التأجير المنتهي بالتمليك من البنوك ؟؟

انا سحبت سياره عن طريق البنك الاهلي والعموله تقريبا 50 %
ولكن بامكانك لو توفر قيمة سنه كامله كاش ينزل 10000 ريال سنويا
واكيد في دفعه اخيره . ولكن هناك في طريقه ممتازه للسداد وبدون عمولات جامده
بامكانك تقسط الدفعات لمدة سنتين وبنفس الوقت تجمع كاش الباقي 3 سنوات وتدفعها كامله وهذي افضل طريقه ومنها ماتتقيد لمدة 7 سنوات تقسيط وبنفس الوقت يكون عمر السياره معقول لو حبيت تبيعها تحياتي لكم جميعا
اخوكم / knzi

|3| السلام عليكم|3|

بالنسبه لى عن تجربه
البنك الاهلي

يكفي انه مايطلب منك تحويل راتبك على نفس البنك
وانه البنك الوحيد الي يظمن لك الدفعهالاولى
من السياره لاقدر الله لصار لها حادث وتلفت
اكثر الشركات يمسكو نك الباب حتى لوانك دافع دفعه اولى لا حتي بعد سنه او سنتن
اما بالنسبه للفائده تقريبا مناسبه حسب الراتب والدفعه المقدمه التي تحدد بها


انت ايضا عدد السنوات الاقساط
اما بالنسبه للخدمه ماقبل الاستلام جيده جدا
بعد الاستلام الله يخلف
تتلحط من من فرع الى فرع حتى تكمل اوراق التسجيل والتامين وخاصا موظفو الفرع الى على طريق خريص انفسهم في طرف خشومهم
مافي تنظيم ابد

المهم انا طولت عليكم
اسال وتيقن بنفس
وقدر الشي بعقلك
انت
|3| :cool: |3|

التاهو يأتي في خمس فئات أساسية. ووفقا لكتالوج شركته المطبوع باللغة العربية فإن أنواع التاهو:

LS قياسي
LT1 الدرجة الثانية
LT2 الدرجة الثالثة
LTZ أعلى مواصفات قياسية بدون الإضافات الاختيارية التي تتوفر عبر الشركة فقط
Z71 نسخة خاصة بالقيادة الرياضية Off Road

بالنسبة للوكلاء السعوديين - الجميع والعيسى وربما التوكيلات معهم أيضا - فهم يقدمون أربعة فئات فقط؛ إذ لا وجود لديهم لفئتي LT1 وَ LT2 ، لديهم نسخة موحدة فقط اسمها LT . وهي النسخة الوُسطى. الفرق بينها وبين النسخة القياسية هو الحساسات، أزرار التحكم المثبتة في الطارة، ألوان مقابض الأبواب بنفس لون جسم السيارة، وشيء آخر لا يحضرني ذكره الآن.

المحرك والترس ونظام التعليق واحد فقط، ما عدا Z71 الذي يتوافر بنظام تعليق رياضي قاس نوعا ما، ومخصص للقيادة خارج الطرق المعبدة.

جميع نسخ تاهو المخصصة للقيادة العادية تتوافر بنظامي قيادة ثنائي، ورباعي 4WD ، والفرق يبلغ يبلغ عشرة آلاف ريال تقريباً لصالح الدفع الرباعي. فإذا كانت النسخة القياسية LS تُباع نقدا بـ 118 ألف ريال، فإن النسخة رباعية الدفع تُباع بـ 128 ألف ريال. ونسخة LT تُباع بـ 128 ريال، ورباعية الدفع بـ 138 ألف ريال، وهكذا.

يتفوّق LTZ - الأعلى في طرازات تاهو - بالعديد من المواصفات، كفرش الجلد وفتحة السقف والكونسول القصير الممتد تحت التابلوه. لكن سعره مرتفع للغاية، إذ يبلغ 150 ألف ريال، و 160 ألف ريال للرباعي الدفع. ولا أعلم إن كانت النسخ المعدة للسوق السعودية تتوافر بشاشة ملاحة قياسية.

لو كنتُ مكانك - وأتمنى شخصياً أن أقتني تاهو - لاخترت LT . ولذلك أسباب:

أولها أن السيارة رياضية الطابع، ولا يضيرها فرش المخمل أبدا. بل إن الكثيرين يهربون من فرش الجلد بسبب ظروف الطقس المتطرفة في مدينة الرياض، شدة في البرد تجمّد المفاصل، وشدة في الحر تصهر الدماغ.

وثانيها أن بإمكانك أن تلبس مقاعد السيارة بالجلد الفاخر فيما بعد مستخدما تشكلية من لونين، دون أن تدفع الفرق الباهظ مابين نسختي LT وَ LTZ . لاحظ أن المقاعد ذوات اللونين لهما رونق خاصٌ لا يتذوقه إلا النخبة.

أنظر إلى هذا الفرش الداخليّ:


ثم انظر إلى هذا:


وعلى كل حال، فمسألة الألوان هذه مسألة داخلية، قد يكون اللونان محل إعجاب البعض، وقد لايكون. فهذه أمور ذوقية لا حكم عليها.

وثالثها، أنك تستطيع تركيب إكسسواراتك الخاصة على التاهو على مزاجك الخاصّ، كجنوط عملاقة مطلية، شاشة ملتيميديا/ملاحة/ملفات رقمية، ديكورات إضافية لن توفرها لك الوكالة، إلخ.. ببساطة، تاهو عروس متأنقة مبتهجة، كلما أكرمتها زادت تألقاً وازدانت بريقا.

تمنياتي لك بالتوفيق،

عبدالله،،،