شباب هل هناك كتابات أو علامات أو دلالات تبين أن هذا الكفر مريح ولين أم أنه رياضي بإستثناء الخطوط التي على الكفر
أنا مثلك كنت ابحث عن هذه الدلالات وسألت كثير
البعض يقول خلي ارتفاع الكفر اكثر من 70 وتحس بالراحة مباشرة لكن هذا يناسب اصحاب الجنوظ 14 و 15 أما اكثر من هذا ما يتناسب مع الجنوط لانه كل ماكان الكفر مرتفع قلت نسبة الصدمات والاهتزازات
البعض يقول عن طريق علامة التريدوير كل مازادت زادت القساوة وزاد عمر الكفر ... وكل ما قلت كان لين لكن قل عمر الكفر يعني عملية عكسية
أنا اشوف الكل يمدح بليونة برجستون تورنزا ولقيت التريدوير حقه 140 بعكس الكفرات الاخرى فوق 300
تبقى هذه نظريات بحاجة إلى تجربه وتطبيق للتأكد من صحتها ومع غلاء الكفرات من الصعب الواحد يكثر التجارب الان
وأنا اعتقد ان طريقة صنع الكفر من الداخل هي الأساس حيث ان كفر جوديير الذي ذكرته اعلاه مصنوع للباحثين عن الراحة والليونة ولقيت التريدوير 700 ومعامل الحرارة B
المشكلة أن شركات السيارت بدأت تتجه إلى أنظمة تعليق قاسية من أجل ثبات السيارة في الطرقات والمنعطفات لأسباب الامان لكنها أثرت على الشعور بالقساوة لكثرة المطبات وعيون القطط في شوارعنا لهذا الكثيرين في المنتديات يبحثون عن ليونة الكفرات
