السلام الرحمه والبركات ..
خشومكم يالنشامه .. "}{"
اليوم يا جماعة الخير بنتشارك مع بعض في هالموضوع المصور
والي موضوعه عن لوحة تحكم التكيف فالفيراكروز
والي موضوعه عن لوحة تحكم التكيف فالفيراكروز
ممكن البعض يقول عادي كلنا نعرف كيف نستخدم المكيف وانا بقولهم
زيادة الخير خيرين وان ممكن في فالبعض محتار في شئ وهالموضوع
ينفعه وهذا الي اتمناه والي كل الاخوان يجتمعون فيه معاي
المنفعه للجميع
من خلال النظرة العامة احب اقول ان جهاز التكييف فالفيراكروز سهل الاستخدام وماشاااء الله عليه
بااااارد وحلو والانظمة المستخدمة فيه انظمه تساعد على توفير الافضل للسائق والركاب معا
اول ميزة في مكيف الفيراكروز انه مكيف مركزي لجميع انحاء السياره بمعنى انك اول ما تشغل المكيف فالامام يخرج الهواء من الفتحات الامامية العادية ومن سقف المقعد الجلوس الثاني وسقف مقعد الجلوس الثالث .
اما فالسيارات الاخرى وقت ما تشغل المكيف فانت فقط تشغل المكيف الامامي ومن وراك تلاقي الهواء الحار فالسياره صالخ ظهرك ههههههههههه
وثاني ميزه وهي ان وقت ما تحول التحكم بالمكيف الخلفي فالخلف فايضا هناك ميزه اخرى وهي ان الركاب فالخلف متوفره لهم ميزة تحويل مخرج الهواء للارجل ايضا حتى مقاعد الصف الثالث عندهم فتحة مكيف للارجل تخيلوووووووووو ... وين تلاقوها هالميزه ؟؟؟
يعني تكون قاعد فالصف الاخير تكون مدلع ااااااااااخر دلع هههههههه
المهم نجي للصور
ملاحظة : لتكبير الصور الرجاء الضغط عليها
1_ اول شئ الصور العامه
2_ وهذا فص التحكم فالهوا الخارجي والداخلي ... واختيار الدائرة يعني هواء داخلي
3_ والدائرة الي تحتوي على حرف A يعني Auto هواء خارجي اوتوماتيك بمعنى وقت ما يحس الفلتر ان الهواء الخارجي مغبر او غير نظيف يتم تلقائيا اقفال فتحت الهوا الخارجي
4_ واذا بدون اختيار يعني هواء خارجي مباشر بكل ما يحتوي
5_ هذا عندما يكون شغال يعني ان الركاب الذين فالخلف لهم الحرية في انهم يتحكمون بدرجة البرودة الخاصه فيهم يعني يكون دافي ولا بارد واذا كان مش شغال يكون تكييف الامامي معمم على المركبة بالكامل.
6_ DUAL هذا عندما يكون شغال يعني الراكب الي جنب السايق يتحكم فالدرجة البرودة
زيادة الخير خيرين وان ممكن في فالبعض محتار في شئ وهالموضوع
ينفعه وهذا الي اتمناه والي كل الاخوان يجتمعون فيه معاي
المنفعه للجميع
من خلال النظرة العامة احب اقول ان جهاز التكييف فالفيراكروز سهل الاستخدام وماشاااء الله عليه
بااااارد وحلو والانظمة المستخدمة فيه انظمه تساعد على توفير الافضل للسائق والركاب معا
اول ميزة في مكيف الفيراكروز انه مكيف مركزي لجميع انحاء السياره بمعنى انك اول ما تشغل المكيف فالامام يخرج الهواء من الفتحات الامامية العادية ومن سقف المقعد الجلوس الثاني وسقف مقعد الجلوس الثالث .
اما فالسيارات الاخرى وقت ما تشغل المكيف فانت فقط تشغل المكيف الامامي ومن وراك تلاقي الهواء الحار فالسياره صالخ ظهرك ههههههههههه
وثاني ميزه وهي ان وقت ما تحول التحكم بالمكيف الخلفي فالخلف فايضا هناك ميزه اخرى وهي ان الركاب فالخلف متوفره لهم ميزة تحويل مخرج الهواء للارجل ايضا حتى مقاعد الصف الثالث عندهم فتحة مكيف للارجل تخيلوووووووووو ... وين تلاقوها هالميزه ؟؟؟
يعني تكون قاعد فالصف الاخير تكون مدلع ااااااااااخر دلع هههههههه
المهم نجي للصور
ملاحظة : لتكبير الصور الرجاء الضغط عليها
1_ اول شئ الصور العامه
2_ وهذا فص التحكم فالهوا الخارجي والداخلي ... واختيار الدائرة يعني هواء داخلي
3_ والدائرة الي تحتوي على حرف A يعني Auto هواء خارجي اوتوماتيك بمعنى وقت ما يحس الفلتر ان الهواء الخارجي مغبر او غير نظيف يتم تلقائيا اقفال فتحت الهوا الخارجي
4_ واذا بدون اختيار يعني هواء خارجي مباشر بكل ما يحتوي
5_ هذا عندما يكون شغال يعني ان الركاب الذين فالخلف لهم الحرية في انهم يتحكمون بدرجة البرودة الخاصه فيهم يعني يكون دافي ولا بارد واذا كان مش شغال يكون تكييف الامامي معمم على المركبة بالكامل.
6_ DUAL هذا عندما يكون شغال يعني الراكب الي جنب السايق يتحكم فالدرجة البرودة
الخاص فيه واذا كان مبند يعني الدرجة متساوية
[CENTER]
7_ AUTO هذا يا حبايبنا الكل عارفينه يعني كل الي عليك تحدد درجة الحرارة وتضغط عليه
[/CENTER]
وهو بيتحكم في سرعة المراوح حتى تصل درجة الحراره المطلوبة وتخف السرعة اوتوماتيك
8_ REAR وهذا يشغل الدفايه الي بالزجاج الخلفي في حالات الضباب
يتبع
