السيارة
شبه رسمية لأنها مقدمة رسميا من قبل متسوبيشي بريطانيا و100 سيارة على ماأعتقد :rolleyes:
وهذي مواصفاتها
Custom built Garrett GT Dual Ball bearing Turbocharger
Owen Developments custom manufactured cast Stainless Steel Exhaust Manifold and Exhaust Elbow
Omega Forged Pistons
HKS Forged Con Rods
HKS 680cc Injectors
Zytec ITP116 High Pressure Fuel Pump
HKS 1.6 mm Steel Head Gasket
Motec M800 OEM ECU
HKS Iridium Spark Plugs
Jan Speed High Flow Sports Cat
Alcon competition derived 240 mm high clamp mode, heavy duty clutch complete with Cera-****llic 6 paddle sprung centred drive plate
HKS High Strength Head and Big End Bolts
Alcon Mono6 Brake Kit incorporating Monobloc 6 pot road caliper with 343 mm curved vein Disc on a Aluminium mounting bell assembly with Ferodo DS2500 brake pads
Ralliart Aero Mirrors
Carbon Fibre Front Lip Spoiler
Carbon Fibre 'Sharks Tooth' Rear Vortex Generator
PIAA High Performance Light and Wiper Upgrade
Gloss Black Team Dynamics Lightweight Alloy Wheels
Driver Training Course
نفس الكلام ينطبق على سوبارو بريطانيا الذي قدم العام الماضي :
STi RB320
و الـGB270
http://www.gb270.co.uk
270hp/420nm /0-100 5.2s
والصراحة الكلام في الامبريزا والايفو لاينتهي ...
والسيارتين مثبتين انفسهم بجدارة ومن افضل الى أفضل.|1|
واذا كان في أحد متعصب لواحدة ويهمش الأخرى فأنا أقترح عليه أن يطلع أكثر وأكثر .
تحياتي للجميع |3|