مشكلتي مع لومينا 2002 LS

السيّار @user_90053 · 07-04-2008

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي مشكلة في السيارة لا اعلم هل وضعها طبيعي او غير طبيعي

الربل العلوي الموجود بين الاديتور(الراديتر) ومكينة السيارة بعد اي مشوار يكون منتفخ لشدة انه

يبي ينفجر

ذهبت للوكالة وقالوا مادام ان الحرارة طبيعية فالوضع عادي

وبعض الورش يقولون انه راس المكينة

ولا بد لك انك تغير الوجه والخ الخ وهاتك وجع راس

خزان الرديتر الايمن والايسر غيرته اكثر من 3 مرات بسبب تهريب في الرديتر( طبعا" تجاري)

التغيرات التي قمت بها

بلف الحرارة - الربل العلوي والسفلي - تفريغ الهواء الموجود في المكينة

ولا زالت المشكلة

فهل اجد عندكم الحل ....... حتى لو كان على بيع السيارة

بس حرام تنباع السيارة شد وكالة على يدي وموديل 2002 وماتعدت 90000 كم
السيارة لومينا LS 2002
V6

اللون اذا مهم ازرق :D

تحياتي لكم

بندر96 @user_51376 · 02-05-2008

ممكن يبيلها تنسيم المكينة فيها هواء يجيك مسمار عند بلف الحرارة افتحة شوي اذا كانت السيارة حارة ليطلع الهواء ورجعة مرة ثانية والهيترالحار حق المكيف شلة

السيّار @user_90053 صاحب الموضوع · 02-05-2008

a

anas2912

أخي يبدو من كلامك أن السياره تكتم هواء( يعني يعبي الرديتر هواء أكثر من اللازم )

أخاف يكون عندك مشكله في وجه الرأس أو رأس المكينه ( حسب علمي وخبرتي المتواضعه )

إستشر أكثر من مختص وإذا إستقر الرأي على رأي واحد فتوكل على الله

شكرا" لردك

والله مافيه مختص الا وجيته

الوكالة يقولون طبيعي

وبعض الورش اتفقت على راس الماكينة يبي له مسح راس

لكن اللي اعرفة اذا كانت الحرارة ترتفع يكون من الراس

والحرارة في السيارة طبيعي جدا"

كانت نفس المشكلة في سيارة الوالد وكذا ميكانيكي قال راس المكينة يبي له خراطه

واخر شي اكتشف الخرطوش اللي يوصل للمكيف (الماسورة منحلة ومصدية) غيرها ورجعت

السيارة لوضعها الطبيعي

ابي اجرب كل الحلول واذا كان الحل الأخير راس المكينة

نقول عندها سلام يالمعارض:D

anas2912 @user_47197 · 02-05-2008

أخي يبدو من كلامك أن السياره تكتم هواء( يعني يعبي الرديتر هواء أكثر من اللازم )

أخاف يكون عندك مشكله في وجه الرأس أو رأس المكينه ( حسب علمي وخبرتي المتواضعه )

إستشر أكثر من مختص وإذا إستقر الرأي على رأي واحد فتوكل على الله

السيّار @user_90053 صاحب الموضوع · 02-05-2008

والسؤال اللي يطرح نفسه

اذا كانت السيّارة واقفة فيه رجه او تفتفه خفيفة جدا"

الميكانيكي يقول تنظيف بخاخات أو اسلاك بواجي

فيه شي اقدر اتأكد منه من صح الكلام

السيّار @user_90053 صاحب الموضوع · 02-05-2008

ومازالت المشكلة مستمرة

في صباح اليوم تم شراء التالي :

1- راديتور اصلي سعر 1000 ريال

2- بلف للحرارة اصلي 3- ريال

3- غطاء راديتور 25 ريال

وبعد تركيب الراديتور وتوابعه ودفع 80 ريال اجرة التركيب

حصل مايلي :

اكتشفت في عصر اليوم ان طربمة الماء تهرب ( الشكوى لله ) :(

وغيرنا الطربمة وما زال الضغط في خراطيش الماء موجود

بارك الله فيكم

بصراحة تعبت من هالسيّارة من زود التفكير قلت يمكن المشكلة من مسجل السيارة :cool:

شورو علينا بأي شي حتى لو نغيّر المكينة

وللمعلومية المكينة بـ 35 الف ريال

السيّار @user_90053 صاحب الموضوع · 09-04-2008

المعذرة ياخوان يمكن اني ابلشتكم بهالسيارة

لكنها فعلا" معاناة

حتى اني احاول ابتعد عن السفر بالسيارة بسب المشكلة

بارك الله فيكم جميعا" ونفع الله بكم

السيّار @user_90053 صاحب الموضوع · 09-04-2008

والله ما ادري بس بسألك ميكانيكي وبردلك الجواب

تحياتي،،،

بارك الله فيك

أول شي شل بلف الحرارة نهائي وريح راسك من القلق والثانية فك الغطاء الاسود الي يجي فوق المكينة علشان المكينة يجيها هواء ماتسير مكتومة صراحة واحد من الشباب مجرب الحركة هذا ويقوال ارتحت من الحرارة نهائي

بارك الله فيك

المشكلة ان الحراره وضعها طبيعي ولا ترتفع (عشان كذا ماشلت بلف الحرارة )

لكن خزانات الراديتور كل شوي هاتك تغير يايكوون مكسورر او يهرب ماء

بندر96 @user_51376 · 07-04-2008

أول شي شل بلف الحرارة نهائي وريح راسك من القلق والثانية فك الغطاء الاسود الي يجي فوق المكينة علشان المكينة يجيها هواء ماتسير مكتومة صراحة واحد من الشباب مجرب الحركة هذا ويقوال ارتحت من الحرارة نهائي

hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 07-04-2008

والله ما ادري بس بسألك ميكانيكي وبردلك الجواب

تحياتي،،،

السيّار @user_90053 صاحب الموضوع · 07-04-2008

ولكن هل
يحدث انكماش عندما تبرد الماكينه للخرطوم ؟؟!

ارجوا الاطلاع على موضوعي عن غطاء الراديتر

عند بداية التشغيل يكون الوضع عادي والخرطوش مرتخي لكن ؟؟؟

بعد مشوار لا يقل عن 10كم ارجع والاحظ انه الخرطوش مشدود

وبعد 15 دقيقة من اطفاء السيارة اي عندما تبرد الماكينه يرجع الخرطوش لوضعه الطبيعي

وايضا" في بعض الاحيان ينسحب من الراديتور بشكل بسيط مع ان القفيز جديد

بصراحة المشكلة هذي لها اكثر من سنة

حتى ارتفاع الحرارة لم الاحظه

وبالنسبة لغطاء الراديتور تم تغييره اكثر من مره ؟

تحياتي لك وشكرا على الرد

السيّار @user_90053 صاحب الموضوع · 07-04-2008

اخوي شفلك ورشة متخصصة للامريكي مثل اوتو ستار

شكرا اخوي على الرد

يعني غيرت القربه لان الراديتر يهرب
مافهمت عليك
بشكل عام اشوف ان الموضوع عادي لان من الطبيعي ان الماكينه تولد حرارة عاليه وهناك ضغط عالي جدا مدفوع الى الراديتر ومطلوب منه التبريد
و الخرطوم يكون مشدود
ولكن هل
يحدث انكماش عندما تبرد الماكينه للخرطوم ؟؟!

ارجوا الاطلاع على موضوعي عن غطاء الراديتر

موضوعي عن غطاء الراديتر

الاخ الفاضل فني سيارات

الراديتور اللي في السيارة الومنيوم وله خزان يمين ويسار طبعا غيرت الخزان الأيمن اكثر من مرة بسبب تهريب الماء منه ووجدته بعد التغيير مكسور لانه بلاستيك

فني سيارات @user_8460 · 07-04-2008

وعليكم السلام ورحمة الله و بركاته

اخي العزيز لو انت شلت الثيرموستات رجعه هذا اولا
لو غيرته بواحد اخف مش مشكله

وارجوا توضيح و شرح اكثر عن هذا الكلام

خزان الرديتر الايمن والايسر غيرته اكثر من 3 مرات بسبب تهريب في الرديتر( طبعا" تجاري)

يعني غيرت القربه لان الراديتر يهرب
مافهمت عليك
بشكل عام اشوف ان الموضوع عادي لان من الطبيعي ان الماكينه تولد حرارة عاليه وهناك ضغط عالي جدا مدفوع الى الراديتر ومطلوب منه التبريد
و الخرطوم يكون مشدود
ولكن هل
يحدث انكماش عندما تبرد الماكينه للخرطوم ؟؟!

ارجوا الاطلاع على موضوعي عن غطاء الراديتر

موضوعي عن غطاء الراديتر

http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=124637

هــنــو @user_84728 · 07-04-2008

اخوي شفلك ورشة متخصصة للامريكي مثل اوتو ستار