أنتم يامجانين الدعس تعالو هينا

مرحبا شباب
المرسيدس 300E تجيب على الثالث 170 قير اوتوماتيك
أما ال560 تجيب على الثالث 200 بس انا مشيت على الثالث حوالي 170 او 180 اما 200 جبتها بالرابع
بس الحركة انك تخليها تقوم على الثاني وتزود الدعسة بعدين تلاقي نفسك مشيت من 0 الى 140 على نفس الغيار ( الغيار الثاني) وجبتها بشارع العليا العام من الاشارة للاشارة وهديت(يوم العيد الشارع فاضي) الأول يجيب 80 والثاني 140 والثالث 200 والرابع يجيب أكثر من 270
واللي عنده مرسيدس يقوم على الثاني يحاول يمشي من 0 الى 140 على نفس الغيار بس تكون قومة قوية

حلو منك ياهكرجي
ههههههههههههههههههههههههههههههههه!!!

بسيارة الوالد الله يرحمه وكانت داتسون 160J للى يذكرها كانت تجيب العداد على الثالث

ببساطة لأن السيارة كانت 3 غيار بس :)

طيب طيب طيب
ذكرتوني بأيام زمان
كان عندي قراندي وحده 88 ووحده 91م (الله يرحم أيامك يالقراندي)

ما أتذكر كم وصلت السرعة في الثالث
لكن إللي أتذكره إني إذا كنت أجاكر واحد (أجاكر يعني نتسابق في القومات من عند إشارة أو متفقين من قبل في شارع طويل)
وبس تفتح الإشارة أعطيها الأول ودعس إلين أحس إن الأول ما عاد بقي فيه شي والثاني بس نتعه ترد عزم السيارة وعلى طول للثالث وأنسى إن السيارة في الثالث وما يكون في بالي إلا صاحب السيارة إللي جنبي وبعد شوي يصير وراي :D ومدري كم توصل لكن أقل شي 160 (الجراندي عز)
وما أتذكر إن فيه سيارة جابت الجراندي في القومة إلا سيارة وحده هي لكزس الألماسية:mad:
آآآآآآآآآآآخ لو فيه قراندي موديل 2005م
وأما ال88م فإذا كانت القومه قوية تنزل إلين يحك الشكمان في الأرض

وأحيانا تلاقيني عند المطار إنتظر أي طيارة بتقلع وأجرب حظي معها بس بصراحة ما جابتني غير F16 :eek: أمزح ياشباب
تحياتي

انا على الثالث 160

انا عندي كابرس 2006 في النمره الأولى 80 الثانيه 150 الثالثه السياره تقفل على 220 :( ويبقى شوي في عداد الظغط لكن حسبتها تقريبا تطلع 240 و الرابعه (حسابيا) اكثر من 330

هههههههههههههههههههههههه
مشكورين ياشباب لكن من جدكم الددسن جاب 150؟! :rolleyes:


MARLBORO

ههههههههههههههههههههههه
لا تزعل ياخوي القير الأوتوماتيك فعلاً نعمة واختراع رائع بلاشك وتطور بشكل هائل.
الموضوع بس فرفشة وعشان انا Old School وأعشق القير العادي بس. :) :)
بس ماولى زمانه الله يهديك |5|

موضوع فله << :D

وصلت بـ ( الثالث ) إلى 137 ،، وكان ممكن يوصل إلى 140 بس حنيت على السيارات وحولت على ( الرابع ) << صح يا حنين


الله يعطيك خير Your Chevrolet Epica [COLOR=black]ويكفيك شرها ..[/COLOR]

وتقبل تحياتي

|582|

هذا تعتبره إنجاز؟؟؟

أنا وصلت الثالث 170 بقير أوتو 4 سرعات

والله إنك طلعت قليل خبرة (أمزح لاتنبلف :D)

بالنسبة للأوتو أقولها لك بل وأجزم بنسبة 100%!!!
الأوتو فعلا تطور تحديدا [SIZE=7]الخربوط ترونيك (كما تفضلت :D) بل وصار [/SIZE] أقوى من العادي!!!

تسألني ليش؟؟ :D

ياحبيبي ليش سيارات الـSuperGT أو الـJGTC كلها تستعمل (خربوط ترونيك) كما تفضلت؟؟؟؟

ليش سيارات مثل نيسان GTR وفراري F430والجالاردو تخلت على القير العادي وصار خربوط ترونيك؟؟؟؟

والأهم إن الفورميلا 1 تستعمل خربوط ترونيك مطور بأزرار خلف المقود..لا والكلام بعد مو من أمس |10|

خلاص يبو العادي ولى زمنه..

وبصراحة أنا إنسان مزاجي |580| يعني ساعات أحب العادي وساعات عالأوتو

*spolier*
يبو الشباب ترا أمزح معاك أوكيه يعني لاتزعل |3|
سلام عليكم |3|

*end spolier*

الددسن يوصل 160
بس الله يعينك على الصجه المروحه:D
بس اذا صار في الشتاء طقبه 180 مايقوا لا;)

بس انا اعلى شي جبت في النمره الثالثه 150

همممممم خلني اتذكر؟؟
بجير 3 ......
الكورولا (2003) كانت تصك عندي تقريبا 155 كم بجير 3 (عادي)
الامبريزا (2003) تصك عندي 130 كم بجير 3 (عادي)
الددسن (1994) صكت عندي 160 كم بجير 3 (عادي)
النيسان (2005) يصك عندي 155 بكم بجير 3 (اوتو)

أنا موتـــري وهو أوتو الثــالث إلى الــ 160 كيلوو

كلها مكتوب في كتولجات السيارة كم أقصى شيء تقدر توصله بس أنا ما ودي أجرب كم أوصل بسيارتي
أنا راح اشوف الكاتلوج حقها وأرد لك
وهي قير اوتو وعادي

طبعا بسياااريتنا الددسن 92 خليجي كان فيها ضغط ونفس الحكااااااايه

الثااني صكيته 120 والضغط مااجري بس اتذكر انه تقريبا 4.5 والثاااالث نفس الحكاااااايه

حول 140 وزيااده بشئ بسيط الددسن 4 سلندر بس كاااانت كاربريتر يعني ماكنت تقطع خخخخخ

طبع الضغط في النمر حدي اوصله 5 واغير على طوووووول

اما اذا تبي تطرب احد اوصله الين 7 ههههههههههههه من اصل 8

أخوكـ