ماذا تفعل لو انفجر الإطار وانت مسرع ؟

الهدوء النفسي أهم شيء :)

طبعاً الأهم هو عدم الإخلال أكثر بتوازن السيارة من خلال الكبح سواء اليدوي أم الفرامل

كفانا الله وإياكم أجمعين كل مكروه

:)

يعطيك ربي ألف عافية أخونا M:Ha$$aN ،،
بالنسبة لي الحمد لله ما سبق وتعرضت لإنفجار إطار ،، لكن اللي نعرفه هو ما ذكره أخواني المشاركين ،،
وبالفعل الطريقة اللي ذكرها أخونا الهكرجي تكاد تطابق حالة ما بعد انفجار الإطار ، لكن من دون حالة الإنفجار وصوتها والرجفة معاها..

أنا عندي تجربة بسيطة تقدر تجرب فيها محاكاة إنفجار الكفر

بس لا أحد يجربها وهو مسرع:eek:

الطريقة:/

روح دور شارع ما فيه أحد وعلى يمينه أو يساره فيه رمل كثير (تغريز) وإمشي على الشارع بسرعة مضمونة مثلا 60 كم/س أو أكثر أو أقل بس إبدأ بالأقل ثم زود السرعة بعد التجربة
المهم وإنت ماشي حاول تنزل السيارة على الرمل وشوف وش يصير معك
تدري إللي يصير معك نفس إللي يصير لو إنفجر الكفر
وشوف وش تسوي وقتها هل تقدر تسيطر على السيارة أو لا؟

ملاحظة خطيره :/;)
هذه الطريقة ممكن تخلي السيارة تنقلب مع السرعة الزائدة ولا أحد يجربها وهو مسرع:mad:

ممكن تجرب لو مسكت فرامل وش يصير وتجرب بدون فرامل وتجرب كل شي بس أهم شي لا تسرع

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بما أني انا إلى طرحت الموضوع وعارف طبعاً ما ذا افعل لو ضرب عليه كفر لاكن اليوم كان يوم عزاء ليه لله الفضل والمنه الذي سلمني عندما كنت ذاهب للكلية كان عندي اختبار محركات نظري وعملي المهم كان موعد الاختبار الساعه عشره يوم قمت تفاجاءة عند الكليه إلي عن بيتنا زحمه غير طبيعيه السبب يعود لكثرة الغزلنجيه عندنا بمكه .
المهم كنت مسرع ماشي 160 عند ملف يسمونه ملف القدر طبعاً كان معي موتر يسمى فورد ماركيز
وانا داخل الملف ظرب الكفر إلي ورا الأيمن ماهي قوة سواقه لاكن والله الله لطف بغى يروح الاختبار وتروح الدنيا عليه ومعد اقدر اشوفكم ولكم خالص تحياتي واسف على الاطاله .

وشكـــــــــــــ لكــــــــــــــم ـــــــــــــــــــــــراً

انا حصت معاي على سرعه 120.....130 للكفر الخلفي يسار بس الحمد الله (قدر الله وشاء) لم يحصل شي ولله الحمد اول شي فعلته مسكت الدركسون على شكل مستقيم ورفعت رجلي عن الدعاسه وانتظرت حتي وصلت السرعه ال40..30. وبعدها مسكت الفرامل للوقوف ... والحمدلله لم يحصل لي شي... لاتنسى استخدام القير اذا كنت في لفات اوسرعه عاااااليه جدا لتهديه....
اخوكم ابو ليان

اشكرك اخوي على كتابتك مثل هالمواضيع اللي فيها تبادل خبرات وافادة للاعضاء

اذا قدر الله عليك وانسلخ الكفر وانت مسرع عليك بما يلي :

1- خلك متماسك ولا ترتبك وانتبه تضغط الفرامل بقوة لايقاف السيارة

2- احكم امساك الطارة وسايس الموتر

3- اذا كانت السيارة قير عادي رد نمره وافع رجلك من الكلتش شوي شوي

واما اذا كانت السيارة تماتيك ايضا ارجع القير عند الحاجة لذلك

وللمعلومية ان كفرات التيوبلس افضل بكثير من كفرات ام لستك وهذا من واقع تجرربة

مع تمنيااتي للجميع بالسلامة

صارت معاي .. كان عندي انفوي و ماشي 160 و مشغل المسجل ... حسيت بثقل بالسكان و السيارة بدت تاخذ يمين مع اصوات غريبة .. على طول طفيت المسجلة و الحمدلله الشارع فاضي .. خليت السيارة لحالها تلف يمين حتى اوقف في حارة الامان اليمنى و الحمدلله :) ...

أشاركك الرأي

الاخوان فادوك بس المشكلة الكثير يضغط بريك بسبب ارتباكه لاكثر ولا اقل لانه بيشوف سيارة جنبه ولا قبالة هذا المشكلة والله يحمينا ويحمي المؤمين

مثل ماقالوه الاخوان

ما اجي صوب البريك ابد واترك السياره تخفف من حالها هاذا هي الطريقه الوحيده

احب اقول ان بالكفرات الجديده الكفر ماينفجر

حصلت معي زمان وكانت سيارتي كابرس م 81.
انفجر الكفر الخلفي ودعست فرامل على خفيف إلى أن وقفت السيارة علما أني كنت ماشي 120 أو أكثر إذا ما خانتني الذاكرة لأني كنت في خط سريع.
عموما من المهم أن تثبت الدركسون وحاول أن لا تستخدم الفرامل واستخدم القير بدالها، وإن اضطريت للفرامل فحاول يكون استخدامك لها على خفيف.

وآسف على الإطالة.

:eek: أما بالنسبة أذا انفجر الكفر عليك وانت مسرع انا سمعت انك ماتلمس الفرامل وتحاول تسايس الموتر لين يهدي من نفسة...ولا ترتبك وتضغط الفرامل عشان مايؤدي للأنقلاب

اشكر اخي حسان على طرح مثل هذا الموضوع ولن ازيد على كلام الاخوه وفوا وكفوا

اذا كنت مسرع وانفجر الكفر او نسم فجأه امسك الدركسون بشكل مستقيم وثابت واترك السياره تهدى من نفسها الين ماتوقف بدون ماضغط بريك لانه البريك والكفر منسم يسبب انحراف السياره او انقلابها لاسمح الله.