نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية(CNN)-- صدّق أو لا تصدّق: فسيارة العام الخضراء صديقة البيئة لعام 2008 سيارة رياضية ضخمة تماما على عكس ما تثيره دلالات الصداقة للبيئة وأقلها قلّة استهلاك الوقود والتي عادة ما تميّز السيارات صغيرة الحجم.
فقد حصل طراز Tahoe من شيفروليه التي تصنّعها جنرال موتورز الأمريكية على الجائزة التي حددتها نخبة من أفضل الخبراء على مستوى العالم، ضمن الحفل السنوي الذي تقيمه "جريدة السيارة الخضراء" الأمريكية.
وقالت اللجنة في بيانها إنّ ميزة هذه السيارة هو نسبة استهلاكها للوقود "غير المسبوقة" من حيث قلتها في التاريخ مقارنة بمثيلاتها من الطرازات المنافسة.
وقال محرر المجلة رون كوغان "الناس لا يفكرون "بيئيا" عندما يتعلق الأمر بسيارات الـSUV وهذا بصفة عامة لأسباب معقولة مادام لهذه الفئة من السيارات سجّل فقير فيما يتعلق باستهلاك الوقود."
وأضاف أنّ Tahoe الهجينة غيّرت من هذه الأيقونة من خلال توفيرها نظاما فعّالا عزّز نسبة الترشيد في الوقود بنحو 30 بالمائة مقارنة بمنافساتها المجهزة بالمحركات من سعة ثماني اسطوانات.
وفي الطرقات الحضرية توفّر السيارة الهجينة نحو 50 بالمائة من الاستهلاك في الوقود مقارنة بالطراز الأصلي غير المعدّل الذي يعمل بمحرك من سعة 5.3 لترا وثماني اسطوانات.
وتوفّر السيارة الـTahoe 21 mpg في المدن، من حيث استهلاك الوقود والسرعة وغيرها، نفس ما توفره سيارة تويوتا كامري ذات الأربع اسطوانات.
ومن ضمن السيارات الأخرى التي حصلت على جوائز، شيفروليه الأخرى ماليبو الهجينة، ومازدا تريبيوت الهجينة ونيسان ألتيما الهجينة وساتورن أورا الهجينة.
واللافت أنّ كلا من ماليبو وأورا تعملان بنظام هجين طورته جنرال موتورز وهو نظام يوفرّ نسبة أقلّ من الوقود ولكنه أقلّ كلفة.
أما مازدا فهي التصميم الموازي لفورد اسكيب الهجين الرياضي فيما ألتيما هي طراز السيدان الذي يستخدم التقنية الهجينة من تويوتا.
والعام السابق، كانت كامري قد حصلت على نفس هذه الجائزة.
مـصدر الخبر
