الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

مشكله في مكينه النترا 2.0 لتر اوتو ... رايكم لاعدمناكم

ورشة السيارات
6 رد 11,203 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
R
ROYAL @user_22382 · 16-02-2008
سلامو عليكم كيفكم شباب

اخباركم

سيارة الوالد النترا 2 لتر اتو 2004

ماشيه 112 الف

قبل فترة

كنت ماشي تقريبا 100 كيلو

وفجاة السيارة طفيت عليا

حاولت اشغله صوت دقت السلف متغيره فيها بحه الموهم وقفتها وسحبتها بسطحه

الموهم انا جا ببالي سير التايمن لانو ماغيرتو

قلت ابدا البلوف الله يخارجنا راحت

وديتها الورشه فكو صدر المكينه المفاجاءة سير التايمن مانقطع

قالو المشكله جوا المكينه مافي ضغط

سحبتها ووديتها عند ورشه العمال كلهم فلبينين

فكوها لقيو 10 بلوف متكسره

طبعا يااخوان ماعندي مشاكل بالحرارة

من ناحيه الدعس والحرق نعم بس مو حلى مزاج

الموهم سوا فريزة للراس وغير وجيه مكينه وبلوف وزيوت وفلاتر

اخدتها من اول يوم طقطقه بالميت اسمعها ومع الايام سار اللي برا يسمعها تكتكه على كيفكم

وديتها له

رجع فك المكينه

اكتشف انو واحد من البساتم الشنبر حقو والسبيكه معدمين بسبب البلف اللي فوقه مدري فهمت كده

الموهم وراني السبيكه مجرحه والشنبر طالع من مكانه
غير طقم شنابر وسبايك ووداها المخرطه

الحين السيارة تمام

بس السيارة مكتومه من سرعة 40 -70 كيلو والضغط على 2 وبالميت يرتفع

وماتنفك الا لما اضغط بنزين والقير يرد نمره يعني كني بدعس

ادري اني طولت لاكن الفني اللي فكها يقول اول مره تمر عليا سيارة مانعرف ايش سبب المشكله وتخرج عن المشاكل المالوفه

بخصوص الزيت الحمد لله ماينقص واغيره بوقته

فايش ممكن تتوقعو الخلل لاعدمناكم

وعذرا على الاطاله
f
fouad85_5 @user_191009 · 19-10-2009
أخوي مشكلتك بتركيب جنزير الصدر مش موزون مظبوط بس أن شاء بيصير كل شي أوكي
غ
غرنوط @user_190288 · 15-10-2009
عندي الحل يطولي بعمرك والله جلست اقرى موضوعك
وقلت لازم اسجل واعلمك الطريقه يطولي بعمرك

انا حصلت لي نفس المشكله بس فديته الورشه الي ضبط السياره خلاها يومين واشوي اتصل بخويه بالريض وعلمه المشكله وعلى طول رحت الورشه وفتح الكبود وفصل شي

وقلي جربها وجربها وراح تبديل النمره وكل شي ضبط وصدقت كان ثقيل اول ماتقول

جيته عاد وقلت له و المشكله قالي بالهندي سر المهنه

المهم عرفت انو من الكهرب وبالتوفيق حبيبي

وان شاء الله وصل لك الحل
R
ROYAL @user_22382 صاحب الموضوع · 23-02-2008
ف
فني سيارات
الصمامات ممكن تضرب معاك لعدة اسباب
واهمها هو عدم تسخين الموتر قبل الانطلاق وهذا الامر يعطي حرارة مفاجاءة للماكينه يودي الى اعوجاج او تكسر الصمامات
و الشئ الثاني ممكن ضغط الزيت عندك مش مضبوط انت تحافظ على الزيت وتبديله في وقته ولكن هل هو يقوم بدورة بشكل صحيح يعني ممكن عندك طلمبه الزيت مش شغاله وضغطها نازل وهو سبب تكسر وتلف الصمامات

والله اعلم


الزيت الحمد لله ماينقص وكنت اغيره في مواعيده

بالنسبه للتسخين ساعات ماسخنها لكن امشي عليها برواق يعني الضغط مايتعدى 1500

بس فيه مرات اشغل وامشي

لكن اتوقع انو بسبب التسخين والله اعلم
ف
فني سيارات @user_8460 · 19-02-2008
الصمامات ممكن تضرب معاك لعدة اسباب
واهمها هو عدم تسخين الموتر قبل الانطلاق وهذا الامر يعطي حرارة مفاجاءة للماكينه يودي الى اعوجاج او تكسر الصمامات
و الشئ الثاني ممكن ضغط الزيت عندك مش مضبوط انت تحافظ على الزيت وتبديله في وقته ولكن هل هو يقوم بدورة بشكل صحيح يعني ممكن عندك طلمبه الزيت مش شغاله وضغطها نازل وهو سبب تكسر وتلف الصمامات

والله اعلم
R
ROYAL @user_22382 صاحب الموضوع · 18-02-2008
نعم وقفت من دون اي مقدمات ولاكان فيها اي صوت

الان تمام لادخان ولاشي بس اتوقع تحتاج وزن بلوف وخلافه

بس ابغى استوعب كيف صارت المشكله
M
M.W4EVER @user_65403 · 17-02-2008
طيب وقفت بدون اي مقدمات ؟؟؟؟ بعني ماكان فيه اصوات قبل ولاشي

شوف انا صارت لي في مرسيدس موديل 97 وديتها ورشه قالي بتغير قازقيت الراس وتكايات وخرابيط المهم طلعت من الورشة السيارة فيها طقطقه خفيفة ويطلع دخان من الشكمان مع موية وعزم السيارة زفت ولاتتعدى 150 مشيت فيها 500 كم طفت السيارة واضطريت اركب مكينة كاملة لأن مابقى شي صاحي في المكينة

رأيي ارجع وارمي السيارة على الورشة اللي وضبها لك لازم يكون فيه ضمان
سجّل دخول للرد...