تويوتا سيكويا vs نيسان أرمادا vs شفر تاهو vs فورد إكسبدشن . . . . . ( تقرير مصّور )

اخوي صالح....
لا شكر على واجب.
------------------------------------------
اخوي عبدالعزيز ....
تقول ان الارمادا صافي 316 حصان
والسيكويا صافي 381 حصان

ورغم ذلك يتفوق الارمادا في التسارع !!!
ترى الفرق حوالي 60 حصان تراها ابدا لايمكن تكون عبث
60 حصان تبين وبوضوح شديد..

اعني بكلامي ..
اما ان ارقام التسارع للارمادا خطأ واما ان صافي احصنة الارمادا اوالسيكويا فيها خطأ

ويعطيك العافية

السلام عليكم

اشكرك اخ تركي على تصحيح المعلومة ونا اعتمد على موقع الوكيل المحلي
وحسب موقع الشرق الاوسط كما ذكرت اجمالي 360 وصافي 320 حصان

القوى المذكوره لدى السيارات .. غير صحيحه

مثلا قوة الارمادا صافي 316 حصان و390 رطل وبخمس نمر

التاهو صافي 320 حصان 340 رطل وبااربع نمر

الاكسبيدشن 300 حصان و365 رطل وست نمر

السيكويا 381 حصان و 401 رطل وخمس نمر

وافضل تسارع فيهم الارمادا ... اللي يقدر يوصل للميه في 7,6 ثواني وفي افضل حلاته

اما البقيه الثلاث ... فتسارعهم متسواي بشكل واضح والفرق بينهم جزء او جزئين

وكلهم في حاجز الـ8 ثواني

يعني ... الجي ام والنيسان ... متفوقه من الناحيه المكانيكيه

الارمادا افضل تسارع

والتاهو اضعف محرك فيهم ومتساوي في تسارع الاكسبيدشن والسيكويا

طبعا هذا من ناحية التسارع

لاكن اذا جينا نتكلم عن علوم السحب والجر

فهنا الامور تختلف والغلبه واضحه من اعلى رقم فيهم :)

في الاخيير افضل التاهو زد 71 الرياضي

ايضا لايفوتني ان ابدي اعجابي بمحرك السيكويا ...
380 حصان رقم مميز جدا
واترك تحديد الافضل بشكل عام لمن قام بتجربة الاربعة الكبار من المتخصصين


على فكرة ... بخصوص الاكسبيديشن ..
احد اقاربي من العملاء المخلصين لماركة فورد فاجأني بقوله انه جرب الموديل الجديد
وانه انصدم بمستوى الراحة في السيارة وانها خالفت النهج المعروف والغير قابل للنقاش
وهو التزامها بمستوى راحة اكثر من رائع (المشهور عن هذه الشركة) .. وذكر لي انه الغى فكرة شرائها بعد تجربتها
وقد يكون ذلك بسبب انه من الناس اللي يضعون ميزة راحة الركوب في الدرجة الاولى
عند قرار الشراء.

اخوي Salehhd ...
صحيح ان العين ماتعلى عن الحاجب ومهو انا اللي يصحح لمثلك خصوصا في النيسان
لكنك استدليت برابط الوكيل المحلي واللي مسكين ما كلف نفسة بتحديث المعلومات
مع 2008 (زي عادة وكلائنا متأخرين في كل شي)

والرابط التالي هو رابط الشركة للشرق الاوسط يعني اخبارهم اول بأول..
http://www.nissan-me.com/English/Pages/vehicles/armada/specifications.htm

وكل من جرب الارمادا يثني فعلا على نقطة اداء السيارة رغم كبرها وثقلها


اخوك تركي

السلام عليكم

اشكرك على هذه المقارنة المتميزة لهذه السيارات العائلية القوية المميزة من عضو عودنا على التميز

وارى ان الارمادا الاجمل تصيم وايضاً داخلية
الاكسبدشن اعتقد انها الاكبر مساحة والتويوتا بمحركها الجديد الاقوى والاقل مساحة

الارمادا محركها بقوة 340 حصان اجمالي حسب موقع نيسان وليس 380 و 360
http://nissan.com.sa/Arabic/Pages/vehicles/armada/specifications.htm

ولكن كما تعودنا من محركات نيسان تشعرك بخفة السيارة وان القوة اكثر من ذلك

ابو تركي السببب معروف لانها تويوتا فقط:D

مشكور أخوي على التقرير الروعة
أخوي الخل الوفي كيف حكمت انه السيكويا افضل الجميع:confused:

نعم صحيح، هناك أرقام غير منطقية:

أرمادا: 5.6 لتر، وأضعف من محرك التاهو (5.3 لتر) والإكسبدشن (5.4 لتر) سواء في القوة الحصانية أو في عزم الدوران؟ غير منطقي وغير متوافق للواقع.

أما التويوتا، فسيارة رائعة، لكن أتفق أن الطبلون تصميمه غريب قليلاً، مأخوذ من تصميم التندرا الجديد. أقول غريب لكن ليس سيء. لكن بخلاف ذلك أراه متفوقاً على الجميع.

يعطيك العافية على الصور الرائعة والارمادا رووووووووووووعة.....تحياتي:eek:

تسلم على التقرير الحلو...

في اشياء يكاد يتفق عليها الجميع بمجرد نظرة..تويوتا خيبت الامال في مقصورة ركاب كبيرتها وتحديدا لوحة العدادات .
التصميم فعلا غريب ويذكرني بتصاميم السيارات الامريكية المثيرة للشفقة ايام التسعينات.


مقصورة الارمادا هي الافضل على الاطلاق في نظري

مثل ما ذكر اخونا اتلانتس قوة محرك الارمادا المصدر للخليج هي 360

واتوقع ردة فعل نيسان تجاه قوة محرك تويوتا ستكون سريعة كما تعودنا .
نيسان عرفت بريادتها في مجال المحركات.

شكرا مرة اخرى اخوي

الله يعافيك . . شاكر لمرورك|3|

يعطيك العافية

الله يعافيك أخوي . .

فعلاً تويوتا لم توفق في الديكور الداخلي . . والأرمادا ماعليها كلام هي المتفوقه في هذه المقارنة
أما الباقي مجرد تكملة عدد :D

حنا عندنا طعوس وهم عندهم ثلوج . . بس مرتبينهم صح |1|

اي مقام ؟؟

,,

التقرير ماعليه كلام

بس الارمادا قوته 360 حصان صافي

يعطيك العافيه على الموضوع الرائع

اما بالنسبه للسيارات الي ذكرت عندي ملاحظه على الداخل للسياره الطبلون كأن نصه لسياره والنص الاخر ليساره طريقة توزيع اللون غبيه شوي

باقي السيارات حلوه اكثر شي عجبني الارمادا على الجنوط 20 روووعه و التاهوحلو والاكسبدشن فقط من الداخل والا التصميم الخارج صندوقي ماتجوز فورد عن تصاميمها

شكرا على جمعهم في مكان واحد
برد وثلج لكن على اي اساس مرتبينهم في المشي

باقي التاهو . . لكن حالياً عندي مشكلة في الجهاز
جاري إصلاحة .. نشوف ردودكم عاد . . يالله بالتوفيق