يظهر الطراز الجديد من كيا أوبتيما، في وقت يشهد حملة التجديد الشاملة التي شهدتها سيارات كيا على مدار الأربع سنوات الأخيرة. حيث تبيع شركة كيا أكثر من 1.1 مليون سيارة سنويا حول العالم، من خلال شبكة موزعين في 155دولة. وتعليقاً على نجاح شركته في احداث نقلة نوعية في مجال تطوير السيارات، يقول يونج هوان كيم رئيس كيا موتورز:"من خلال العمل الجاد استطعنا تحويل جميع منتجاتنا في السنوات القليلة الماضية إلى سيارات عصرية مطلوبة"، ويرمي هوان كيم هنا إلى مجموعة سيارات كيا الجديدة،ابتداءً من سيارة الدفع الرباعي سورنتو ومرورا بالسيارات الصغيرة والمتوسطة مثل بيكانتو وسيراتو وريو وأخيرا سبورتاج رباعية الدفع المدمجة، والتي تم تقديمها في باريس العام الماضي، ويضيف هوان كيم 'هذا هو العمل الجاد الذي نتبناه تحت شعار "القدرة على الابهار" " POWER TO SURPRISE".
من الواضح عند القاء النظرة الأولى على أوبتيما الجديدة، أن مهندسي التصميم في الشركة الكورية، أرادو احداث فارق بصري واضح بين الطراز الجديد من أوبتيما وبين الطراز الماضي، من خلال اضفاء ثوب من العصرية المتسمة بالانسيابية والاستدارة على خطوط الطراز الجديد، ومن أبرز ملامح التصميم الجديد، غياب الزوايا الحادة لصالح النعومة والسلاسة، وخصوصاً في المقدمة التي تتحلى بفتحة التهوية الحاملة لشعار "كيا"، والتي أصبحت سمة مشتركة لكافة طرازات كيا الحديثة.
رقمياً، ومن حيث الأبعاد والقياسات،فقد تم بناء أوبتيما الجديدة علي قاعدة عجلات من 2.72م مما أثر ايجابيا على مساحة المقصورة، والتي أضحت أكثر سعة ورحابة، أيضا نمت ابعاد السيارة أكبر حجما حيث وصل طولها إلى 4.73م ، أما عرضياً فتمتد الأوبتيما إلى1.8م ، 1.48الأرتفاع بلغ 1.48م، العجلات جاءت بقياس 16 انش لمزيد من المظهر الرياضي.
من ناحية المحرك، فقد وفرت كيا عدة خيارات للأوبتيما، تتوفر حسب الطلب والحسب المواصفات المناسبة لكل سوق، محرك الأساس جاء بأربع اسطوانات، وبسعة لترين، يولد قوة 145 حصان، وعزم دوران بلغ 189 نيوتن مترعند دوران يبلغ 4250 درة في الدقيقة. يؤمن هذا المحرك للأوبتيما، حسبما اعلنت كيا، انطلاقاً من صفر إلى 100 كلم/ساعة بـ10.2 ثانية، وسرعة قصوى بلغت 205 كلم/ساعة، أما محرك القمة، وهو المعتمد للسوق الأردنية، فجاء على شكل V وبست اسطوانات بسعة 2.7 لتر، مزود بأربع أعمدة كامة فوقية، فيولد قوة 188 حصان، أما العزم فقد بلغ 247 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة، التسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة مع هذا المحرك يبلغ 9.1 ثانية، أما السرعة القصوى فتصل إلى 220 كلم/ساعة. استهلاك الوقود بلغ بالمعدل 9.2 لتر لكل 100 كلم (220 كلم لكل 20 لتر) وذلك للطراز المزود بعلبة تروس أوتوماتيكية ذات خمس سرعات،تتميز بخاصية التعشيق التتابعي .
المقصورة جاءت فوق التوقعات، وبمستوى تجهيز وجودة تنافس الموجود في السيارات الأوروبية الراقية، جميع التجهيزات التي يمكن أن يتمناها السائق المتطلب موجودة: مقاعد جلدية وثيرة، جهاز تكييف الكتروني، جهاز استماع متطور مع لاعب أسطوانات ليزر وmp3 ، المقود وعصا علبة التروس مغطاة بالجلد الطبيعي، لوحة قيادة انيقة وواضحة المعالم تمتاز بالاضاءة المميزة.
من ناحية الأمان والسلامة، تأتي أوبتيما بمزايا عديدة، أبرزها التصميم الحديث والمتقدم للجسم والهيكل، والمكابح القرصية الفعالة على العجلات الأربع، إلى جانب توفر معظم متطلبات الحماية الكامنة والفعالة، مثل نظام ABS لانغلاق المكابح. فيما يتوفر برنامج ESP للاتزان الالكتروني، والذي يشكل منظومة متكاملة من أنظمة الأمان الالكترونية، في بعض الأسواق، وتزود أوبتيما كذلك بوسائد هوائية أمامية، وبمساند رأسية تحمي من الارتدار الرأسي المفاجئ.
أوبتيما، خيار جديد ومنافس للغاية في فئة السيارات المتوسطة الكبيرة، تحمل من المزايا ما يجعلها خياراً جذاباً للعديد من الزبائن، الباحثين على سيارة شاملة بسعر مناسب.
الصور
