيات السلامة وأكثرها تطوراً. يتوفر الآن بشاحن توربيني أو بنظام هجين، مع نظام السلامة من هوندا، بل ويتوفر أيضاً بنسخة معدلة من محرك هوندا سيفيك تايب آر (FL5)، فقد قطع شوطاً طويلاً منذ طرحه.
من بين الطرازات البارزة طرازات الجيل الثالث والخامس والسابع التي حازت على جائزة سيارة العام في اليابان. كما تشمل طراز الجيل العاشر الذي نال جائزة سيارة العام في أمريكا الشمالية.
هوندا تقيم حفلاًتُعرف سيارة هوندا أكورد بأنها من أبرز رموز الأناقة والفخامة الهادئة في عالم السيارات، وستحظى باحتفال مميز في قاعة هوندا كوليكشن في منتجع موبيليتي موتيجي. وتُقيم هوندا معرضًا خاصًا يضم جميع الطرازات التاريخية، بالإضافة إلى لوحات توضح تطور اسم العلامة التجارية على مر السنين.
سيستمر المعرض من 7 مايو 2026 إلى 30 يونيو 2026. إضافةً إلى ذلك، سيتم بيع مجموعة من المنتجات التذكارية التي تحمل شعار الذكرى الخمسين لسيارة أكورد. تشمل هذه المجموعة قمصانًا وقبعات وأكوابًا وحلقات مفاتيح، وستكون متاحة أيضًا عبر الإنترنت من خلال متجر هوندا غودز أمازون الرسمي، وهو المتجر الرسمي لحلبة سوزوكا ومنتجع موبيليتي موتيغي. كما ستتوفر المنتجات في المتاجر الموجودة في كلا الموقعين مع خدمة التوصيل، ولكن داخل اليابان فقط.
إلى جانب القبعات والقمصان، تعاونت هوندا أيضًا مع كوتوكول، وهي علامة تجارية مقرها كيوتو متخصصة في الإكسسوارات الجلدية، وتستخدم مواد معاد تدويرها من أغطية مقاعد أكورد. تتوفر هذه المنتجات أيضًا عبر متجر كوتوكول الإلكتروني، ولكن التوصيل متاح داخل اليابان فقط. أخيرًا، جهزت هوندا مقاطع فيديو ومحتوى للنشر على قنواتها في وسائل التواصل الاجتماعي، بالإضافة إلى مقال ضمن سلسلة " قصص هوندا" ، وسيتم بثها جميعًا في 26 مايو 2026، احتفاءً بسيارة أكورد.
الجيل الأول، 1976-1981
بدأت حقبة إحدى أكثر السيارات مبيعًا في أمريكا بدايةً غير موفقة. ففي عام 1976، كانت أول سيارة أكورد من هوندا عبارة عن سيارة هاتشباك ببابين ذات مظهر عادي نوعًا ما. كانت هذه السيارة، التي تُصنف ضمن فئة السيارات الفاخرة للعلامة التجارية، أعلى من سيارة سيفيك الصغيرة، مزودة بمحرك هوندا من الجيل الثاني، وهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 68 حصانًا، مما جعلها موفرة للوقود - وهي ميزة تسويقية رئيسية خلال أزمة النفط في سبعينيات القرن الماضي.
اليوم، لا يتجاوز حجم سيارة أكورد فئة "السيارات الكبيرة" وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية إلا بمقدار قدم مكعب واحد (حسب الحجم الداخلي)، ويبلغ طول طراز السيدان 192.5 بوصة. في المقابل، كان طول طراز أكورد هاتشباك الأصلي لعام 1977 يبلغ 162.8 بوصة فقط، أي ما يعادل تقريبًا حجم سيارة فورد فييستا الحديثة. أضافت هوندا طرازًا ثانيًا، وهو السيدان بأربعة أبواب، لعام 1979. بلغ إجمالي مبيعات السنة الأولى ما يزيد قليلًا عن 18,000 وحدة، لكن الطلب نما بسرعة، حتى وصل إجمالي المبيعات السنوية إلى 195,524 وحدة في عام 1982، قبيل إطلاق الجيل الثاني.
الجيل الثاني، 1982-1985
إلى جانب زيادة حجمها، تميزت سيارة أكورد من الجيل الثاني بتجميعها في الولايات المتحدة (طراز السيدان فقط)، في مصنع جديد كليًا في ماريسفيل، أوهايو. وكانت أول سيارة يابانية تُصنع في أمريكا. وظلت قوة المحرك ضعيفة بمعايير اليوم، على الرغم من أن زيادة سعة محرك الأربع أسطوانات أدت في النهاية إلى 86 حصانًا بحلول عام 1984. وفي عام 1985، طرحت هوندا سيارة أكورد SEi الرياضية المزودة بنظام حقن الوقود ومحرك جبار بقوة 101 حصان.
الجيل الثاني، 1982-1985
مرة أخرى، توفرت سيارة أكورد بنسختي السيدان والهاتشباك. تميزت كلتاهما بتصميم أكثر انسيابية، تماشياً مع موضة الثمانينيات. وقد حجزت هذه الأكورد مكاناً لها في قائمتنا الافتتاحية لأفضل عشر سيارات عام ، لتصبح لاحقاً السيارة الأكثر فوزاً في تاريخ الجائزة.
الجيل الثالث، 1986-1989
مع الجيل الثالث، ازداد حجم سيارة أكورد مرة أخرى، وأضافت الشركة طرازًا ثالثًا إلى تشكيلتها في الولايات المتحدة. فبالإضافة إلى سيارتي السيدان والهاتشباك المعاد تصميمهما، أضافت هوندا طراز كوبيه أنيقًا لعام 1988، والذي كان ثمرة جهود فريق البحث والتطوير التابع لها في الولايات المتحدة. في البداية، كان محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 98 حصانًا يعمل بنظام الكربوراتير قياسيًا، بينما توفرت نسخة تعمل بنظام حقن الوقود بقوة 110 أحصنة.
الجيل الثالث، 1986-1989
ربما كانت سيارات أكورد هذه الأكثر جرأةً في تصميم هوندا، بخطوطها الجانبية الحادة ومصابيحها الأمامية المنبثقة فائقة الجمال. كانت قيادتها رياضية بقدر مظهرها، بفضل نظام التعليق ذي الأذرع المزدوجة في الزوايا الأربع، وهو الأول من نوعه لهوندا. لقد أعجبنا بسيارة أكورد، بالطبع، وأدرجناها في قائمتنا لأفضل عشر سيارات. مرة أخرى.
الجيل الرابع، 1990-1993
من حيث التصميم، استند الجيل الرابع من أكورد إلى المظهر الجمالي الأساسي للجيل الثالث - خط حزام منخفض، وجوانب أنيقة، وسقف واسع ومتناسق - لكنه استغنى عن المصابيح الأمامية المنبثقة لصالح مصابيح ثابتة. وبحسب هوندا، فإن سيارات أكورد الجديدة "أقل ارتفاعًا، وأعرض، وأكثر رحابة، وأقوى، وتتمتع بمظهر عصري وعالمي". ولأول مرة، صُنفت أكورد ضمن فئة السيارات متوسطة الحجم.
الجيل الرابع، 1990-1993
تألفت عائلة أكورد مجدداً من سيارة السيدان القوية، والكوبيه، وبدلاً من الهاتشباك، سيارة ستيشن واغن مصممة في الولايات المتحدة. ومرة أخرى، حجزت أكورد مكانها في قائمتنا لأفضل عشر سيارات فوراً. كان محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر ذو عمود كامات علوي مفرد بقوة 125 حصاناً قياسياً (بينما زُوّدت فئة EX الأعلى تجهيزاً بنسخة من المحرك نفسه بقوة 130 حصاناً)، مع خيار ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
الجيل الخامس، 1994-1997
نجحت هوندا في تضمين إنجازين بارزين في سيارة أكورد في هذا الجيل. الأول هو توقيت ورفع الصمامات المتغير (المعروف لدى عشاق هوندا باسم VTEC) لمحرك الأربع أسطوانات سعة .2 لتر، وفي وقت لاحق، انضم محرك V-6 إلى المجموعة لأول مرة.
الجيل الخامس، 1994-1997
تألفت عائلة أكورد مرة أخرى من سيارة سيدان وكوبيه وواجن. وتتميز طرازات الست أسطوانات بتصميمها الأمامي المُعاد تصميمه قليلاً مقارنةً بطرازات أكورد ذات الأربع أسطوانات.
الجيل السادس، 1998-2002
انتهى إنتاج سيارة أكورد ستيشن واجن مع الجيل الخامس من أكورد، تاركًا وراءه طرازي الكوبيه والسيدان اللذين لا يزالان متوفرين حتى اليوم. فلنودع سيارة ستيشن واجن، ولنتأمل مدى تفوق أكورد 1998 على سابقتها. فقد استُبدل المحرك القديم سعة 2.2 لتر بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر بقوة 135 حصانًا كمحرك أساسي، بينما حلّ محرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 200 حصان محل المحرك الاختياري سعة 2.7 لتر في الجيل السابق.
الجيل السادس، 1998-2002
ويا للمفاجأة، حجزت سيارة أكورد الجديدة مكانًا لها في قائمتنا لأفضل عشر سيارات لعام 1998. أراهن أنك لم تتوقع ذلك.
الجيل السابع، 2003-2007
في الجيل السابع من أكورد، رفعت هوندا مجدداً من قوة محركات السيدان ذات الأربع والست أسطوانات. تميزت الطرازات الأساسية بقوة 160 حصاناً من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، بينما أضاف محرك V6 الاختياري قوة 240 حصاناً. ولأول مرة، زودت هوندا طراز الكوبيه بمحرك V6 وناقل حركة يدوي بست سرعات.
الجيل السابع، 2003-2007
أطلقت هوندا أول سيارة أكورد هجينة عام 2005، إلا أن هذا الطراز لم يحقق النجاح المأمول. فبدلاً من محرك رباعي الأسطوانات موفر للوقود مقترن بمحرك كهربائي، جمعت أكورد الهجينة بين محرك V6 سعة 3.0 لتر ومحرك كهربائي لتوليد قوة 253 حصانًا، وهي أعلى قوة في فئة أكورد. كان استهلاك الوقود متوسطًا، لكن أكورد الهجينة أثبتت متعة قيادتها.
الجيل الثامن، 2008-2012
دفعت طفرة نمو أخرى سيارة أكورد إلى فئة السيارات الكبيرة وفقًا لتصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية. وعادت السيارة إلى التوفر بنسختي الكوبيه والسيدان، وهما تتميزان بتصميم أكثر تباينًا من ذي قبل. وتميزت نسخة الكوبيه تحديدًا بمظهرها الجريء والرياضي، بتصميمها الانسيابي العصري ومحركها V6 بقوة 268 حصانًا، والذي كان متاحًا أيضًا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
الجيل الثامن، 2008-2012
نعم، سيارة أكورد لها مقعد محجوز مرة أخرى على طاولة أفضل 10 سيارات، والتي انضمت إليها بسهولة في عام 2008.
الجيل التاسع، 2013-2017
على الرغم من تسميتها بالجيل التاسع من أكورد، إلا أن هذا الطراز كان في الواقع مجرد تحديث شامل للجيل الثامن. وقد تميز طراز سبورت الجديد من هذه السيدان بزيادة قدرها 4 أحصنة عن طرازات أكورد الأخرى ذات الأربع أسطوانات، بالإضافة إلى مخارج عادم مزدوجة، وعجلات رياضية، وناقل حركة يدوي بست سرعات قياسي بسعر 25,000 دولار.
الجيل التاسع، 2013-2017
عادت السيارة الهجينة، ثم اختفت، ثم عادت مجدداً، هذه المرة بمحرك رباعي الأسطوانات ومعدل استهلاك وقود يبلغ 48 ميلاً للغالون وفقاً لوكالة حماية البيئة الأمريكية. لم تكن قيادتها ممتعة. أما باقي تشكيلة السيارات، فقد بقيت ضمن قائمة أفضل عشر سيارات لدينا.
الجيل العاشر، 2018
الخبر الأبرز هو اختفاء طراز الكوبيه وخيار محرك V6 من تشكيلة سيارات أكورد. ويُقدم محركان توربينيان رباعيا الأسطوانات، أحدهما سعة 1.5 لتر بقوة 192 حصانًا والآخر سعة 2.0 لتر بقوة 252 حصانًا، لأول مرة في السوق الأمريكية، مع عودة النسخة الهجينة التي تُقدر كفاءة استهلاكها للوقود بـ 50 ميلًا للغالون. ويُضفي التصميم الانسيابي الأنيق، الذي يُشبه تصميم سيارات فاستباك، مزيدًا من الجاذبية على طراز السيدان، مما قد يُخفف من وطأة توقف إنتاج أكورد ذات البابين.
الجيل الحادي عشر الحالي 2023
تُعدّ هوندا أكورد من السيارات المفضلة لدى مجلة "كار أند درايفر" ، حيث تفوز بجائزة "أفضل 10 سيارات " عامًا بعد عام بفضل مقصورتها الداخلية الرحبة، وأدائها السلس على الطريق، وجودة تصنيعها العالية. وفي عام 2023، حصدت جائزة "أفضل 10 سيارات" مرة أخرى لكفاءتها الشاملة المذهلة. تأتي أكورد بتصميم جديد كليًا لعام 2023، وتتميز بتصميم أنيق يُعتبر الأجمل على الإطلاق في سيارات السيدان العائلية العريقة من هوندا. أصبح نظام الدفع الهجين جزءًا أساسيًا من تشكيلة أكورد في هذا الجيل الجديد، حيث أصبح قياسيًا في جميع الفئات باستثناء الفئتين الأقل سعرًا. هاتان الفئتان، LX وEX، تعملان بمحرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني بقوة 192 حصانًا، وهو نفسه المستخدم في الطراز السابق، وتأتيان حصريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT). تأتي جميع الفئات الأعلى تجهيزًا بنظام هجين جديد رباعي الأسطوانات بقوة 204 حصان، مُستعار بشكل أساسي من سيارة CR-V. وقد أضفى مصممو أكورد لمسة جمالية على التصميم الخارجي الأنيق من خلال تحسين المقصورة الداخلية بعناصر تصميمية مستوحاة من سيارات سيفيك و CR-V و HR-V المُعاد تصميمها مؤخرًا ، بما في ذلك زخارف لوحة القيادة بنمط خلية النحل التي تُخفي فتحات التهوية، وشاشة معلومات وترفيه مستطيلة قائمة بذاتها تبرز من أعلى لوحة العدادات. وفيما يتعلق بنظام المعلومات والترفيه، تتميز أكورد 2023 بمجموعة من التقنيات المُحدثة، بما في ذلك شاشة عرض رقمية قياسية جديدة للعدادات، وشاشة معلومات وترفيه اختيارية مقاس 12.3 بوصة تدعم نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين.
هوندا تقيم حفلاًتُعرف سيارة هوندا أكورد بأنها من أبرز رموز الأناقة والفخامة الهادئة في عالم السيارات، وستحظى باحتفال مميز في قاعة هوندا كوليكشن في منتجع موبيليتي موتيجي. وتُقيم هوندا معرضًا خاصًا يضم جميع الطرازات التاريخية، بالإضافة إلى لوحات توضح تطور اسم العلامة التجارية على مر السنين.
سيستمر المعرض من 7 مايو 2026 إلى 30 يونيو 2026. إضافةً إلى ذلك، سيتم بيع مجموعة من المنتجات التذكارية التي تحمل شعار الذكرى الخمسين لسيارة أكورد. تشمل هذه المجموعة قمصانًا وقبعات وأكوابًا وحلقات مفاتيح، وستكون متاحة أيضًا عبر الإنترنت من خلال متجر هوندا غودز أمازون الرسمي، وهو المتجر الرسمي لحلبة سوزوكا ومنتجع موبيليتي موتيغي. كما ستتوفر المنتجات في المتاجر الموجودة في كلا الموقعين مع خدمة التوصيل، ولكن داخل اليابان فقط.
إلى جانب القبعات والقمصان، تعاونت هوندا أيضًا مع كوتوكول، وهي علامة تجارية مقرها كيوتو متخصصة في الإكسسوارات الجلدية، وتستخدم مواد معاد تدويرها من أغطية مقاعد أكورد. تتوفر هذه المنتجات أيضًا عبر متجر كوتوكول الإلكتروني، ولكن التوصيل متاح داخل اليابان فقط. أخيرًا، جهزت هوندا مقاطع فيديو ومحتوى للنشر على قنواتها في وسائل التواصل الاجتماعي، بالإضافة إلى مقال ضمن سلسلة " قصص هوندا" ، وسيتم بثها جميعًا في 26 مايو 2026، احتفاءً بسيارة أكورد.
منتجات هوندا 
تشكيلة هوندا من منتجات أكورد بمناسبة الذكرى الخمسينهوندا